火車坐票和站票一個價合理嗎,為什麼?

2023-02-25 22:05:33 字數 2449 閱讀 7699

1樓:夏娃視聽

肯定是不合理的,有座的乘客或呼呼睡覺,或舒服地半躺著聊天玩牌,感到特別輕鬆舒服,而作為站票乘客,幾十個小時的旅途,一直在過道里站著,被過往乘客推來擠去,不但腰痠腿疼,心裡肯定也是有怨氣的。人們常說花什麼樣的錢,享受什麼樣的服務,難道鐵路部門不知道這些常識嗎?憑什麼站一路卻花的是坐票的錢?

這就相當於兩個人進飯館,花著同樣的錢,一個吃的是山珍海味,一個吃的是白菜土豆,感受能一樣嗎?

2樓:雛菊學苑

不合理。原因:第一,現在火車票全程對號入座,站票乘客需要不停尋找空座座位,這是額外成本,鐵路部門沒有考慮進票價。

第二,站票數量太多,站著乘車的乘客不但要承受站著乘車的不適,還需要不停給過往小貨車和乘客讓路,還要忍受坐票乘客抱怨,這種成本也沒有被鐵路部門考慮進票價。以上兩塊成本,坐票乘客無需付出。那憑什麼同樣的運輸距離,站票乘客要付出更多呢?

解決辦法:第一,降低站票**,比坐票下浮30%,同時,第二,嚴格控制站票比例。至於能不能解決運輸能力不足問題,不在該題目討論範圍。

3樓:9267滅韓賀泊

合理,非常合理的。因為無論是站票還是坐票都在同一個車廂裡,他們所享受的服務都是一樣的,所以**一樣是合理的。有人說那沒有座位為什麼合理。

其實火車座位是一種無常提供給大家使用的,也就是誰買票買的早,座位就給誰,和上公交車一樣,中途有空位置,無座人去坐,也沒有人會去攆你。所以這是合理的。

4樓:以後別的地方

合理。因為如果站票比坐票**低,那麼很多短途旅行的遊客,想省錢的很可能會選擇站票,到時候會造成整個車廂站票比坐票還多的情況,這樣車廂秩序不亂也亂了;再者坐過火車的都知道,但凡人不多的車次,有些買了站票的可能會遇到很多空位,沒有誰傻到看到空位也不坐的吧,所以買站票也可能享受座位,這麼一來,坐票站票**相同也有可取之處了。

5樓:銘刻

完全合理,漲價也合理,因為很多人說你可選擇不買啊!所以按這個理,票價上浮多少都合理,說不合理也不合理,同一輛車提供不同的服務就是不同的**,有人說公交,地鐵,但是公交,地鐵時間短,而且有空座站的人都可以坐。有人說先買先得和先到先得一樣道理,其實不一樣,因為先到先得是在同一時間環境下,每一次公交和地鐵出行我們對有無座都是未知的,這次有座並不代表下次有座,所以體現出相對公平原則。

6樓:夏天高等教育30年

從個人的角度來看是不合理的,畢竟站票是沒有座位的,和坐票的人出一樣的**,自己心裡會不好受。希望可以分開收費。

7樓:小美

合理。無座票原本應該把乘客封閉在單獨的完全無座椅的車廂。現在鐵路允許你進入有座位的車廂,讓你有機會可以蹭一下座位,你應該付出更**格;無座乘客擠在有座車廂,干擾了有座乘客的正常活動,應該向有座乘客給出補償。

8樓:小美

當然不合理。凡是瞭解了火車票票價構成的人都知道,現在的實際情況是:坐票和無座票都只收取了基礎運價費。

而軟席和臥鋪加收了軟席費和臥鋪費。而硬座並沒有加收坐席費,只能說前118位購買無座的贈送座位號一個。合理的做法是:

硬座加收坐席費,票價分離。

9樓:熱切且認真的小工匠

肯定是不合理。因為票價是一樣的,站著卻沒有坐著舒服。火車上的臥鋪是可以睡覺的,票價比座位票**貴將近一倍,如果座位和臥鋪是一樣的票價,讓你躺著我坐著你肯定很開心,而我肯定感到不合理啦!

10樓:白凡巧

我覺得火車坐票與站票沒有絕對的合理也沒有絕對的不合理,合理是相對的。眼下坐票與站票同價許多人認為不合理,我也認同,因為春運期間列車超員,買站票的乘客只能站著。假如區別定價,站票比坐票便宜,比如座票100元,站票80元,那麼現在可能合理但以後呢?

春運過後許多列車都不滿員,有的車廂座位閒很多,那麼買站票的旅客站著還是坐著?

11樓:這道題我不做了

合理,因為都是在一個火車裡面,站票也可以坐著的,比如公交車的站票和坐票都是一個價。

12樓:迷迭di香

我覺得不合理,因為一個可以坐著等待,另一個只能一直站著,短時間的還好,長時間的火車真的受不了,而且還沒有什麼固定的位置可以站著,都是自己找位置。

13樓:小臭美

我覺得合理啊,因為站票要是便宜的話,即使沒有座位了,很多人也會買站票,會造成車廂很混亂,甚至連站的地方都沒有了。

14樓:月色見人心

為什麼不合理?你想趕時間坐這趟車,又不去提前搶票,那你就需要犧牲你的舒適度。你要覺著站著虧你完全可以買一張有你座位的車次。

你站著的時候只看見別人坐,你看到過人家為了買這個座付出的努力麼?

15樓:匿名使用者

從道理上來講是不合理的,但現在的制度不是我們能夠決定的。

16樓:0名字要長長長

問問買不到票的準備回家過年的人怎麼說,有票就行,管你是硬座還是硬站。

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