1樓：要猛虎更要薔薇
現在的汽車**很便宜，不能說是家家都有屬於自己的車，汽車的普及率也基本達到了百分之六十。現在大街上車太多了，如果碰到星期天或者節假日，經常出現堵車的情況。因為車輛越來越多，我們更加應該遵守交通規則，我們都知道紅燈停綠燈行。
為了自己生命安全，千萬不能闖紅燈，闖紅燈一旦被抓到，不僅要扣分，還會罰款。如果你的汽車是手動擋，在等紅燈的時候，你是會選擇踩離合，還是掛空擋呢？讓我們一起來聊一聊吧！
一。如果紅燈時間短，可以踩離合。
就我個人而言，我是非常不喜歡手動擋的，因為手動擋掛檔和加速的時候非常的麻煩。有時候紅燈就剩下一兩秒的時候非常的糾結，是衝過去，還是等待這個時候，其實建議等待，而且如果紅燈時間短，也無需拉空擋，只需要踩離合就可以。
二。如果紅燈時間長，建議掛空擋。
但是如果你剛到路口就變了燈紅燈的時間特別長，高達一分鐘的時候，建議掛空擋，因為踩離合的時候，汽車其實是在不停的運動，這種行為非常廢車，我們可以把擋掛到空擋的位置，這樣也可以讓車稍事休息一下。
三。掛空擋的時候也可以把手剎拉起來。
掛空擋不僅能讓車休息，也能讓司機的腳休息一下，踩離合是非常累腳的，如果你在等紅燈的那個地方，恰巧是有坡度，這個時候，我建議，不僅要把汽車拉到空檔，也要把手剎拉起來，以防溜車，這個時候如果是前後方都有車，就很容易造成追尾。所以我們在等紅燈的時候，應該踩離合還是掛空擋，根據紅燈需要等待的時間和當時停車的位置綜合做出判斷，不管什麼時候，千萬不能闖紅燈。
2樓：與夜相依的故事
手動擋的車等紅燈的時候，根據情況來看。
一般情況是掛空擋，拉手剎，等待紅燈。
3樓：創作者
應該是踩離合，在等紅燈的時候，如果掛空擋其實是非常危險的，不小心就會踩出去。
4樓：安妮的心動錄目
應該選擇踩離合。很多人在等紅綠燈的時候都會踩離合，這樣的方式是特別方便的，也會讓自己得到一個很好的行駛。
5樓：網友
手動擋車在等紅燈時，最好還是掛空擋，不要踩著離合等紅燈，拉起手剎，趁這個時間放鬆一下雙腳。
6樓：巨集盛
應該踩離合，這樣的話才會有一個特別好的操作，在變成綠燈的時候也可以快速的前行。
7樓：帳號已登出
應該掛空擋的，這個時候在啟動的時候是更加方便的，對車的損害也是比較小的。
8樓：結婚發的
最好掛空擋，這樣會更加的安全，這樣也會比較穩定，不會踩錯。
9樓：松惜筠
我感覺時間一分鐘左右應該熄火等候紅燈。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎?
10樓：
摘要。這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
手動擋轎車等紅綠燈時任何檔位在剎車的情況下都能掛回空檔嗎？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是肯定的，就是說你等紅綠燈的情況下，就是說只要踩住剎車，這個都是可以掛回空擋位置的，沒有任何問題。
快到紅綠燈時準備停車時，能把檔位回到空擋有沒有傷害。
怎麼沒反應啊，就是快到紅綠時，可以踩離合掛空擋嗎。
這個肯定是可以的，就是你快到紅綠燈的時候直接踩下離合器直接掛入空擋就可以的，如果你不踩離合器不掛入空擋的話，直接踩剎車，發動機會憋熄火的。
不好意思，系統剛才卡住了，回覆不過去，望諒解
對於手動擋的汽車，在等紅燈的時候是踩著離合還是掛空擋呢？
11樓：汽車資訊推送
看到這個話題，我不可能作出非常肯定及讓眾人滿意的，只能以我開車多年的經驗來談談自己的想法。
首先，如果車的車況良好的情況下，我會選擇掛空擋拉手剎的方法。這樣可以暫時的緩解一下腳部的疲勞。即使在有坡度的地方也可以採用這種方式，在紅燈變成綠燈後還可以來一個完美的坡起，不是嗎？
如果你駕駛的不是一個車況良好的車子，那麼在等交通燈的時候，我建議一直腳踩剎車吧。
根據個人駕駛機動車如果在市區紅綠燈時間在1分鐘情況下，手動擋車建議掛空擋踩剎車，自動擋建議掛空擋踩剎車。因為這樣不僅不會損傷發動機和變速箱，養成良好的駕駛習慣對愛車使用壽命很重要。然後觀察左右倒車鏡**下後車距離和兩側車輛情況，目視前方指示燈的訊號，準備起步階段。
手動擋汽車踩離合和剎車掛1擋，鬆手剎，帶點油門，20邁過了迅速換2擋，保持距離行駛。自動擋n擋切換d擋保持距離安全行駛。
不知道各位老鐵你們日常等紅綠燈是怎麼操作的，老司機們歡迎你們在下方**？一切為了安全起見，我推薦摘空擋，拉手剎。不要管紅燈的時間長短，都按照這個來。
1.踩剎車的話，右腳需要一直處於緊張狀態，之後起步的話又在油門與剎車之間切換，長時間處於緊張狀態而不放鬆的話，容易引發交通事故，所以要學會合理的放鬆，也就是在這個時候，抽空放鬆才能更好地駕駛。
2.對於上坡或者下坡路段，需要用力的踩住才行，稍有一絲放鬆就會可能溜車，引發交通事故，而且一般人在停車的時候都習慣性的會看手機，來打發等待的時間，這樣一心二用更容易出危險。
3.剎車長時間處於緊繃狀態，對剎車系統也不好，長時間的發力容易引發剎車故障。
12樓：晏耘豪
如果遇到大路口，有讀秒，根據時間，如果超過20秒，我會停車拉手剎等待，這樣可以解放雙腳，也可以適當放鬆一下。
如果遇到堵車等情況，要根據當時的情況，如果長時間不動，基本是空擋拉手剎，如果蠕行，一般會踩著離合。
手動擋等紅燈時踩剎車還是掛空擋
13樓：四季教育
我來說說手動擋的一些駕駛習慣。如果手動擋等紅燈拉手剎掛空擋，或者一直踩離合器，首先要看紅綠燈持續多久。如果紅綠燈超過10秒，則掛空檔並踩剎車。
如果你覺得右腳累了，那就拉一下手剎，這樣就可以鬆開腳了。
不管是自動還是手動，我都很少拉手剎。我只在長時間停車或在陡坡上起步時使用手剎。不談啟停系統。
我一啟動啟停系統，首先要做的就是關閉啟停系統。所以，我沒有啟停功能。豐田的啟停太敏感了。
汽車在熱之前啟動和停止。原來電池沒有充滿電，關機不到十秒就自己啟動了。我受不了這個設計，所以把它關了。
所以在等紅綠燈的時候，我總是把空掛檔，只是踩剎車。如果紅綠燈在5秒內，我不會一直踩離合器。我會滑入空檔，滑至幾乎綠燈，然後換擋啟動。這是一種無縫連線。
離合器的作用是離合發動機和變速箱之間的連線動力。因此，換檔時主要使用離合器。如果一直踩離合器然後不放空擋，其實踩離合器到底的時候，變速箱是在空擋，所以踩一擋離合器的時候也要踩剎車或者拉手剎！
總之，無論剎車是手剎還是腳剎，都要用剎車，所以最好選擇將空擋放在剎車上或者拉手剎。
掛檔踩離合剎車，傷三片離合器，累人。所以在紅綠燈處掛上空然後剎車。一般在堵車的時候，離合器半聯的時候，只有掛檔，離合器半聯，才能進行走走停停。
此時，沒有必要接合空檔或拉手剎。在一檔或半聯動行駛時，離合器控制的原因是為了防止車輛再次掛檔時發動機熄火。
還有，上坡的時候，如果速度慢，類似於走走停停，我一般會保持離合器處於半聯動狀態，也就是車輛可以前進，但是踩剎車就走不動了，所以前車走的時候，我鬆開剎車，給一點油門，車輛就會上去，這樣就不用擔心車輛滑下來撞到後車了。如果半聯動感覺累了，那麼空擋剎車，過拉手剎，但這樣會減慢起步，可能會造成其他車輛卡入。所以堵車上坡的時候，基本上我會處於半聯動狀態，堵車會堵很久空。
就這樣。簡而言之，你不會總是在紅綠燈處踩離合器，所以你應該換上空檔。至於踩剎車還是拉手剎，還是習慣吧！當你不能使用離合器時，不要使用離合器。
離合器磨損磨損了，不需要的時候不要踩離合器，離合器處於半聯動狀態。
手動擋等紅燈時踩剎車還是掛空擋
14樓：小趙生活百科
手動擋的車子在等紅燈的時候是踩剎車還是掛空擋，也是要根據情況來決定，一起來了解一下。
1、手動擋等紅燈的時候如果時間比較長的話，最好是掛空擋，因為在掛空擋的時候，拉死手剎就可以使腳從離合器踏板抬起來休息了，不用長時間的放在離合器踏板上。
2、如果在等紅燈的時候，時間不是特別長的話，可以通過掛入一檔，踩著離合和剎車來等訊號。
3、另外就是也可以在等紅燈時先踩剎車，將車速降下來以後踩下離合，這樣就能夠避免發動機熄火，再用剎車來控制速度，將車輛停在適當的位置即可。
關於手動擋紅燈時踩剎車還是掛空擋，其實都是可以的，具體要看每一個人的駕駛習慣，對於一些比較有經驗的司機來說，一般都會掛空擋，但對於一些沒有什麼經驗的新手司機來說，為了避免起步時比較困難，也是可以一直踩剎車的。
掛一擋踩離合等紅燈可以嗎
15樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】如果踩著離合器等綠燈起步或滑行，最受傷的是分離軸承。這是因為，踩下離合器，分離軸承作自行高速旋轉，會不斷增加該軸承的磨損，自行高速旋轉時間越長，其磨損的速度就越快，反之，松抬離合器，分離軸承停止自行高速旋轉，只是被動隨著壓盤旋轉，如此，並不會造成分離軸承的磨損。
汽車更新換代的速度是比較快的，而且現在已經出現了自動擋的車型，很多人為了方便都會購買這樣的一輛汽車，因為這種汽車可以在一定程度上解放了一隻手。但是老司機卻截然不同，他們依舊對手動擋車型情有獨鍾。一方面可是可能是因為手動擋比較便宜，另一方面那就是老司機比較喜歡這種駕馭感。
很多人在等紅燈的時候，可能會將汽車的檔位掛到一擋，紅燈變綠燈時鬆開離合繼續前進，這樣操作汽車熄火的頻率是非常小的。也有一些車主講到，掛一檔踩離合對汽車的傷害非常大。
如果等待紅燈的時間比較長，那麼此時踩著離合就會讓分離軸長時間的壓在膜片彈簧上，這樣會讓分離軸產生非常大的損壞。等紅燈能不能掛一檔踩離合？老司機：
常識都不知道，咋考的駕照？時間一長在行駛的過程中，汽車就會出現一些沙沙的噪聲，而且會對離合器造成非常嚴重的損壞。
除了這種傷害之外，從損害的嚴格意義上來講，雖然對汽車造成的損害並不大，但是在踩離合時離合是要踩到底的，此時汽車並不是處於一個半聯動的狀態。如果想要汽車處於這種狀態，就必須長時間地踩著離合。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
自動擋車等紅燈掛哪個檔，自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋？
自動擋車等紅燈具體掛什麼擋位，還要看等紅燈的時間，掛擋情況如下 1 紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。2 紅燈在30秒到1分鐘內，駕駛員應該選擇掛n檔 手剎。3 當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p檔 手剎。除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入p擋，...
「手動擋」車打火時到底要不要踩離合器
雖然現在人們在買車的時候選擇了自動檔，但是有些人還是因為省錢或者愛好而駕駛手動檔，但是使用手動檔汽車時有很多問題需要注意，即使有些人已經駕駛了很多年，他們仍然不能完全做到。當駕駛手動換檔汽車時，許多人有這樣一個疑問 點火時你想踩離合器嗎，因為許多人認為這是完全不必要的。在這裡，老司機應該告訴每個人，...
手動擋車輛在剎車時，需要同時踩下剎車和離合麼
這兩個能不能一起踩，肯定能一起踩啊。常規的踩法是先踩剎車，等發動機轉速降到一定程度 一般比怠速高一點，否則容易憋熄火 的時候再踩下離合切斷發動機的動力 實際這時候是負的動力，即牽制力 手動擋可以一起踩的，我這駕校這麼教的，我開車也快十年了，也是這個習慣，個人感覺沒有什麼不同。重點是開車專心，該快的時...