1樓：影視達人小達
相對來說，鋼體配件使用材料鋁是最好的，因為鋁缸體可以減輕發動機重量，還有省局棚譁油、節能、操作便捷的好處，它的主要問題就是耐久性，沒有鐵缸體耐用，使用年限長。<>
不能從單門專門特定的角度去比較這兩種材質的缸體，簡單點來說的話，鐵缸體它的耐磨性更好一點，它能夠使用很長的時間，同時它的**也很便宜，即便是使用年限到期了，更換其來也不費錢。但是它有很多缺點，因為它是鐵缸桐行體重量很重就會導致發動機工作頻率更大，在行駛過程中會很燙。很容易燙壞汽車上面的配件，比如一些塑料配件，會受到高溫的損害。
再說一下鋁製的缸體，鋁缸體它的重量非常輕，它散熱性肯定是要比鐵缸體快很多。因為鐵和鋁的密度不一樣，這兩種材質相比較的話，鐵的材質更佳穩固一點。也就是說，鋁製缸體使用時間是很短暫的，年限要比鐵質缸體少一倍。
不過它也有很多好處，比如說鋁製缸體車輛很輕，那麼汽車操控這一塊來說肯定是很便捷的，很輕巧的，這對於女性司機很實用。還有一點是，鋁製缸體會幫助發動機減少溫度，夏天開車，空調會更快涼快起來。
在大家最關注的省油角度來看的話，鋁製缸體因為工作效率。
的緣故，它相對來說比鐵的更加省油一點，這是因為重量低的緣故，發動機工作起來就會相對減和銷少。總而言之的話，一般都是小功率的車子用的是鋁製缸體。鐵質缸體只有是大功率車子一才會需要，因為發動機功率非常大的緣故，會需要鑄鐵的鋼鐵。
這就是兩者最主要的差別，大家在實際購買汽車時還是要按照需求購買。
2樓：葬身北海道
鋁的好。區別：鑄鐵缸體強度高、耐腐蝕、材料成本低； 而鋁合金缸體重量輕，有利於車輛含此如操控，散熱好，易加工。
就扒謹鋁合金和鑄鐵的缺點而言，鑄談啟鐵缸體重量大，散熱差； 而鋁合金氣缸的原材料成本比鑄鐵高，強度和耐腐蝕性比鑄鐵差。
3樓：注重生活的牧羊人
缸體配件用鋁的最好，鋁缸體可以減輕發動機重量，省油節能，操作便捷，問題是耐久性沒有鐵鋼體耐用。
4樓：夾竹桃
我認為鋁的比較好。區別是鑄鐵的強度高但是重，而鋁製發動機比較輕但強度差。
缸體材料鋁的好還是鐵的好
5樓：瀕危物種
汽車發動機的缸體材質，目前主要有鑄鐵和鋁合金兩種，有很多人都在渣衡爭論到底哪種材質更好，其實缸體材料鋁合金和鑄鐵都各有各的優點和缺點。
一、鑄鐵和鋁合金的優點
鑄鐵的缸體強度高，耐腐蝕，材料成本低廉；而鋁合金的缸體重量輕，利於車輛操控，散熱性好，容易加工。
二、鑄鐵和鋁合金的缺點
就材料鋁合金和鑄鐵的缺點而言，鑄鐵的缸體重量大，散熱差；而鋁合金的缸體原材料成本比鑄配梁兄鐵高，強度和耐腐蝕性比鑄鐵差。
現在的小型車發動機，由於進培襲氣系統複雜，加工難度大，加工要求精密，所以缸蓋絕大多數材料都是鋁製的。
鋁缸體和鐵缸體哪個好
6樓：太平洋汽車網
鋁合金缸體的優點是重量更輕，散熱效果更好。鋁合金缸體的使用可以減輕發動機的整體重量，從而可以減輕整車的重量。整車重量鎮李散減輕後，可提高車輛操控性和燃油經濟性。
大部分家用車採用鋁合金氣缸，可以提高燃油經濟性。
很多大排量多缸發動機也會採用鋁合金缸體。這種汽車的發動機比較大。如果用鑄鐵缸體，發動機會比較重，所以這種發動機也會用鋁合金缸體。
但是鋁合御氏金缸體也有缺點，不能承受相對較高的溫度和壓力。
所以鋁合金缸體的耐久性不如鑄鐵缸體。
而且還有很多改裝汽車愛好者不喜歡鋁合金氣缸，因為使用鋁合金氣缸的發動機沒有改擾毀裝潛力。
要想提高動力，需要加強缸體。
鑄鐵缸體發動機改裝潛力較大。
但是對於家用車來說，能改裝的車主很少，燃油經濟性對於家用車來說非常重要，所以大部分家用車還是採用鋁合金氣缸。
一些鑄鐵氣缸的發動機會使用鋁合金氣缸蓋，這樣可以減輕一部分重量。
百萬購車補貼。
發動機缸體材料鋁的和鐵的在質量上有什麼區別？哪個更好？
7樓：上海萬通汽車學校
關於鑄鐵發動機和全鋁發動機很多人通常會認為，鑄鐵發動機，整個就是鐵的，而全鋁發動機整個就是鋁的。其實鑄鐵發動機的缸頭、曲軸箱等和全鋁發動機一樣，都是鋁的。而凸輪軸、氣門、曲軸、連桿、齒輪等，也和全鋁發動機一樣，都是鋼的。
兩者只不過區別在中缸部分，乙個是鑄鐵，乙個是鋁合金。所謂重量輕，只不過輕在中缸部分，中缸是空心的，也就是說重量只區別在中缸的缸壁上。
可以確定的是，對於一輛1噸多重的汽車來說，這點重量區別，不能說是大海和一滴水相比那麼誇張，但也不會超過汽車裡是否坐著乙個嬰兒的這點重量區別。
我們再來看看鋁的散熱，單從導熱係數來看，鋁合金比鑄鐵大了2倍還多，所以鋁合金散熱肯定比鑄鐵好。
但是不要忽略乙個因素，那就是還有乙個吸熱能力。鋁合金的比熱容比鑄鐵大了2倍不到，但鐵的密度比鋁大3倍還多，所以同樣大小的一箇中缸，鐵的吸熱能力強過鋁的吸熱能力。這就是為什麼平常用的鋁製散熱器，底座很燙，但散熱片的頂部卻是溫熱的原因。
反過來，我們再來看看鋁中缸的缺點，那就是強度低。鑄鐵中缸的強度遠遠大於鋁中缸，並且在同樣的強度下，鑄鐵發動機體積小，所以這就是為什麼全鋁發動機看上去比鑄鐵發動機大一圈的原因。正因為強度問題，所以帶渦輪的車子，通常都是用的鑄鐵中缸。
綜上所述，鑄鐵的缺點是重，但是它的確是製造發動機的絕好材料，鋁發動機的主要優點是輕，但是關鍵部位依然需要鑄鐵材料來完成。
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