1樓：蓬放毋大
康明斯發電機組型式：旋轉磁場，單桐搜軸承，4極，無刷，防世消滴漏結構，絕緣等級h級，符合gb766，bs5000， iec34-1等級標準要求。發電機可在沙石鹽、海水和化學腐蝕的環境中使用。
康明斯發電機組相位方向：a（u） b（v） c（w）搜輪知；定子：斜槽結構，2/3節踞繞組，將有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。
2樓：虎慈建萍韻
康明斯柴油發電機組作為常用電源還是備用電源？這也是影響機廳坦組功率選擇的因素！
1、功率有長行（額定）功率和後備功率之分，長行扮胡桐功率為發電機可以連續12小時執行的功率，而後備功率只能在12小時連續執行中執行一小時。
2、確定發電機組的功率並非把所有用電器功率簡單相加，還需要考慮用電器的啟動方式。一般啟動方式分為直接啟動和降壓啟動或變頻啟動，前者啟動電流為工作電流6倍左右，瞬間功率也會達到額定功率6倍；後者啟做缺動電流為3倍左右，瞬間功率也為額定功率3倍。因此，選擇發電機組功率時，除了需要考慮所有用電器功率之和，還需要考慮每臺用電器的啟動功率。
康明斯發電機並車電流和無功功率不均勻怎麼辦
3樓：
康明斯發電機並車電流和無功功率不均勻怎麼辦您好，親，<>
電力系統無功功率平衡是以電壓符合標準為前提的。「平衡」就是發的無功和用銷手的無功相匹配。無功不平搏鬥納衡的表徵就是電壓偏移。
如果電壓偏低，就要提高發電機的無功功率，在系統上還有專基沒發無功的調相機和補償電容器，在負載側大量使用電容器就地補償。親親，希望我的對您有幫助哦，謝謝，祝您事事順心如意，生活愉快哦。
康明斯發電機，頻率過低，怎麼回事？
4樓：網友
發電機工作頻率低的可能原因：
1）燃油中有空氣或水份。
2）噴嘴總成失效。
3）油門調整不當或油路阻塞。
4）更換周率轉換器或周率表。
5）電子調速器故障。
6）機組運轉震動太大。
7）負載太大。
8）燃油濾清器失效。
9）燃油幫浦故障。
5樓：魯冀蘇
康明斯發電機，頻率過低，有以下幾種原因：
發電機超載，負載超出發電機的額定功率。解決辦法降低負荷。
發動機轉速低，達不到發動機的額定轉速，檢查一下調速器是否正常。解決辦法修理或者更換新品。
柴油機供油系統出現髒堵或者柴油濾芯需要更換。解決辦法檢查油路或者更換濾芯。
具體情況，具體分析。
望！！！
6樓：網友
頻率過低應該是調速器的原因。當然我也懷疑你的頻率表是否有問題，或者是機組嚴重過載了。
康明斯發電機組的不發電原因
7樓：手機使用者
柴油發電機組在使用過程中，有可能會出現機器啟動，卻不發電的情況，這種情況是什麼原因呢？華全動力為您解答。
首先，柴油發電機組的檢查及處理方法：
1、丈量是否真正有電，發電機更換電壓表。
2、將其打到自動或手動。
3、按線路圖栓查糾正。
4、新發電機或較長時間不用的機子輕易出現。可按控制屏上充值按鈕充磁，或可用12v蓄電池對勵磁繞組充磁，正極接f1,負極接f2,.假如仍不能建立電壓，將蓄電池正、負極調換再試。
5、清潔是環表面，砂磨碳刷端面使其與集電環表面圓弧吻合面積大於70%,加強彈簧壓力。
6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如。
7、用萬用表檢查二極體正反向電阻，如損壞更換。
8、用萬用表檢查，若正反向電阻不符合二極體特性要求時更換。
9、柴油發電機組用萬用表1k檔檢查繞組，若阻值無窮大，應予接通。再用1歐檔檢查，若阻值為零，更換或處理繞組。若不穩定，檢查接頭接線是否鬆動。
發電機不發電故障及原因：
1、控制屏指示電壓表壞。
2、控制屏上自動-手動-滅磁開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
3、接線錯誤。
4、無剩磁或剩磁太低。
5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(有刷電機).
6、碳刷握生鏽或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(有刷電機).
7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極體短路(有刷電機)。
8、旋轉整流模組損壞。
9、柴油發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良。
柴油發電機組高溫的原因，造成柴油發電機組高溫的原因是什麼？
1，冷卻水泵故障導致冷卻水不迴圈出水溫度升高。這是由於一個較長時間的使用內部洩漏了齒輪泵磨損。在備用油機故障是罕見的。2，節溫器故障無法開啟，所以無法改變時，冷卻水溫度的變化在冷卻水迴圈通道，冷卻水進入散熱器控制 流量，調節冷卻強度的目的。在這一點上，需要更換溫控器。3，不良的冷卻液冷卻水管和其他情...
80KW康明斯柴油發電機組停車時一斷開輸出空開立即停車，不能在控制面板使發電機怠速停機
警告 非專業人員！最好別修！並且在發電機停車後在進行檢測！有幾個毛病，不過需要專業的才能確定！1.高壓油泵，柱塞磨損！磨損後造成怠速供油不足！可以找校油泵的解決！不過貌似你這不是！2 油泵後半部分，電子調速控制執行模組！損壞！可以更換電子的，也可以改成機械控制的！這個找服務站吧！3.發動機，電子調速...
柴油發電機組高壓油管為什麼會斷裂
柴油發電機組高壓油管斷裂的原因 1 高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。2 高壓油管斷裂與出油閥解除安裝不良有一定的聯絡。出油閥密封或解除安裝不好，高壓油管殘餘壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。3 柴油機高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，發動機...