1樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
如果方向盤在轉向時發出異響，噪音，我們可以清楚的聽到他從下方傳來，可能是安裝在車後胡帶的腳墊過大蔽槐，導致轉向時，轉向時，轉向柱，接褲並蘆觸導時發出異常噪音。
左右打方向盤有咯噔咯噔的響聲，是什麼原因？
3樓：光耀中華
你好，左右打方向盤有咯噔咯噔的聲音，這種情況一般是車子的方向管柱有損壞，建議你到維修店去檢修一下。很多時候都是因為左右打方向太用力，經常把方向打到底撞擊所致。
4樓：汽車大師黎銘
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！根據你的問題，進行了以下的分析。分析解決方案如下：
如果是在原地打方向的時候出現這種聲音，那麼主要是因為你的減震器壓力軸承損壞引起的，如果是行駛過程當中打方向有這種聲音，那麼主要是因為你的半軸球籠損壞引起的，這個需要根據你的實際情況再去進行判斷。同時還要聽一下聲音的位置，是在車內還是在車外，如果是在車內的話，還有可能是你的方向機的萬向節壞掉了。希望我的解答能給您帶來幫助。
左右打方向盤有咯噔咯噔的響聲，是什麼原因？
5樓：北網域名稱醫
左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：1.方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓鬆動或者是缺少潤滑油產生的異響。
2.車身底盤部位，主要是懸掛部件尺乎軸頭間隙過大或者螺栓鬆動，需要檢查。一。
基本概念1.汽豎塵車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問世，可是消費者對這種汽車一點也不感興趣。
因為沒有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。2.最初的汽車是用舵來控制和駕駛的。
舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。3.
但是最初設計方向盤的人沒陵纖悉有能夠預見到在汽車車速越來越快的今天，一旦發生車禍，方向盤卻成了造成駕試失靈。
小車打方向盤有咯噔咯噔的聲音
6樓：汽車大師韓非子
您好，很高興為您解答問題。
汽車打方向有輕微的這種聲音的話，是需要檢查方向盤下面的轉向柱十字軸，看一下有沒有鬆動間隙比較大，還有需要檢查方向機裡面的紙條，看一下有沒有磨損，還有需要檢查方向機的球頭看一下有沒有問題。
提問需要更換方向機嗎？如果換了還響怎辦？
提問哦哦！謝謝。
7樓：杭州萬通汽車學校
一、如果是車內的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3.氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、如果是車外的聲音。
1.減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2.平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
小車打方向盤有咯噔咯噔的聲音是怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現了問題，通常是把那軟膠墊磨損了之後，機件與機件之間摩擦產生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下襬臂跟半軸，方向機之類的，給底盤做個檢查。
如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現了問題，通常是把那軟膠墊磨損了之後，機件與機件之間摩擦產生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下襬臂跟半軸，方向機之類的，給底盤作個的檢查。
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力幫浦會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
車子在正常行駛的時候打方向盤喇叭就響是怎麼回事
原因如下 1 遊絲有問題,或者喇叭觸點太靈敏,2 方向盤上面喇叭開關線短路。建議 去4s店檢查調整下。方向盤喇叭回位彈簧,的問題。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。方向盤喇叭回位彈簧,的問題。打方向盤時喇叭響,問題出在 原因如下 baidu 1 遊絲有問題,或者喇叭觸點太靈zhi...
最近方向盤輕打有異響,噠噠噠的聲音,有一樣情況的嗎
你好 是不是電子助力還是油助力 還有就是檢查方向機是不是漏油?打轉向時方向盤有噠噠的聲音,求助 你是不是經常打四方向?出現噠噠聲因該是方向機已經出問題了。為了你的安全,建議你開到4s去檢修下。還有要注意,液壓助力方向,打死方向不要超過三秒不然,助力液壓管很容易爆裂。速大方向有嗚嗚的聲音,可以明確的告...
日本靠左行駛，但為什麼汽車的方向盤有的在左邊，有的在右邊呢
大多數日本國產的車都是右側駕駛，左邊有方向盤的大多是進口車，比如賓士寶馬之類的，不過這類車也有右側駕駛的，那是在日本進行改裝了。汽車的行駛是根據一個國家的法律依據民族習慣或政治因素制定的。靠左行駛方向盤應該是靠左邊的，在路檢和上下車很方便，和中國右側一個道理。方向盤在右邊是不合法的，不知道你是在日本...