1樓：數碼小靈通
要，能省油。堵車的時候，一些車主習慣性地開啟主駕駛座那一側的車窗。側窗開啟後，隨著新鮮空氣一同進入的還有尾氣。
時間一旦過久，車主與乘客就會被"尾氣"包圍，產生頭暈目眩、胸悶等情況，危害健康。
注意事項：一些車看到前方擁堵嚴重後，就會直接關閉發動機，讓車輛熄火。廳州這樣的做法在他們眼裡看來，省油又富有智慧，但並非所有情況下都適宜，因為擁堵的車輛隨時都會前進陪伏擾。
倘若車主沒有及時注意到前車的動態，蘆旦那麼就無法做到及時啟動車輛，到時候後車就會瘋狂按喇叭催促。
車主在行駛途中應該學會巧妙跟車。以堵車時為例，車主應該與汽車保持兩公尺左右的適當距離，並且儘可能與前車在左方向上錯開一點，這樣不但能有效阻止其他車輛加塞，也有利於車主觀察前方的車況，便於及時做出應對。
2樓：顧小北的日常
這個是沒有必要的，熄火再打一兩分鐘的話停著就行了，沒有必要熄火，如果時間久的話還是熄火好一些。
3樓：擺老塵
一兩埋配知分鐘堵車是不需要熄火的，頻繁啟動汽車對電瓶有一定的影響，但是現在的汽車都有自動啟停功能，如果在一兩分鐘堵彎消車的情賣喊況下，你不想熄火，它也會自動熄火的。
4樓：解惑納蘭老師
一兩分鐘的堵車是搏廳塵不需要伏虧熄火的。他不會費了你很多油的。如果你熄火了。道基禪路通了的話，那你是需要時間打火的。你就可能把後面的路給堵了。
5樓：最愛亂感覺
一般來說短時間內的堵車是不建議熄火的。因為前車隨時有局老裂配可能前進，熄火後再起步增加了啟動步驟，容桐源公升易造成後方車輛的等待和催促，降低道路通行效率。
6樓：網友
我覺得如果短轎鄭時間的堵車，是沒必要熄火的，因為你熄火好帆扒再啟動的話，是很麻煩的，有些時候熄火了不容易友昌起來，會耽誤時間。
7樓：網友
短時間的堵車不建議熄火，因為車隊隨時都可能前進，熄火後再啟動增加鄭培了行車納叢拍流程，延長了行車時間洞羨，更容易使堵車情況加劇。
8樓：柳李莟芮
一兩分鐘的堵車不建議熄火，由於車隊可以隨時前進熄火後再啟動增加了行車程式，延長了雹猛行車時汪肆昌困扒間。
9樓：網友
堵車還是需要慢慢地向前挪，所以不必熄火，卻非必要可以吧，檔位放在空擋或者是p檔就可。
10樓：感性的暖澤
臨時停車屬於熱啟動，根據測試，開啟空調的情況下，主流的車型怠速油耗在1-3l每小時之間。粗頃差略估算一下，怠速油耗2公升/時，熱啟動每秒噴油量比怠速噴油高4倍，怠速1秒鐘消耗毫公升油。
熱啟動一次(2秒)消耗毫公升油，相當於8秒怠速的耗油量，也就是汽車熱啟動的話，停車8秒以上熄火更省油。
發動機冷啟動比熱啟動消耗大倍，冷啟動一次(5秒)油耗為毫公升，相雀慶皮當於怠速30秒耗油量，按冷啟動來算，停車30秒以上，熄火更省差液油。
遇到一兩分鐘的堵車需要熄火嗎?
11樓：生活常識愛分享
不需要。一般情況下，短時間的堵車不建議熄火，因為車隊隨時都可能前進，熄火後再啟動增加了行車流程，延長了行車時間，還更容易堵車情況加劇情況發生。
如果是在高速公路上發生堵車情況，那麼首先要將車速降低下來。同時有條件的情況下與前車保持一定的安全距離，從而來避免因車速過快前車突然停車而出現追尾的情況。
另外，保持車距平穩行駛，擁堵路況跟車近了容易追尾，跟遠了會招致後車反感。銷汪這時候緩慢地踩油門，保持車速平穩，手動擋的車儘量採用2擋、3擋，並隨時準備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。宴鬥碼也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導致離晌哪合器非正常磨損。
12樓：k怡經驗館
遇到一兩分鐘的堵車沒必要熄火，掛空擋拉手剎就可以了，適當讓自己的腳放鬆。
13樓：帳號已登出
掛一檔，離合剎車一起踩，停車後，拉手剎。如果停車時間時間較長，為了更安全迅核，還可以在輪子前方鋒昌孝塞東西頂銀稿住。
駕車短時間內的堵車，到底要不要熄火呢？為什麼？
14樓：網友
停車超過2分鐘時熄火，因為這時熄火是比較節油合適的。車輛長時間處於停車不熄火的狀態，發動機會始終處於低轉速工況，活塞氣門更容易產生積碳，從而會產生怠速不穩等影響發動機動力效能的不良現象，甚至對發動機使用壽命產生影響。
另外，對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鐘後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
如果長時間堵車，直接關閉引擎，避免讓汽車長時間怠速，這樣能從根本上解決油耗問題，汽車不前進發動機一直空轉，是需要消耗汽油的，還會增加尾氣排放，汙染空氣環境；長時間怠速容易生成積碳，增加發動機的保養費用。
如果等待時間在一分鐘以內，就沒必要關閉引擎，關閉引擎再點火反而會增加油耗。正確的做法應是自動擋車，掛n擋拉起手剎，手動擋就需要掛空擋，拉起手剎。堵車的時候，車輛行駛通常都是緩慢的，緩慢起步的同時，還要注意保證足夠的跟車距離。
這樣當前車突然停車的時候，我們可以有足夠的時間和距離減速停車，既保證了安全，又減少了油耗。
15樓：大壯名人館
堵車也要分長短而論，如果是交通管制等情形，預計怠速時間比較久，建議大家熄火。如果是短時間的堵車（比如等紅綠燈等），不建議熄火。根據資料顯示，每次引擎的啟動，相當於車輛行駛1分鐘消耗的燃油。
在短時間塞車時，建議司機掛n檔，拉手剎（手動擋車型掛空擋，拉手剎），這樣可以解放雙腳，緩解疲勞。有些小追尾就是因為司機長時間踩踏剎車和離合，腿部麻木引發的事故等。
16樓：一紙荒誕
我覺得不要熄火，因為這樣可以隨時啟動，避免進一步的造成交通堵塞。
17樓：哇塞塞影視剪輯
當然不應該熄火。因為短時間內的堵車，如果熄火的話會增大油耗。
堵車50分鐘，不熄火，對車有影響嗎
18樓：遠巨集
汽車停車不熄火會耗油！
在路口停車等待通過的過程中，應根據交通訊號燈計時器判斷停車時間。停車時間如果超過1分鐘，應將發動機熄火。一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。
平常所接觸的家用車發動機，一般都有啟動5萬次以上的壽命，按照普通家用車停車熄火的使用頻次，用10年都遠不及5萬次的使用壽命。所以說，合理停車熄火，不會對車輛發動機以及電瓶等造成影響。
19樓：來自封金山賣萌的華山松
第一點：堵車時關掉空調。空調是油耗的一大支出。堵車的時候如果車內不是那麼熱，將空調關了也是可以的。如果覺得空氣不流通，適當開窗換換空氣也是乙個很好的選擇。
第二點：和前車保持距離。和前車保持好距離，一方面可以防止前面車輛急剎車自己反應不過來，另一方面急剎車少了，油耗也會降低，一舉兩得。
第三點：短時間堵車不熄火。一般來講如果不是前面有事故，堵車是不會持續太久的。
因此，一分鐘之內的堵車基本不需要熄火。短時間的熄火啟動會加大車輛的油耗，同時還會對車輛的發動機造成損害。短時間不熄火反而會降低油耗。
第四點：堵車的時候關閉自動啟停。很多車現在都有自動啟停這個功能。
很多車都宣傳自動啟停非常省油，但是實際上並不是這樣。自動啟停在堵車的時候並不省油，反覆使用自動啟停反而會加重車輛負擔。
第五點：開車平穩一些，儘量避免大腳油門起步和急剎車。很多車友為了不讓別的車輛插隊，常常會一腳油門緊跟其後。
這樣做其實對車的發動機不太好，而且還會增加油耗。急剎車和它是乙個道理，不但影響安全而且還很耗油。因此堵車的時候儘量不要一腳油門踩到底，這也是為了我們自身的安全。
20樓：雲南萬通汽車學校
堵車的時候你的發動機處於怠速狀態，發動機正常運轉不會有什麼影響，只是建議堵車時間長的話最好是還是熄火，一是增加汙染，這就是正常運轉也說起哇
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