哪個行業的車子經常跑高速呢

1樓：沐涵最愛你

高速公路上常見的行業車輛有：

1、貨執行業：貨車是高速公路上最常見的車輛，它們可以在高速公路上運輸各種貨物，為人們穗盯告提供便捷的服務。

2、物流行業：物流行業的車輛也經常在高速公路上行駛，他們負責運輸各種物品，如食品，醫藥，電子產品等。

3、客執行業：客執行業的車輛也經常出猜明沒在高速公路上，他們負責運輸乘客，為人們提供出行的便利。

4、服務行業：服務行業的車輛則塵也常出現在高速公路上，比如洗車，拖車，汽車修理等，為人們提供各種服務。

5、私家車：私家車也是高速公路上常見的行業車輛，它們主要是為了通勤和出行而出現在高速公路上。

2樓：網友

一般來說，物流行業的車輛經常跑高速，特別是卡車，因為他們需要把貨物從乙個地方運到另乙個地方，所以他們需要節省時間，所以他們會儘可能的跑高速。此外，運輸行業的車輛也經常跑高速，他們也需要把貨物從乙個地方兆悶慧運到另乙個地方，但是他們不需要把族答貨物運到很遠的地方。最後，還有旅遊行業的車輛也經常跑高速，因為他們需要把客人從一罩櫻個地方運到另乙個地方，所以他們也需要儘可能的節省時間。

3樓：網友

計程車、物流車、褲基快遞胡臘謹車等一般都會經常跑高速，因為他們需要盡局餘快送達貨物或者客人，而且這些行業車輛都會佔有部分公路優先權，所以他們會經常跑高速。此外，還有一些擁有豪華車的富豪也喜歡跑高速，他們認為高速上能夠更好地體驗車輛的效能和操控效能。

4樓：網友

1 長途物流行業的車子經常跑高速。

2 因州脊為長途物流需要快速的運物正輸貨物，高速公路是速度最快的道路，因此這些車輛需要經常在高速公路上行駛。冊螞滲。

3 另外，長途物流的車子一般採用大型卡車或者拖掛車等，這些車子的使用壽命較長，需要保持經常執行，因此需要經常跑高速公路。

汽車偶爾跑跑高速對車有什麼好處呢？

5樓：有常

有很多人在購買汽車之後，可能不會在高速上駕駛自己的汽車，而只會在城市當中駕駛，因為有一些人可能認為，如果在高速上駕駛的話，可能會對汽車有一定的損害，而且很可能會使得汽車的各種效能遭到一定的破壞，但事實上真的是這樣的嗎？

我們在日常生活中，的確需要保養自己的汽車，而且也不能夠讓自己的汽車處於一種危險的狀態，而跑高速雖然有一定的危險，但是確實必要的。汽車偶爾跑跑高速對車有什麼好處呢？我認為主要有以下三個好處：

一、這有利於保養汽車。二、這有利於提公升汽車的效能。三、這有利於保持汽車的平穩執行。

以上就是我分析的三個好處。

6樓：網友

跑高速對車輛的好處是能清除積碳。因為經常在市區裡開車，遇到堵車的情況比較頻繁，所以汽車容易出現積碳。而跑高速的時候由於發動機轉速比較高，汽油燃燒比較充分，所以積碳較少。

以下是擴充套件資料：1、積碳的產生原理：發動機的各個活塞並不是同步進行，當車輛熄火之後，發動機的汽缸進氣門不能同時全部關閉，而本次工作迴圈所噴出的汽油無法被及時**，一些未燃燒的燃油會繼續被蒸發氧化，在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。

2、跑高速的好處：多跑高速公路可以利用發動機的高速運轉來沖洗油路和積碳。車輛長期高速行駛，可以使燃油燃燒更加充分，降低油耗，減少積碳的產生，引擎能得到更充分的轉動，機油更好的發揮潤滑的作用。

7樓：萌萌噠吖

對車的好處就是可以讓輪胎的受力面積，變得更加的均勻，而且也可以增大面積和摩擦力，不容易發生什麼故障，也可以提高發動機的使用壽命。

8樓：3242嗯我

汽車偶爾跑跑高速的話可以清理積碳，跑高速的時候速度比較快，發動機轉速高，可以更好的清理積碳。

汽車經常跑高速好還是不好？有什麼好處？

9樓：**實戰選手

我認為汽車經常跑高速，總體來說應該是壞處比較多。如果說你經常跑高速的話，那麼對於你整個車的車輛狀況都會有更多的損耗。你開高速開的越多，你這輛車的公里數也就越高，那麼你要是把它拿去賣二手車的話，它的**都會變得更低一些。

一。損耗更快

一輛車如果經常跑高速的話，說明它車輛的所有裝置都是用的更加頻繁的。一輛每一天都在高速上行駛的車，往往開不了多久就會各種地方都出毛病。有一些需要經常跑高速的人，他們的車開上幾年就會報廢。

所以說你經常跑高速的話，對於你車輛的整體狀況損耗的是很快的，並沒有什麼好處。<>

就像是你要把這輛車拿去賣二手車的話，人家一看你的公里數特別高，那麼你的這輛車也會有比較大的貶值。因為一輛車開的公里數越高，往往代表著它的使用頻率更高，代表著它裡面的這些零件都老化更加嚴重。<>

三。輪胎磨損更快

如果經常在高速上面跑，那麼你汽車的輪胎是損耗的最快的乙個東西。可能不到一年的時間你就需要更換1~2次輪胎了，如果是普通的家用車沒有經常跑高速的話，那肯定是不需要這樣頻繁更換輪胎的。

大家看完，記得點贊+關注+**哦。

10樓：阿樂秋季雨

這樣的一種行為是非常不好的，因為會對汽車的磨損程度非常的大，而且機油的消耗量也是比較高的，同時汽車的發動機也會造成一定的影響，如果偶爾跑一次高速的話，會對汽車有著一定的好處，同時也能夠讓我們更熟悉汽車，有著更好的乙個接觸力。

11樓：巨集盛巨集盛

當然不好，因為對汽車的損害比較大。好處就是可以更好的和汽車進行磨合，可以讓發動機得到充分的燃燒，可以保持電瓶的壽命，可以減小電瓶虧電，可以清除積碳，可以提高轉速。

12樓：愛心的學姐

經常跑高速是好的，好處就是可以幫助車輛能夠度過磨合期，也可以提高發動機的轉速，還能夠去除發動機的積碳。

因為工作原因需要經常跑高速，有哪些推薦的車型嗎？

13樓：奇聞科普界

因為工作原因需要經常跑高速，有哪些推薦的車型嗎？出行時，很多消費者都會選擇高速公路作為主要出行方式。但誰都知道，因為高速行駛一般都是很快的，所以不僅對司機來說是很高的追求，對汽車也是很高的追求。

1、斯柯達明銳，瞭解這個品牌的消費者都知道，這個品牌的歷史比大眾還早。雖然這個品牌的車沒有使用大眾的標誌，但這款車的效能並不比大眾差。可以說這款車的懸架做工和用料都非常好，所以這款車在高速行駛時的穩定性非常好，非常適合長期高速行駛。

2、本田雅閣·混動版在這個級別的車中，本田雅閣絕對可以排在前列。而在中級轎車市場這一細分市場中，雅閣的銷量一直都很高，月銷量基本不是第一或第二。搭載自然吸氣發動機和電動機組合，搭配e-cvt無級變速器，動力表現完全不用擔心。

油耗方面，這款車百公里油耗在左右，對於這樣的中型車來說完全可以接受。

3、福克斯，作為乙個美系車大家都知道美系車追求動力，所以這款車的底盤效能非常好。如果美系車的底盤效能不好，那麼動力就無從追求了。.這款車的懸掛系統可以說是非常好，所以從舒適性和運動性上來說，這款車是乙個非常不錯的選擇，而且這款車的**也不高，但是反正如果有的話底盤不穩定的車在高速上開得很快，車子很容易給人一種快要飄起來的感覺，所以如果車子不是很好，最好不要上高速。

高速行駛時，必須遵守高速公路上的交通規則。

14樓：網友

君越作為別克品牌推出的以家用為主的中型車，無論是車身尺寸或者是車內氛圍均可以營造出另類的高階感，但隨著雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌的崛起和一線豪華品牌**的下探，這款車不再廣受消費者的信賴，目前君越也只能屈身和亞洲龍競爭了，但是必須要說的是該品牌對於車輛的品控非常獨特。

15樓：沒結婚呢

比較推薦傳奇gs4， crv這兩款越野，傳奇gs4，，手自動擋一體，提速快，安全行駛係數高，非常適合跑高速， crv內飾採用的都是真皮和實木裝修，內飾舒適感極強，而且車的效能是非常不錯的，跑高速的時候車比較平穩，而且提速很快。

16樓：山西巨集盛星辰

可以選擇mpv或者suv，可以選擇轎車，一定要根據自己的需求選擇合適的車廂，一定要選擇發動機比較快的，比如說途觀，寶馬x8，可以選擇輪胎***的。

17樓：愛仕達各色

有推薦的車型，比如說斯柯達明銳，大眾帕薩特，寶駿730，本田雅閣，福特福克斯，這幾款車型都是特別推薦，大部分都是自然吸氣發動機。

18樓：巨蟹阿斯頓

我會推薦用本田雅閣，大眾朗逸，傳奇gs4，斯柯達明銳，福克斯，這些車型都不錯。

經常跑高速真的對車更好嗎？

19樓：備胎說車

經常跑高速的車子車況真的更好麼？跑高速有什麼要注意的麼？

20樓：巴掌說法

幾乎每乙個車主在剛買到自己的第1輛汽車的時候都會想到把汽車拉到高速上面去跑一圈，給車子熱熱身度過磨合期，那麼很多人就會想到第2個問題，就是如果車子經常跑高速的話，對於車輛本身到底有沒有好處呢？

其實如果車輛長期去跑高速的話，對車輛是有好處的， 因為汽車本來就是用來駕駛的，而不是用來停停走走的，像我們在平常的城市道路上是比較擁擠的，紅綠燈也比較多，我們經常開車狀況就是走一會兒停一會兒走一會兒停一會兒，這樣子對於車子來說是不健康的一種開車狀態，時間長了對於車子的零部件損耗比較高，最明顯的乙個情況就是會導致發動機內的積碳越來越多，而如果是跑高速的話，因為高速它是沒有紅綠燈的，而且速度是比較高，不需要走走停停，那麼對於車內的各個零部件，它可以保持乙個穩定的狀態，不需要頻繁的更換，對於車內的各個零部件是有好處的。

而且跑高速的時候，因為我們的速度很多都是保持在80~100甚至100~120的範圍之內，這個時候的速度對於發動機這個最關鍵的零件來說是乙個非常好的乙個狀態，可以使汽油得到乙個充分的燃燒，那麼對於發動機的損害也會降到最低，發動機的執行狀態也會達到乙個最理想的乙個狀態，除了汽油包括潤滑油和其他一些東西，也會得到最好的乙個運轉狀態。

而且高速公路是乙個比較平整的道路，不像城市或者農村道路坎坎坷坷空空，汽車行走在這上面，對於汽車的底盤和零部件包括輪胎是沒有什麼壞處的，而且可以將這種不利的影響降到最低的程度，所以說汽車經常跑高速是有好處的。

21樓：可愛的我

一般所謂的拉高速，其實更多的是拉高轉速，意思是特意提高發動機轉速，以更大的噴油量和進氣量和更好的燃燒狀態，來達到清除小部分積碳（比如節氣門，噴油嘴，火花塞等），清洗油路和進氣系統。並檢查車輛的高速穩定性，及時發現高速當中存在的一些問題。

首保之後可以考慮拉一次高轉速，一般首保是3000公里-5000公里之後，換了新機油可以去拉一次高速，如果條件不允許不能上高速，那可以讓每個檔位保持在比較高的轉速，持續1-2分鐘來拉一次高轉速，轉速一般4000轉適宜，不宜過高，太低也不行，如果有條件上高速，每個檔位拉完高轉速之後，再以120的速度巡航幾十公里，對車是有一定幫助的，也可以檢查車輛在高速當中的穩定性，有問題可以及時到4s店檢查。平時偶爾也可以跑跑高速，總之不要讓車一直在乙個比較擁堵，轉速又低的情況下長期使用。

1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。

3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第乙個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第乙個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。

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