1樓：sun赤赤談養車
積碳是怎麼形成的。
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高型中溫下發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。
這些故障都會縮短發動機使用壽命。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但碰宴是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較卜吵山常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
2樓：王祿
有時候經常立刻停車熄火就會導致不能夠及時冷卻，會導致燃油燃燒不足，就會產生過多的積碳。凱虛拆會導致冬天熱車的時間比較長譽野，可盯棗能會影響到散熱，也會增加磨損，會導致車身抖動。
3樓：小陳聊汽車
與駕爛大派駛習慣有關，比如急加速仿譁急減速等都會增加，發動機內部的積碳，主要是燃燒不完全造飢賀成。積碳會影響發動機的工作，比如發動機動力不足。
4樓：雙子小黑嘿
會有一些聯絡，有時候經常剎車或者經常踩油門就可念公升能會導致燃油不足，最後會增加積碳的產生，危仔鄭老害是很大的，可能會影響到發動機的壽命。叢螞。
汽車積碳是怎麼產生的？積碳對車輛有什麼影響
5樓：汽車大師問答
只要發動機運轉，碳的積累隨時都會發生。只是，這個過程要看得見，需要很長時間。碳是怎麼形成的是發動機故障中最麻煩的事情，打掃起來非常困難。
而且，他還有另乙個兩面性。也就是說，有時也不需要打掃，正常工作。他馬上就不能用發動機，不會讓你不能開車。
他也不是。但是，他最麻煩的是很難打掃。首先，讓我來說明一下發動機的碳是如何產生的。
1、燃料不好是平時放的燃料質量不好。例如，在幾個小加油站加劣質油，如果雜質非常大，就會汙染整個油路，汙染整個燃燒系統，燃燒不乾淨。而且，殘留的雜質大的話，碳會慢慢產生。
這是最重要的因素之一。2、駕駛習慣不好平時的駕駛習慣不好。例如，經常在點火後納清馬上走，點火使冷洞慎前車冷卻的狀態下噴這種噴霧器。
然後，加大油門就這樣開車下去，他燒不完，燒不完，碳孝早也會堆積起來！3、發動引擎，機長時間怠速運轉，平時喜歡怠速運轉，或者當場怠速空調，也會積炭！4、不及時更換機油，長時間不更換機油，次數多了以後，機油起不到清潔的作用，反而會變成油泥，損害發動機！
5、沒有選擇火花塞我們用的火花塞質量不高，或者火花塞的公里數壽命到了，沒有及時更換，或者更換了劣質火花塞，所以點火效能不太強，燃燒不乾淨也積炭。6、發動機本身的技術原因不成熟，最後一點再說吧。是你車的這個發動機技術。
例如，一些車的直噴發動機相對容易積碳。發動機技術不太好，或者有需要優化的地方，如果不優化，他也會積碳。是和他的發動機技術有關的乙個原因。
碳會對車輛產生什麼樣的影響，從而提高油耗是確實的。積碳，發動機運轉不順暢。以三元催化劑積碳為例，三元催化劑積碳過多會堵塞排氣管，使發動機難以出去。
動力不足的話，會多噴射燃料提高動力，從而提高油耗。碳積累帶來的這些缺點，讓人非常頭疼，所以定期清除碳積累，還是非常必要的。另外，提醒車主，平時應該定期去4s店檢查發動機情況。
因為積碳，長時間不打掃的話，發動機的壽命會縮短。養成良好的汽車習慣很重要。
積碳過多的危害及積碳是怎麼形成的
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