1樓：小娟侃車車
說到混合動力車型，想必大家都會讓這款車的油耗主要表現非常感興趣。雅閣混動系統可分為三種工作模式。乙個是純電動車，乙個是油電混動車，乙個是純汽車發動機。
推動，因此油耗絕對會比一般車用汽油車省油。在擁擠的道路上行車，每一百公里油耗維持在上下，可以說非常節油。快速驅動力難題。
快速汽油發動機電機夠用的情況下，並不是電腦鍵盤黨，不太可能得出指標資料。只能說高速行駛中的各種高速行駛姿勢就行了宴寬。快速油耗。由於空氣阻力。
的提高，油耗要比城區低速檔高，但是比一般汽油車快速好。現階段萬多公里，均值油耗。不得不承認，雅閣銳·混動的i-mmd過於優秀了，那時候一出來就達到並列豐田雙擎。
效果，可以這麼說廣州本田。
佔用混動系統改變了他們的想像，乃至後邊推出第三代與第二代之間的差距也幾乎為零。
在其中，不變的是驅動力構造，吵缺均由阿特金森迴圈。
汽車發動機、鋰離子電池。
組及其電動機組成，而且系統軟體公升祥辯至大功率都158kw。變動的只是發動機熱效率從提公升到，空氣壓縮比從13：1提公升至：
1，推動電機也去掉了希土。轉為觸感就是我賞析雅閣的又乙個地方，可變轉向比快速地車前回應，充足粗大且皮層細緻汽車方向盤，相互配合偏矮的駕駛坐姿，能將「大貨車感」一瞬間減少。
因而請不要吝嗇旋轉最**雅閣的汽車方向盤，在停車、交通訊號燈。
掉頭等、轉彎也是它正確開啟，可有效降低轉為匝數，這是乙個很難能可貴的配置，能看出雅閣在安全效能層面美的追求。最**雅閣繼承十代雅閣出色的行車層次感，輕量、高抗扭轉剛度及其厚實的汽車底盤，全是年青人追求完美的。
2樓：帳號已登出
快速汽油發動機電機夠用的情況下，並不是電腦鍵盤黨，不太首納蘆可能得出指標資料。只者帶能說高速行駛中的各種高速行駛姿勢就行了。快速油耗。
由於茄指空氣阻力的提高，油耗要比城區低速檔高，但是比一般汽油車快速好。現階段萬多公里，均值油耗。不得不承認，雅閣銳·混動的i-mmd過於優秀了，那時候一出來就達到並列豐田雙擎效果，可以這麼說廣州本田佔用混動系統改變了他們的想像，乃至後邊推出第三代與第二代之間的差距也幾乎為零。
3樓：帳號已登出
第1點整個的智慧型化，它系統是有很大的乙個變化，櫻梁第2點就是相關的脊蔽運一併薯些要求也是變化很多，第3點還有市場的一些氛圍也是變化了很多。
4樓：職場導師王玲
這款車之前是一般的汽車，但旁孫告是它現在增加了新能源配置，還有自動凱燃巡運明航系統，所說在自動駕駛這塊也跟上一層樓。
廣汽本田**雅閣怎麼樣？在智慧型化方面有什麼進步？
5樓：亮亮愛你
現在的中級車市場早已變天了。過去的情況下汽車市場是「三英戰呂布」，在其中「夏侯淳」指的是大家，「三英」指的是日系三傑。翻閱三五年前中級車銷量排行榜，銷量最好的車型永遠是大家的帕薩特和邁特，豐田凱美瑞、本田雅閣及其天籟只有在後邊追逐。
時迄今日，人算不如天算，大家車銷量一天不如一天，帕薩特和邁騰好像都墜落了聖壇。
儘管天籟如今賣的也愈來愈睏乏，但雅閣和凱美瑞卻可謂是旺興，從銷售量層面把敵人們都甩在了後面，特別是本田雅閣，早已多月衛冕中級車銷量排行第一。在剛過去的2020年6月份，本田雅閣以21,100輛的月銷考試成績，再次名震中級車銷量冠軍。在今年的新出的車輛當中，新雅閣一度變成了我們所關心的重點。
可是這款車在沒正式上市以前，就早已被大夥指責的一無是處。都懂本田的車系是最受歡迎的一類車。目的是為了知名品牌和性價都非常高，在大街上經常可以看到本田車。
但是，也變成了大夥心寒的緣故。為什麼**本田雅閣會那麼不受待見呢？緣故其實也非常簡單。
雅閣車一般給人的感覺全是十分大方的設計方案，但此次的本田雅閣有可能是為了能走個性化的線路，因此設計方案的和過去不一樣。外型便捷不見了過去的穩重，只是具備了時尚感，使畢皮用了u型的設計方案，很有運動風格及其時尚感，但是，便是由於這般，所以才會感受和別的的車區別並不大。規格型號為4893x1862x1449mm，被吐槽為本田思域plus。
**雅閣更新換代之後，外型層面，最吸引人的地區便是它把年青和商務接待結合在了一體。全部車前拉開了好數晌視角，總體展現出下擊暴流式的設計方案，運動風格十足。進氣格柵的車燈長細深遂，汽車標誌置入不鏽鋼之中，十分具備視覺衝擊力，給人的感覺便是整體造型十分新潮。
側邊的曲線唯美順暢，偏重於小汽車溜背式造型設計，冷峻的線條和稍顯蜿蜒曲折的尾端，看起來十分具備設計方案層次感友鋒。有一點「靜若處子，動若脫兔」的覺得。
6樓：明小聊生活
**雅閣這款車呢，在整個的乙個發動機方面的話含敏比前面幾款的話其實是有了很大空間的提公升，而且在它的整個的乙個車身設計底盤這一塊的談鍵枝話也非常的合理，在智慧型化方面的話，其實我覺得運用了更多的一些科學技術。亮遲。
7樓：注重生活的牧羊人
雅閣車給人感覺是十分大方的設計，此次設計方案和過去不一樣，外形不塌跡見了過去的氏改穩重，具備了時尚感，很有運動風格，極其時尚感，運動風格十足，給人感覺整體造團核並型十分新潮。
8樓：遊戲的另類智多星
**雅閣這款汽車的整體價效比還是比較高的，而且搭載了很多智慧型化的元素，也實現了自動駕駛的部分功能。
全新第十一代雅閣智慧型效能節能皆更優，再當b級車市意見領袖
9樓：易車
在b級車市，要說站c位的種子選手，雅閣。
一定能算是響噹噹的一位，在國內銷量已經超過了320萬輛。既是市場標杆，又是意見領袖。
5月20日，全新雅閣重構價值，智電上市。兩大動力型別，共7個版本，其中：e:
phev強電智混車型市場指導價萬元，銳·t動車型市場指導價萬元。在「全維重構，肆放新我」的品牌slogan之下，也開啟了屬於自己的全新徵程。
智慧型入手，打破行業偏見
有使用者說，腔則合資品牌的智慧型化發展之路普遍不及新勢力。這次全新雅閣，就從打破行業偏見開始。
內飾裝備了英吋全液晶儀表和英吋懸浮式中控屏的螢幕組合。中控屏下方保留了座艙環境控制旋鈕，舒適的阻尼感與功能的實用性，很顯與眾不同。
率先引入了honda connect 智導互聯絡統，不僅具有實景導航、流**後視鏡、對話式語音輔助，還能夠實現手機app遠端控制及車家互聯等。實際功能表現已經看齊標榜智慧型的高階純電動車了。
安全方面，全新雅敬纖閣絕對高出新勢力一籌。全系標配10安全氣囊，武裝全新進化的honda sensing 360安全超感系統，能更好減輕駕駛疲勞、提公升行車安全的作用，為使用者帶來便捷、安全的出行體驗。
技術底氣，要效能也要節能
動力組合，全新雅閣提供全家桶式的選擇，全新公升級的燃油動力和最新推出的插混動力，妥妥滿足使用者多樣化的需求。
銳·t動來的動力組合，具備最大馬力192ps、最大扭矩260n·m的效能儲備，百公里油耗為。對於普通的家用需求，輕鬆勝任。
電驅方面，e:phev帶來了插混組合，最大扭矩達到媲美發動機的335n·m，還能提公升發動機熱效率，令燃油經濟性達到更高水平。nedc工況純電續航可達106km，nedc工況匱電油耗4l/100km，綜合續航破千公里，帶來更大的出行自由。
拿捏潮流，更為賞心悅目
對於迎合潮流，雅閣擁有過去十代產品的豐富經驗，因此拿捏審美的優勢，非常明顯。
前臉採用更加動感的六邊形格柵+燻黑中網伍稿棚，細長的led燈組、富有精緻感的前包圍，加上修長的車身線條和花瓣狀輪轂，貼合了年輕人青睞的簡約美學。
羅輯車評：
控制等功能，實用配置盡顯貼心；而e:phev車型指導價為萬萬元，帶來標配l2級駕駛輔助、主/副駕電動座椅及hud抬頭顯示等配置。
車透君認為，通過「產品重構」，全新雅閣實現了全方位的自我進階，再當b級車市價值標杆和意見領袖。相信這種優勢，也會體現在銷量上。
十代雅閣在不斷公升級後，多了哪些新功能和配置？
10樓：網通社
您好，第二代本田地球夢發動機燃油經濟性極高，全新的設計語言更加符合國人審美，更加寬大的車內空間進一步保證了車內乘客的乘坐舒適度，配置方面增加了acc自適應巡航，手機互聯，高配車型增加了hud抬頭顯示功能。
本田雅閣汽車保養,雅閣汽車怎麼保養,雅閣汽車保養小常識
一般來說,需要進bai行一下du 維護保養,以zhi確保車能正常使用dao,增加使用壽命 1 車身底部內的保護塗層是否容損壞。2 更換燃油濾清器和火花塞。3 檢查多楔帶,必要時予以更換。4 發動機正時皮帶是否開裂 損壞,必要時予以更換。5 發動機機油盤螺栓是否鬆動,必要時按規定力矩擰緊。6 制動軟管...
八代雅閣換火花塞怎樣區分，本田 雅閣 雅閣多少公里換火花塞？
八代雅閣2.4原裝火花塞型號 ngk ilzkr7b11 專用銥鉑金型,熱值7,間隙1.1mm,內建電阻型,為專車專用型號,所以不建議換材質和熱值都不一樣的火花塞,以免引起油耗增大或加速無力現象,何況原車的已經是貴重金屬電極火花塞,點火性和耐腐蝕性都不錯的一款火花塞.這個影響不大，熱值包括1 9九個...
銳志 雅閣哪個好，銳志和雅閣哪個好
這兩款車定位不同，沒有誰更好一些，看你側重哪一點。雅閣適用範圍廣，家用 公用 商用都比較合適。銳志是運動型車，只適合家用。如果從乘坐空間來看，雅閣要好一些，畢竟是前驅的後排空間大，銳志後排空間也還不錯，只是後驅車，後排中間位置凸起嚴重，成年人乘坐很難受。兩車內飾做工都非常的好。外型方面，銳志更加流線...