冬天應該怎麼保養車輛，該怎麼做好汽車的保溫工作？

1樓：貓熊愛運動

熱車，汽車啟動後必須原地熱車；也有人說不需要原地熱車，啟動後可以立即掛檔行駛；還有人說要等到水溫上來才能開始。哪種說法是正確的？熱車是非常必要的，尤其是在冬天。

由於溫度較低，車輛停放一夜後，發動機內的油會流入油底殼，由於溫度較低，油粘度也會增加。因此，在冬季正常駕駛車輛之前，需要提前預熱。

許多人在冬天一起啟動發動機，發現發動機轉速會比正常怠速高几百轉。他們認為這是理所當然的，這是為了提高發動機的水溫和機油。事實上，事實並非如此。

這是為了加熱三元催化劑，使三元催化劑能夠儘快達到工作溫度，從而達到排放標準。如果執行正常，只要轉速控制在2000轉以內，就高於怠速高尺。它不僅可以加熱三元催化劑，還可以在路上執行，節省燃油，減少碳積累。

至於提高發動機水溫，這是理所當然的。冬天不跑十幾二十分鐘，發動機水溫達不到90°是的。那麼，你原地怠速等十幾分鍾嗎？

這樣車就不會成為祖先了？浪費時間，精心伺候。這種化油器由於結構簡單，不易出現故障，可靠性很高。

缺點也很明顯，即發動機內部溫度過低，即冷啟動狀態，化油器不能正常工作，導致怠速不穩定，容易熄圓慎火，排放超過黑煙等問題。因此，使用化油器的汽車，在冬季環境溫度很低的地方，需要原地熱車，直到發動機溫度上公升，速度穩定。

由於冷啟動汽油霧化不良，一些使用化油器的老車在冬季油耗很高。夏季相對穩定，環境溫度較高，化油器加熱速度較快。當化油橘念敬器溫度較高時，加熱汽油產生的汽油蒸汽更充分，不會直接將汽油幫浦入燃燒室。

零下35度以下。如果您所在地區的溫度低於零下35度，則需要加熱汽車，因為適當的工作溫度在零下35度以上，無論是發動機還是機油。日產的部分cvt日產有很多車型cvt車型、變速箱冷保護非常嚴重，在低溫下無法完成加速，無論如何踩油門，速度都不能達到20，在這種情況下，為了安全考慮，可以進行熱車。

2樓：路邊的風兒

應該要及時檢查胎壓並且要打蠟，及時保護車漆，檢查汽車蓄電池也是必不可少的工作。

3樓：南歌

冬天的話，那麼我覺得我們就不要把車停在戶外了，如果有地落車庫的話，儘量把車停在地落車庫。

4樓：小長學姐

在每次開車的時候一定要提前熱車，這樣就可以保護汽車，可以讓汽車壽命得到延長。

5樓：生活達人徐胖妞

冬天的時候應該要把汽車停在比較溫暖一點的地方，這樣才不會對汽車造成一定的損害。

冬季該怎麼做好汽車保養？這幾點要記牢了

6樓：楠風愛生活

<><冬季該怎麼做好汽車保養這幾點要記牢了

隨著時間的推移，現在的天氣溫度可謂是一天乙個樣了，所以人們大多也都是添衣保暖。但是因為溫度驟降扒頃，出於汽車的保養，在換季的時候就需要車主們格外注意了。畢竟冬天的溫度較低，如果沒有什麼防範的話，肯定是少不了出現一些故障問題的。

因此就需要車主們多加註意了。降溫預警！冬季該怎麼做好汽車保養？

這幾點要記牢了！

第一，電瓶年限。

相信很多車主在平時的時候並沒有太過關注電瓶，也多是在冬天的時候才會注意到這一點。實際上電瓶同樣是有著壽命的，通常時限是在2-3年，所以一旦超過這個時間的話，就需要及時進行更換了。不然如果後期漏電的話，那麼肯定會因為電量不足，導致汽車的啟動變得異常的困難。

第二，輪胎胎壓。

輪胎胎壓的檢測平時就非常的重要，而等到氣溫變化比較大的冬天，車主春型陸們就需要多加註意了。尤其是北方的車主們，因為熱脹冷縮的情況，所以輪胎氣壓就會比較低，所以最好是用雪地胎來防備一下，畢竟不管是抓地性，還是降低油耗，都能起到非常大的作用，這樣也能夠對意外發生的情況提前進行預防！

第三，油液檢查。

除了胎壓之外，油液情況在換季的時候同樣需要多加註意，畢竟機油對車輛的發動機以及日常駕駛情況非常重要。我們可以觀察租源機油上的數字，數字小耐寒性強，反之則是耐高溫性強！第三，油液檢查。

除了胎壓之外，油液情況在換季的時候同樣需要多加註意，畢竟機油對車輛的發動機以及日常駕駛情況非常重要。我們可以觀察機油上的數字，數字小耐寒性強，反之則是耐高溫性強！