1樓：丫丫
汽車暖風不熱原因：可能是發動機冷卻系統造成的；也可能是暖風控制機構工作不良導致的。在維修時，先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單：看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
1、節溫器。
常開或節溫凳攔睜器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液。
冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經棗歲暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻衡扒系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車暖風不熱的故障檢修步驟如下：
1）鼓風機轉速緩慢或不**應檢查鼓風電機亂神和調速電阻是否損鄭頃壞，若是，應對其進行修理喊陪陸或更換。
2）水路阻塞不通：應檢查疏道水管，必要時更換散熱器。
3）水管接頭連線處脫落或水閥失效：接好脫落管口，更換失效水閥。
4）溫度風門不能正常回位：按規定調節溫度風門，必要時更換新件，使溫度風門正常回位。
3樓：湖南東方高階技工學校
你好汽車的暖寬清風不熱一般是暖風水箱堵塞，或者是由於發動機缺水倒了建議您上春指修理廠檢查一扒巧配下。
望題主和網友感謝。
起亞k2壓縮機不工作但風扇會轉
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
起亞k2壓縮機不工作，這個得檢檢視是否是壓縮機損壞導致的，建議檢查壓縮機這邊是否有正常的電，到來供給壓縮機工作。先檢查電路是否正常。電路正常的情況下直接更換壓縮機即可解決故障。
希望我的解答可以幫助到您！
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您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
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先檢查電路是否正常。電路正常的情況下直接更換壓縮機即可解決故障。希望我的解答可高姿歲以幫助到您！
沒有電壓。但是風扇工作正常。
沒有電呀，你就得檢檢視，看是否是繼電器這邊不工作導致喊肆，繼電器的也得檢查，還有空調面板出來的控制線也得檢查是否有正鄭陵轎常的供汪衫電給繼電器這邊。
起亞k2壓縮機不工作但風扇會轉
5樓：
您好，宴槐腔我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題。您好，起亞k2壓縮機不工作但風扇會轉原因有以下幾點，第1個就是你的空調製冷劑不夠，導致壓縮機無法啟動，第2個的話就是壓縮機本身損壞不工作了，第3個的話就是你的空調壓力感測器損壞導致沒有給電腦板訊號，第4個的話就是乙個空調面板損晌衫壞導致空調面板的訊號沒有傳送到這個電腦那裡去，出現這種情況之後，建議你首先到修理廠去檢查一下空調系統的製冷劑是否足夠。明沒。
起亞k2風扇不轉
6樓：南哥說車
起亞k2 （ 查成交價 | 車型詳解 ）風扇不轉原因有水溫控制不好、散熱風扇繼電器出現問題、溫控開關出現問題、保險絲燒壞等。在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調ac開關碰模。如果電子扇轉，說明溫控開關損壞。
若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
起亞 k2風扇不轉的原因：
1、水溫控制不好會導致發動機風扇不轉，現在很多的發動機風扇都是由電子溫控系統來控制，這個電子溫控系統對於水溫非常敏感，如果汽車水溫並不能達到電子溫控系統的標準，將不會傳遞訊號給發動機的風扇開關。這個時候，發動機風扇是不會轉的，此種情況一般在冷車啟動的時候容易發生。
2、散熱風扇繼電器出現問題，當水溫達到一定的程悶吵培度之後，發動機風扇還是不轉時，可能是汽車發動機風扇的繼電器出現了問題。汽車發動機風扇的繼電器出現了故障，無法傳遞訊號，此時發動機散熱扇無法進行工作。溫控開關出現問題，經過檢查發現汽車發動機的水溫和散熱風扇繼電器都沒有問題，還有一種可能就是溫控開關出現了螞唯故障，需要檢查汽車溫控系統的開關。
圖/文/攝： 李林偉） @2019
起亞k2水溫多少度風扇轉
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一般90度左右發動機水箱散熱風扇才會轉。當溫度達到105度左右時，風扇開始以高速檔轉動。國產車基本都是93到95度就啟動了。
只有車輛發動機在一定工作時間後，溫度高了後，發動機的水溫上來以後，水箱的風扇才會自動開啟。
一般90度左右發動機水箱散熱風扇才會轉。當溫度達到105度左右時，風扇開始以高速檔轉動。國產車基本都是93到95度就啟動了。
只有車輛發動機在一定工作時間後，溫度高了後，發動機的水溫上來以後，水箱的風扇才會自動開啟。發動機水溫過高怎麼辦。
1、冷卻水不足造成的溫度過高，就需要新增水，但是為了防止損壞發動機不能立即加水。通常先要將汽車的引擎蓋開啟，再將發動機罩開啟通風散熱，等到冷卻水的溫度下棚梁降後再加水。
2、水幫浦故障致使水溫過高，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞！軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了！
3、如果是發現了發動機水溫過高的時候，那麼這時候的電風扇也是處於不轉動的狀態，就表明了電風扇的保險絲已經被燒壞了，或者是溫控開關已經被燒壞，這個時候就要切記不要熄火，而是先要開啟引擎蓋，用涼水來瀟灑汽車的水箱，讓水溫快速的下降。更要注意的一點，就是不要馬上擰飢悄開水箱幹，否則這時候爛和渣熱水瓶出的話就會導致燙傷。
起亞k3暖風不熱是怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車的暖風開啟後不夠熱的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題，沒有正常工作引起的，車主可以檢視暖風小水箱的兩個進水管溫度，假若都是溫度夠熱，則表明暖風控制機構沒有問題，假若都是冷的或者一熱一冷，就是冷卻系統有問題。
在冬天季節，天氣變冷，相信各位車主們都會在車內開啟暖風來讓車內的溫度可以保持暖和，然而有些車主就反映了自己汽車暖風不熱，是讓人比較頭疼的問題，下面可以來了解一下一些汽車暖風不熱原因排除方法及解決方法。
一般汽車的暖風開啟後不夠熱旦啟的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題，沒有正常工作引起的。車主可以檢視暖風小水箱的兩個進水管溫度，假若都是溫度夠熱，則表明暖風控制機構沒有問題，假若都是冷的或者一熱模陪如一冷，就是冷卻系統有問題。
而發動機冷卻系統的出現問題的原因又有可能是：
1、發動機的冷卻系統受到了氣阻造成汽車的冷卻迴圈系統沒有正常運作，從而導致暖風不熱的問題，倘若暖風小亂亮水箱是進水管熱，出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。
2、車輛的水幫浦葉輪存在損壞或者丟轉，造成水箱中流經的水量減少，從而導致暖風不熱，需要更換新的水幫浦葉輪。
3、也有可能是節溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統提前進行迴圈工作，並且車輛外界的溫度低，外界冷風將防凍液快速冷卻，導致水箱溫度上公升不夠，暖風不夠熱。需要將節溫器進行調節或者維修。
暖風的控制機構部件出現問題的原因可能是濾清器出現了堵塞，使得鼓風機吹入車內的風量不夠或者冷熱風分配不合理。同時也要檢查鼓風機的各擋位是否能夠達到足夠的轉速，檢查暖冷風的控制翻板是否有脫落的問題，要及時維修處理。
各位車主在冬季想讓車內溫度快點暖和起來的話可以嘗試乙個小技巧。就是先啟動發動機預熱，而不是直接開啟空調鼓風機，等待水溫指標達到中間位置後再來開啟暖風空調，將空氣迴圈設定為外迴圈，也要將a/c開關關閉，等待幾分鐘後在將迴圈方式改為內迴圈。
起亞k3暖風一面熱一面冷是怎麼回事
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、溫度設定一邊高一邊低，雙區空調沒哪是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。2、冷熱旋鈕沒有調節正確，比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。3、製冷劑不夠或者製冷劑過多。
汽車暖風一半熱一半冷，可能有以下的原因：
1、溫度設定一邊高一邊低，雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫枯族碼度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確，比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、製冷劑不夠或者製冷劑過多。
4、暖水閥堵塞，自動分割槽空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就穗消會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
5、步進電機損壞。
6、空調電腦出現故障，這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設定電腦試試。
7、壓縮機功率低，高低壓力不正常。冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次（primary）冷媒與二次（secondary）冷媒。
依物質屬性分類可分為自然（natural）冷媒與合成（synthetic）冷媒。
起亞k2剩最後格油能跑多少公里,起亞k2剩最後一個格油能跑多少公里
您好,大概可以跑30到50公里,建議您儘快加油以免拋錨。希望可以幫到您 祝您用車愉快 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。第一,油有問題,換油,清洗油箱油路噴油嘴。第二,可能是缺缸,檢查火花塞點火線圈和發動機線束 起亞k2油開到提示還能跑多少公里 油箱警報燈亮了,還能跑多遠,這並沒有...
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