賓士C級車到底好還是不好

2025-05-12 05:28:36 字數 1080 閱讀 5238

1樓:匿名使用者

買的起的。都是不好的。夢到的。都是好的。

請問大家賓士c級到底好不好,如果不好是不好在**?

2樓:兔子舞

奔扒洞馳c級整體來說還是非常不錯的,而且優點就在於這款車的外形非常巨集此數的時尚大氣,顏值特別的高內飾豪華感到位,空間也有所改善,不足的地方就是全系是採用了的發動機,48位清火系統可靠性重移,配置偏低,選裝的專案比較繁蔽首瑣。

3樓:網友

特別的不茄敏激錯,這款汽車拿攜的性價值也是很高的,**也非常的合適。32萬到37萬排顫襪量,屬於中型車,油耗量不會超過。

4樓:民生小徐老師

我覺得這款車還是比較好的,這悶運款車的耐罩亂整體效能還是非常不錯的,而且車身的顏值是非常高的,特別昌檔適合現在的一些年輕人。

5樓:網友

是一款非常不錯的汽車,而且也是高階汽車,獲得了很多人的認可衡遲。**在43萬冊碧左右也是屬於純電大型suv。州攔舉是**有些偏高。

賓士c級好在**?

6樓:太平洋汽車網

賓士c級好處介紹:1、賓士c級(下文簡稱c級)已歷經了25的變化與發展,一直擔當著賓士家族的主力軍;隨著人們消費的公升級,賓士s級的設計風格也正式延伸至c級上,最後也賦予了這款車更多的豪華體驗。c級除了細節的公升級外,同時也帶來了煥「芯」的轉輪檔變,其新增的輕混系統一定程度上不僅換來了更好的燃油經濟性表現,同時對於變速箱的換擋表現亦變得更加積極、從容;

2、以兵哥推薦的車型為例,官方指導價為萬元,目前擁有高達7萬元左右的終端優惠,其落地**在31萬元之間臘慧亂。從目前的終端優惠來看,如果你欲購置一輛用於商務的德系豪華品牌,那麼c級將會是乙個不錯的選擇;

3、說起c級的立標以及三幅式盾形進氣格柵相信大家並不陌生,這兩個元素不僅承載著賓士上百年的歷史程序,即便在如今看來也沒有一絲視覺疲勞。另外,主動閉合式進氣格柵在c級上有所保留,對於發動機快速進入工作狀態以及降低風阻都起到了重要的作用;而為了進一步凸顯出運動範,c級在尾部還配備了雙出的排氣口設計。

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