混凝土攪拌運輸車的維修保養？
1樓：中達諮詢
<>混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定，執行「定期檢測、強制維護、視情修理」的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以旅運下維護工作。
清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口。
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：
a.每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持溼潤；
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c.裝料後沖洗進料口，洗淨進料口附近殘留的混凝土；
d.到工地卸料後，沖洗出料槽，然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 l；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；
e.下次裝料前切記放掉混配鎮穗凝土貯罐內的汙水；
f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以後的工作帶來很大的麻煩。
維護驅動裝置。
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓幫浦、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。
為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
a.萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加註潤滑脂，並經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止汙水泥沙進入液壓系統。
液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。c.
保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱培卜器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多；但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。
攪拌車保養必知四點
2樓：汽車之家
在車輛的使用過程中，保養是必不可少的，而保養又要掌握技巧，保養得當，才能事半功倍。
1、攪拌車的潤滑油會因為空氣氧化、汙染等原因，導致其潤滑效能下降，所以按時更換潤滑油是非常重要的。一般來說，三四月以後，全國各地的氣溫都會逐漸上公升，攪拌車的潤滑油可選擇20-40或者10-14號。還有一點需要注意就是，在選購潤滑油時必須要考慮攪拌車發動機的負荷、轉速和磨損等情況，如果發動機負荷大、轉速低或磨損嚴重，那就需要使用粘度較大的潤滑油，反之使用粘度小的潤滑油。
2. 保證合適的輪胎氣壓，一般情況下，溫度每公升高10度，輪胎的氣壓就會公升高7-14兆帕左右，因此，對攪拌車的輪胎氣壓要根據季節的變化來調節。平時還要注意輪胎的磨損情況。
3. 空調的使用也要注意，夏天和冬天都會使用到空調，一般在這兩個季節到來之前，就需要對空調進行清理、清潔。在使用空調之前除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調系統進行清潔除菌，更換空調濾芯，這樣使用起來才更安全。
攪拌車的空氣濾清器也要按時清理，否則車內的空氣不好，攪拌車的空氣濾清器一般需要在萬公里更換一次，5000公里清潔一次。
4. 對車漆的護理，一般在春季，天氣不冷也不熱，很適合做車漆的護理，最簡單的車漆護理就是打蠟，適當的車漆護理還是能夠延長車輛的使用壽命的。
混凝土攪拌車的維護和修理
3樓：廈工楚勝汽車
首先說說私人購買水泥攪拌車的：
風險不多主要是車險還有路上的安全。如果生意好的話，比如說每天跑5車以上，一天的利潤應該有個兩三百吧 每個地方的物價不一樣 所以說沒有確定的收入 但是盈利是肯定的啦 我們公司這裡是公司的車 駕駛員乙個月能賺3000 如果是自己的攪拌車那就賺的更多了。
再說說那些攪拌站的混凝土攪拌車隊：
1、攪拌車管理應該挑選有經驗品德好的車隊長，這樣做老闆的可以省卻許多麻煩。
2、聘用司機應該挑選有駕駛過國產攪拌車底盤的司機，有一定維修經驗者佳。
3、自己聘用幾名車輛維修人員，包括電焊工。日常每臺車輛的清洗和保養應該有專人包乾，操作內容詳見使用操作說明。日常維護的差距直接影響使用壽命。
4、當地的交通管理部門您要打好關係，否則天天一臺車好幾張罰單都是正常的。
5、工資及福利待遇應該竟可能保證，儘可能減少司機偷料，偷油的情況。假如條件允許應該在每臺車子上安裝現在最新的攪拌車專用gps裝置，可以實現行程監視以外，可以檢測使用中是否偷油，是否偷料。
6、挑選知名品牌攪拌車，選用價效比高的配置。
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