造成發動機工作異響的原因有哪些

2025-05-12 11:53:43 字數 4586 閱讀 8365

1樓:四川萬通汽車學校

汽車發動機的嗡液隱嗡聲可能是由空 濾清器 髒、火花塞舊、點火線圈斷裂、汽油髒等引起的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性早伍、經濟性和環保性。根據動力**的不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽。

發動機嗡嗡響是什麼原因。

汽車發動機的嗡嗡聲可能是由空濾清讓喊器髒、火花塞舊、點火線圈斷裂、汽油髒等引起的。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**的不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機和 混合動力 發動機。普通汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能,並向外界輸出動力。

汽油機轉速高、質量小、噪音低、起動容易、製造成本低。柴油機比汽油機具有更高的壓縮比、更高的熱效率、更好的經濟效能和排放效能。

一般低速或變速汽車產生嗡嗡聲的原因是活塞與缸壁間隙過大。在安裝過程中,當裝配過緊,出現異常磨損時,就會出現嗡嗡的現象。另乙個原因是發動機敲缸,發動機在初始階段敲缸,可能是點火提前角或者缸內積碳較多造成的。

發動機無法加速什麼原因。

發動機無法加速的原因:積碳是導致汽車無法加速的原因之一。積碳發生在氣門、怠速電機、進氣口、燃燒室、火花塞等部位,所以氏埋慶汽車怠速時會變得殲握無力。

造成發動機動力不足、加速不良的原因是多方面的。首先檢查 點火系統 ,拔出其中乙個氣缸的高壓線,插上舊火花塞,輕輕啟動,看火花是否強烈。如果火花微弱,說明點火線圈有問陸滑或題,這個只能換乙個新的。

接下來,拆下火花塞,檢查電極是否燒蝕,看陶瓷絕緣部分是否黃黑。如果是這樣的話,火花塞漏電,造成點火不良,也會影響發動機的動力。建議更換火花塞。

還有高壓線。檢查是否有滲漏或老化。如果有洩漏或老化,需要更換。

如果點火系統解決了,動力仍然不足,那麼你就要檢查燃油系統。開啟點火開關(不要啟動發動機)使電動燃油幫浦執行。此時,燃油壓力應滿足技術要求。

一般應在兆帕左右擺動,夾緊回油軟管。此時油壓表的讀數是油幫浦的最大供油壓力,其值應滿足車型的技術要求,一般為工作油壓的2~3倍,即,鬆開油管卡箍,恢復靜油壓,拆下油幫浦繼電器的跳線,使油幫浦停機。

發動機異響主要是哪些因素導致的?

2樓:湖南萬通汽車學校

汽油發動機異響主要有以下幾個方面:

1、發動機爆震引起的異響。主要是點火提前角提前、燃料自燃的異常燃燒、燃燒室積碳過多、發動機過熱,低辛烷值汽油等原因所導致的異響;

2、活塞敲缸引起的異響。主要是活塞型線設計不當、配缸間隙過大、活塞裝配錯誤等原因引起的異響;

3、活塞銷異響。主要是活塞銷磨損過大、配合間隙過大等原因引起的異響;

4、氣門異響。主要是氣門間隙過大引起的異響;

5、軸瓦異響。主要是軸瓦磨損嚴重造成配合間隙過大引起的異響。

發動機的異響主要是由燃燒異常、運動件間尺寸配合不當、或者尺寸公差設計不當引起的,主要產生於運動的零部件。

3樓:網友

1、皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因為皮帶打滑造成的。

2、發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音,一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的表現。

3、發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。

4樓:隨蕊

有皮帶老化產生的異響,軸承缺油,進氣管路、排氣管路洩漏,發動機連線支架膠開裂。機油壓力不夠導致內部件磨損間隙過大……等因素都會導致。

5樓:北京萬通

凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動;2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3.氣門導管積碳過多;4.

氣門彈簧座脫落;5.液壓挺柱或挺筒損壞。

6樓:天蠍

原因很多種。去4s店檢查一下吧。如果可以的話最好約一下店內的技術經理。

造成發動機異響的原因有哪些?

7樓:太平洋汽車網

造成發動機異響的原因有:1、發動機爆震引起的異響,主要是點火提前角提前、燃料自燃的異常燃燒、燃燒室積碳過多、發動機過熱,低辛烷值汽油等原因所導致的異響;2、活塞敲缸引起的異響,主要是活塞型線設計不當、配缸間隙過大、活塞裝配錯誤等原因引起的異響。氣門異響,主要是氣門間隙過山螞大閉好引起的異響;3、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決逗態埋定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

引起發動機異響的原因都有哪些

8樓:汽車大師

首先,一般車輛的異響分為幾個不同的區域,每個區域的異響會對車輛和行車安全產生不同的影響。我們先來了解一下發動機的異響:發動機是由很多部件組成的,每乙個部件在發動機中都起著極其重要的作用,發動機的異響大部分都是由這些部件引起的。

那麼各部件產生異響的原因是什麼,這些異響會帶來什麼危害呢?

水幫浦異常聲音:

水幫浦的異響主要是由水幫浦的葉輪軸承引起的。由於長期工作,受到冷卻水和水垢堆積的侵蝕,導致水幫浦葉片軸承磨損嚴重。如果問題長期得不到解決,很容易導致水幫浦完全損壞,水幫浦無法工作,使發動機無法迴圈,從而影響發動機的散熱。

空調異常聲音:

空調幫浦異響主要有兩個原因。電磁離合器和空調幫浦的內軸承,電磁離合器的異響主要是由於電磁離合器燃渣磨損導致間隙增大引起的,空調幫浦軸承的異響主要是由於缺少潤滑油引起的。如果不及時解決這兩個問題,空調幫浦就會燒燬,無法制冷。

發電機異常噪音:

發電機異常雜訊通常是由於發電機軸承鬆動、缺油和皮帶鬆弛引起的。軸承鬆動容易導致發電損壞,皮帶鬆弛容易導致皮帶打滑,驅動力不足,影響發電機正常供電。

正時異常聲音:

大多數異常正時噪音出現在正時皮帶張緊器和正時鏈條限制器上。主要原因是張緊器長期擠壓磨損變形,限位器磨損。這種現象比較輕微,導致發動機抖動,怠速不穩,容易熄閉檔火。

發動機很難提高速度。嚴重時會因正時不對中導致氣門被活塞磕碰變形,需要對發動機進行大修,更換發動機氣缸蓋。

部件皮態悄的異常聲音:

部件異響的原因主要有兩個,皮帶異響和張緊器異響。皮帶異響主要是因為皮帶老化,長期打滑。汽車加速時,由於摩擦力不足,皮帶會發生跳動,主要是由於受力過大導致皮帶開裂、被拉伸,從而影響發動機的輸出功率。

張緊器異響主要是由於張緊器的彈簧彈力變化,彈簧鈍化,導致彈力不足,影響張緊扭矩。

總結:以上都是我們日常使用中常見的異響。如果不小心遇到這樣的問題,也可以通過自己簡單的知識初步判斷問題所在,以免被4s店家忽悠。

當然,如果出現以上問題,建議第一時間去專業的汽車維修機構檢查。

發動機異響的原因有哪些

9樓:太平洋汽車網

發動機出現異響會有下面這些特徵:1、活塞敲缸響。在發動機中上部位可聽到喑啞的「達達」有節奏的響聲,且在冷車、怠速運轉的時候更清晰,發動機溫度正常後明顯減弱甚至消失;2、活塞銷響。

在發動機中上部位可聽到清脆、尖銳而連貫的「託託」聲,好象兩個鋼球相碰,發動機在怠速或中下轉速時響聲較為明顯,加大油門,響聲也隨之加強,節奏加快,單缸斷油後響聲減弱或消失;3、曲軸主軸承響。在曲軸箱部位有沉重的「鏜鏜」的金屬敲擊聲,響聲有節奏且隨著發動機轉速公升高和負荷增大而增強。單缸斷油,響聲無明顯變化,相鄰兩缸斷油,響聲減弱;4、連桿軸承響。

在曲軸箱部位有緩和而沉重、有節奏的「噹噹」聲,發動機在中速時,響聲較清晰,不隨發動機溫度變化而變化。單缸斷油後響聲減弱或消失。當軸承燒損時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲;5、氣門異響。

發動機運轉時頂部發出連續而有節奏的「嗒嗒嗒」的聲音,在怠速時最明顯、清晰,高速時聲響不明顯。

發動機異響的原因有哪些

10樓:太平洋汽車網

發動機異響原因:1、車子並非在低速情況下,而且在水溫正常情況下,如果發生嗡嗡埋橘響那是水箱散熱用的電子扇工作所發出的響聲,車所配備的散熱風扇是單獨電機驅動的那可能是溫度感測器,或是溫度調節器出現了故障;2、汽車低速或變速情況下,一般屬於活塞與氣缸壁間隙過大,活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺杆與其導孔間隙過緩液鉛大、配氣凸輪輪廓磨損,而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音;3、發動機「敲缸」,當然這是一種比較規律的發音,在初期表現也會有類似的擾好「嗡嗡」身音,造成這種現象的原因一般是氣門正時的調節問題;4、其次便是因為缸內積碳較多造成的,積碳膠著在缸壁上,尤其是冷車情況下,會有頂氣門的情況出現。

發動機異響的原因有哪些

11樓:湖南萬通汽車學校

車子的發動機和變速箱的型號和功率都是不一樣的。你可以先了解一下他們之間的關係,發動機為汽車提供動力,屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力,屬於發動機與車輪間的紐帶。

發動機:汽車發動機是給汽車提供動力的裝置,屬於汽車的心臟。根據燃料的不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。

根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。

變速箱:汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置,屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍來適應不同道路情況。

變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱,而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。

汽車發動機異響,汽車的發動機異響

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