汽車空調開2檔時是冷風，開3檔馬上變熱風怎麼回事？
1樓：牽著你的手
一、選擇外迴圈模式或溫度旋鈕開關至於暖氣位置。如果只選擇送風，是車內的環鏈者高境溫度自然迴圈，車內溫度高，覺得棚尺是熱風。最可能的是外迴圈及溫度旋鈕至於靠右邊的紅色暖氣區域。
導致車外熱氣進入車內。
二、還有以下幾種原因：
最可能嫌悉的原因是製冷劑不足。
其次是散熱器的散熱不良。
蒸發器熱交換效果差。
壓縮機老舊了。
2樓：匿名使用者
應該檢查五個地方，乙個是銷察壓縮機的過熱保護、乙個是壓縮機過流保護、乙個是冷凝器上滑鬥明的溫度感測器、乙個是蒸發器上的溫度感測器、乙個是溫控信告開關。壓縮機的過熱保護：如果壓縮機負荷過高（甚至是氟利昂過多），造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了；壓縮機過流保護：
如果壓縮機負荷過高（或者因故障卡死），也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了。
3樓：匿名使用者
您氏培並好，可能是發動機中瞎動力不殲跡足，空調壓縮機停機，導致風扇送出的是熱量了。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
4樓：匿名使用者
應該是你3檔的風口接到熱風口了。
5樓：匿名使用者
檢查冷暖風翻板是否脫落。
車子空調必須調到最低度才出冷風，往高調一檔，馬上就出熱風了是什麼問題？
6樓：
摘要。這種情況是製冷功率不足，壓縮機損壞或者製冷劑少引起的，這種情況可以先補充一瓶製冷劑試一下，症狀有所改善，說明製冷劑出現洩漏的情況，重新打壓之後，找到漏點，維修抽真空，重新加註就可以了，否則需要考慮壓縮機損壞，冷凝器散熱不良和蒸發箱溫度感測器出現問題導致的故障。在夏季正常使用空調之前，先將冷凝器和水箱用壓縮空氣清理乾淨，以防止散熱不良導致空調的製冷能力下降，並且導致壓縮機過度磨損和油耗增加。
車子空調必須調到最低度才出冷風，往高調一檔，馬上就出熱風了是什麼問題？
這種情況是製冷功率不足，壓縮機損壞或者製冷劑少引起的，這種情況可伏巖以先補充一瓶製冷劑試一下，症狀有所改缺咐御善，說明製冷劑出現洩漏的情況，重新打壓之後，找到漏點，維修抽真空，重新加註就可以了，否則需要考慮壓縮機損壞，冷凝器散熱不良和蒸發箱溫度感測器出現問題導致的故障。在夏季正常使用空調之前，先將冷凝器和水箱用壓縮空氣清理乾淨，以防止散熱不良導致空調的製冷能力下降，並且簡寬導致壓縮機過度磨損和油耗增加。
換個壓縮機許要多少錢？
要看您的具體車型和更換什麼質量的壓縮機，常見車型，更換品牌壓縮機，**在600元。
小車空調風速一檔二檔有冷風，但調到三檔以上ac開關燈就會自動關閉出來的風就不是冷風了是什麼原因什？
7樓：
小車空調風速一檔二檔有冷風，但調到三檔以上ac開關燈就會自動關閉出來的風就不是冷風了是什麼原因什？
你好朋友，車輛敏拍空調風速一檔二檔有冷風，但是調到三檔以上ac開關燈就會點關閉，原因有以下幾點？第一就是空調面板，後面的插頭虛連，需要先檢知啟查一下空調面板，後面的插頭如果有問題需要處理插頭。第二，這種情況檢查一下鼓風機電阻，如果鼓風機電阻出問題，也會導致這種現象需要更換新的搭拿如鼓風機電阻。
第三種情況就是車輛相關的空調面板損壞導致的電動現象，這個徹底解決需要更換空調面板。
汽車空調怎麼開冷風，汽車冷風怎麼開 汽車空調怎麼開冷風
汽車空調的正確使用方法 1 一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。2 要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用...
汽車空調製冷為什麼出熱風，汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事
檢查一下空調面板上的 a c 燈是否亮了，a c 燈亮表示壓縮機工作，空調才有製冷效果，如果不亮就只吹風不製冷自動空調與手動空調最大的區別是帶溫度感測器，可以工作到你設定的溫度自行停止，而不會像手動空調那樣持續工作下去，但不會自行判斷是否需要開壓縮機和控制風量大小，這些是需要車主來調節的 汽車空調開...
汽車空調開關前三檔不起作用是怎麼回事
可以找電路師傅，有可能是開關的接觸片過熱燒變形了，無法接觸供電，還有一直是前幾檔的開關是有電阻的，電阻接觸不良的原因也是有的，第一種嫌疑比較大，因為平時最常用的就是前幾個檔位。1空調電源零火線接反了 主要表現 一般只會在汽車空調裝機的時候出現。解決辦法 重新連線零火線。2內機或外機風扇或電容損壞 主...