1樓：上海萬通職業學校
停車時車身在上下方向不在同乙個平面上是懸架的問題。
汽車車身傾斜的原因是什麼？
2樓：汽車百科說
汽車車身傾斜多半都是減震漏油或是減震簧斷裂導致失去對車身的有效支撐。
輪胎氣壓偏低也是會導致車身側傾，不過不至於那麼明顯。最壞的結果就是輪璇腐蝕，導致減震上移，檢查一下胎壓是否有問題，檢查一下減震器和懸掛是否有問題。
汽車車身傾斜主要原因有：
1、減振漏油損壞。
2、減振彈簧斷裂。
3、可調懸掛損壞。
4、可調減振調整不當。
如果是由於減震器彈簧壓縮導致的，這種情況，如果想復原的話，可以更換兩側的減震器彈簧就可以了。
3樓：北京理工大學出版社
①鋼板彈簧折斷，尤其是主片折斷，會因彈力不足使車身歪斜。前鋼板彈簧一側主片折斷時，車身會在橫向平面內傾斜；後鋼板彈簧一側主片折斷時，車身會在縱向平面內傾斜。
鋼板彈簧彈力過小或剛度不一致，或更換的鋼板彈簧與原彈簧剛度不一致時，會使車身傾斜。
鋼板彈簧銷、襯套或吊耳磨損過量，會使車身傾斜（不嚴重）。
4樓：數碼產品科普
初學者們由於方向感比較差，加上駕駛經驗不足，容易出現車輛跑偏的情況，有時候停車，車身也是傾斜的。
倒車時可以通過後視鏡判斷車身是否擺正，原則上「哪邊寬往哪邊打」，意思是看到後視鏡車身與庫位線寬度，哪邊（如左邊）車身寬度大，方向盤往哪邊（如左邊）打。如果是前進方向的話，發現車身往那邊斜，就往相反方向打方向盤，打多少要回多少。
5樓：信必鑫服務平臺
車身與庫邊線就相當於一條公路，離後視鏡越遠，就變得越窄，所以在後視鏡裡看，「前寬後窄」車才是正的，而兩者平行，車就成斜的了察核。
倒車時可以通過後視敗慎掘鏡判斷車身是否擺正，原則上「哪邊寬往哪邊打」，意思是看到後視鏡車身與庫位線寬度，哪邊(如左邊)車身寬度大，方向盤。
往哪邊(如左邊)打。如果是前進方向的話，發現車身往哪邊斜，就往相反方向孝慧打方向盤，打多少要回多少。
汽車車身傾斜是什麼原因
6樓：太平洋汽車網
車身的大部分傾斜是由減震器的洩漏或減震器彈簧的斷裂引起的，從而導致車身失去有效支撐。輪胎氣壓過低也會導致車身滾動，但這並不是很明顯。
最糟糕的結果是車輪腐蝕，導致減震器向上移動。
檢查輪胎壓力是否有問題，以及減震器和懸架謹鉛是否有問題。
車身的大部分傾斜是由減震器的洩漏或減震器彈簧的斷裂引起的，這會導致車身失去有效支撐。
輪胎氣壓過物晌做低也會導致車身滾動，但這並不是很明顯。
最糟糕的結果是車輪腐蝕，導致減震罩衡器向上移動。
檢查輪胎壓力是否有問題，以及減震器和懸架是否有問題。
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停車場有點斜，車子長時間這樣停著會不會有影響？
7樓：乙個白日夢
這個是少量的斜虧啟度不會有什麼影響的。如果斜度太大的話就要考慮考慮對駐車制動器的磨損(手剎)啦。另外停車太斜的話要考慮車架變形問題，長時間大斜度的停，汽車的車架就容易因為受力不平衡而會有一定的變形，變形的後果就是車門開啟的時候會發出咔咔咔的響聲，而且嚴重的話，車門都很難開啟或者關閉。
另外傾銷伍如斜停車也可能對汽車的零部件造成一定的損傷，比如說懸掛系統，長時間傾斜停橘友車，懸掛系統長期受力不平衡就容易會出現問題，也會影響到汽車的使用效果，更嚴重的是汽車的輪胎也可能會磨損嚴重。
8樓：口碑桌布
停車場有一定的斜度是正常的，但是如果斜度正迅過大或者停車時間過長，可能會對車輛造成一定的影響。以下是可能對車輛造成影響的情況：
輪胎磨損：長時間停車在斜坡上，車輪的一部分會承受更大的重量，導致輪胎的磨損不均勻，甚至可能出現偏磨的情況。
剎車損壞：長時間停車在斜坡上，車輛的重量會對剎車產生一定的壓力，如果剎車系統存在問題，可能會導致剎車失靈。
懸掛系統損壞：長時間停車在斜坡上，車輛的懸掛系統會承受不均勻的重量，可能導致懸掛系統出現鏈畝問題，從而影響駕駛安全。
因此，建議儘量避免長時間在斜坡上停車，如果必須停在斜坡上，可以選擇合適的停車位置，儘量減少斜度對車輛的影響。同時，定舉喚此期檢查車輛的剎車、輪胎和懸掛系統等部件，確保車輛處於良好的狀態。
9樓：冰奕辰
按照上面**中這樣停，沒啥問題。
停車場的斜度對車輛長時間碧談停放是否有影響，取決於斜度的程度和停放時間的長短。
一些停車場斜度比較小，通常不租慧敬會對弊慎車輛造成太大的影響，但長時間停放也可能會導致輪胎的不均勻磨損。
然而，如果停車場的斜度比較陡峭，車輛停放時間長的話，可能會對車輛的懸掛系統、輪胎和轉向系統造成影響。這些部件的不正常磨損可能會導致車輛的效能下降，並可能導致安全問題。
因此，為了保持車輛的最佳狀態，建議選擇平坦的停車場停放，並儘可能減少長時間停放在傾斜的停車場上。
為何倒車入庫停車時車身總偏斜
10樓：厭食是家人
車進庫後，車身是斜的原因，是沒有養成正確觀察倒車鏡裡的路沿與車身斜度關係。正確的觀察效果是倒車鏡裡的路沿與車身是「前窄後寬」。所以，進庫後，假如車身在倒車鏡裡是「前窄後寬」，實際的車身與路沿正好是平行的。
進庫後的方向是這樣打的：
觀察左倒車鏡的關鍵點是使車身與路沿保持「後寬前窄」。與保持「前窄後寬」是一樣的。但由於入庫了，觀察重點是在後輪與路沿的寬窄。
打方向時要根據後輪與路沿的寬窄，相對於前輪與路沿的寬窄，進行適度的調整。從倒車鏡裡看到的效果，是不是右窄（前）左寬（後）——前窄後寬。
具體操作，當後輪與路沿寬了，方向就迅速向路沿打一點，當後輪與路沿窄了，就反路沿方向打一點，使車身與路沿線保持「後寬前窄」。這時，打方向的參考線就是路沿線。記住這個經驗，今後不管什麼情況，打方向時，一定要選擇乙個參考點（路沿線或地面線）。
倒庫或出庫，打方向的基本參考線也是路沿線。想靠近路沿線，方向就往路沿線方向打，想離開路沿線，方向就往路沿線反方向打。不管是倒車或前進都是這個規律的。
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