1樓：壤駟元斐廉君
你好！那就要帶切削恆線速控制的cnc上加工才能做到。它豎腔是依靠變頻器來改變主軸轉速使切削不同直徑時線速趨向恆定來實現的。
如果是加工端面想達到一致的效果，線速度就越高，在進給量不變的情況下相對來說就車得更細，所以就比較光滑。
如果單純是外園與餘告內孔的加工轉用不同的轉速就好因為加工時切削點的線速度豎纖明不一樣。
在轉速一定的情況下工件的直徑越大。
如有疑問，請追問。
2樓：一刀木魚
因為加工時切削點的線速度不一樣。
在轉速一定的情況下工件的直徑越大，線速度就越高，在進給量不變的情況下相對來說就車得更細，昌掘所以就比較光滑。
如果單純是外園與內孔的加工孝粗轉用不同的轉速就好。如果是加工端面想達到一致的效果，那就要帶切削恆線速控制的cnc上加工才能做到。它是依靠變頻器來改變主軸轉速使切削不同直徑時線速巧迅鎮趨向恆定來實現的。
3樓：葡萄連長
樓上說的對，線速度的問題。
4樓：彣森的愛
表達不行，用g96
就行了。
內孔鏜削與外圓車削相比有什麼特點
5樓：
摘要。內孔鏜削與外圓車削相比有什麼特點3、使用不同。
鏜削時，工件安裝在機床工作臺或機床夾具上，鏜刀裝夾在鏜杆上（也可與鏜杆製成整體），由主軸驅動旋轉。當採用鏜模時，鏜杆與主軸浮動聯接，加工精度取決於鏜模的精度；不採用鏜模時，鏜杆與主軸剛性聯接，加工精度取決於機床的精度。
車削在車床使用不同的車刀或其他刀具，可以加工各種迴轉表面，如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達it8一it7 ,表面粗糙度ra 值為，車削常用來加工單一軸線的零件，如直軸和一般盤、套類零件等。
內孔鏜削與外圓車削相比有什麼特點。
內孔鏜削與外圓車削相比有什麼特點3、使用不同鏜削時，工件安裝在機床工作臺或機床夾具上，鏜刀裝夾在鏜杆上（也可與鏜杆製成整體），由主軸驅動旋轉。當採用鏜模時，鏜杆與主軸浮動聯接，加工精度取決於鏜模的精度；不採用鏜模時，鏜杆與主軸剛性聯接，加工精度取決於機床的精度。車削在車床使用不同的車刀或其他刀具，可以加工各種迴轉表面，如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達it8一it7 ,表面粗糙度ra 值為，車削常用來加工單一軸線的零件，如直軸和一般盤、套類零件等。
1、概念不同鏜削是一種用刀具擴大孔或其它圓形輪廓的內徑切削工藝，而車削就是車床加工，車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。2、尺寸不同鏜削是用旋轉的單刃鏜刀把工件上的預製孔擴大到一定尺寸，車削是車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。
車削軸類工件外圓時,產生中間細的原因時什麼?
6樓：己身爭
答案：車削細長軸時，工件外圓中間粗兩頭細，產生此誤差的主要原因是工藝系統剛度差。
車削外圓一般分為粗車半精車和精車
7樓：網友
是的，車削漏胡蔽外圓一般會分為粗車、半精車和精車三個階段。
1. 粗車：切削刀具剛開始接觸工件時的第一道車刀，主要是為了去除工件的大部分餘料和粗糙度，使其達到一定的精度和尺寸要求。
粗車時，切削量大、車削速度低，以保證車床加工時工件的穩定性。
2. 半精車：在粗車後，考慮到工件的加工精度，需要進行半精車。
半精車的主要作用是深度和直徑控制在特定精度範圍內，同時表面加工品質進一步提高。半精車時，切削量和車削速度都相對於粗車有所減小，以提高表面加工品質。
3. 精車：是三做橡個階段中的最後乙個階段，主要目的是為了返州提高工件的精度，並且優化表面加工品質，使工件達到精密加工的要求。
精車時，切削量很小、車削速度較高，以提高表面加工品質和工件的精度。
分析車削內孔時產生錐度的原因?
8樓：
產生原因：1.內孔車刀刀杆過長，剛性不足，產生讓刀；
2.刀具磨損。
解決方案：1.數控車床。
可通過刀補進行補償；
2.不要直線走到，走斜線，而斜度大小根據你產生的錐度。
大小來定；3.使用剛性好，且刀頭鋒利（金剛刀）的內孔車刀；
4.改小切削深度；
5.內孔加工排屑散熱困難，合理使用切削液。
合理選擇刀具角度。
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