福特EVOS跨界車給福特帶來的是口碑還是噱頭?

2025-05-14 21:50:42 字數 1849 閱讀 9722

1樓:咼可以讓部分

evos不僅是「扮豬吃老虎」的一款車,擁有6秒多的加速成績,它甚至在中型suv中樹立了新標杆,大大提公升了福特的口碑。和同級別的冠擾蘆道、途觀x相比,evos有著高顏值、高配置、大空間以及強動力這些王牌優勢,滿足了大部分人對於舒適性、實用性以及個性化的需求。它的上市,對於福特口碑的樹立開了乙個好頭。

2945mm軸距,大空間不再是日系車的專屬。

勢能美學",可以靠顏值吃飯的家族語言設計。

看到evos實車的第一眼還是很驚豔,雖然定位中型suv,但跨界車的造型設計讓它在同級別車型當中很是亮眼。evos採用了福特最新的「勢能美學」家族設計,呈現出來的視覺效果相當動感。比如分體設計的前大燈搭配3d呼吸式的龍鱗格柵,造型犀利的燈組設計,還有隱藏式門把手,溜背車身加掀背式尾門等等,這些元素組合在一起,即使車長接近5公尺,但顏值來說沒有一點違和感,evos在年輕人裡面還是很吃香的。

公尺中控大屏,智慧型科技成為福特的品牌特色。

evos車內搭載的公尺中控大屏,一公佈就引爆話題,科技感遙遙領先同級別車型。內建了福特最新的sync+系統,語音識別控制支援70多種垂類語義,做到更懂你的智慧型車機,此外還有手勢控制、人臉識別、聯合駕趣、自由秘境、時空密信等智慧型體驗,加上領先行業的車路協同系統,支援整車ota公升級。evos推出市場,「最強智車」的稱號隨之而來,無疑將智慧型科技打造成了福特的品牌特色之一。

evos有著2945mm的軸距,尺寸上面遙遙領先同級別的車型,車內的乘坐空間相當寬敞,尤其是後排塌槐的體驗,基緩衫帶本全平的地板,可調角度的後排座椅,還有頭頂的全景大天窗,乘坐的舒適性遠超過了本田的冠道。在家用舒適層面,福特可以說給出了很大的誠意,超出了人們的心理預期。

6秒俱樂部,效能操控依舊是福特的王牌基因。

福特向來有運動和操控的基因,evos很好地傳承了這種優勢。全系搭載的動力組合,最大馬力238匹,最大扭矩376牛·公尺,採用前後獨立懸架,百公里加速僅秒。evos的售價是萬元,這個價位只能買到冠道的,效能操控以及價效比而言,evos優勢明顯。

在打造運動型車上面,福特還是很有實力的。

不管是顏值、空間,智慧型科技,還是動力操控,evos都帶來了不錯的實力,是追求時尚個性年輕人的首選車型。

2樓:匿名使用者

就外觀來說,evos對比同級別的冠道、途觀x這些車,都有著更加純粹的運動感。動力和操控也絲毫不遜色,加上判餘2945mm的超長軸距帶來寬敞的乘山飢坐空間,還有公尺大屏科技感爆棚,evos這款車還是大逗衝返大的有實力的,相信會帶來不錯的品牌口碑。

3樓:子文

現在市面上同質化的產品太多了,像中型suv,大家的賣點都是舒適,都是漏坦強調空間和配置。而evos就有著自己的特色,外觀足夠個性養眼,自帶科技基因,智慧型化程度高, 空間大大的、棗搜握高配置和強動力這幾個加分凳慶項。

4樓:匿名使用者

雖然evos有很多創新和亮點,但福特沒有忘本,保持了運動和操控的基因,這一點就大大的不錯。

5樓:漆駿俊

evos的智慧型化程度大大的 高,是我見過燃油車裡面做得最好的了,福特還是挺給力的。

6樓:匿名使用者

evos有著個性的外觀,又具備家用車的實用性, 總體大大的不錯 。

7樓:匿名使用者

福特給我的感覺就是與時俱進,燃油車用公尺大屏,還是比較大膽的 ,瞭解下。

8樓:匿名使用者

轎跑一樣的車身加上隱藏門把手,evos頗有效能車的範兒。 價效比大大的。

9樓:燦魂

我還挺看好evos這款車,價效比大大的。

10樓:飄逸且善良灬福音

喜歡燃油車, evos能一次性大大的滿足你的需求。

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