1樓：網友
值得去。環境好，仁化管理，提供工作餐，繳納五險，有節假日福利，平均工資4500到8000，工作跡畝讓壓力不太大。龍建路橋股份****（longjianroadandbridgecompanylimitedsh：
600853）系黑龍江省公路橋樑建設集團有限公姿局司對北滿特殊鋼股份****實施重大資產重組，並更名組建的上市公司耐搜。
2樓：皇甫沛菱
龍建路橋是一家來自中國的路橋建設公司，成立於1993年。根據網上的一些資訊，該公司好沒被認為環境好、管理人性化、提供工作餐、繳納五險、有節假日福利，並且平均工資為4500到坦枯8000元。因此，從公司待遇方面來看，龍建路橋似乎是乙個可以考慮的工作機會。
然而，網上也有人對龍建路橋的工作環境和工作壓力提出了一些負面評價，例如工資低、幹活時間長等。因此，如果考慮加入龍建路橋，需要仔細權衡自己的職業規劃和期望，以及對該公司的全面瞭解。
總的來說，龍建路橋是乙個有潛力和機會的公司，但需要仔細考慮是否適合你的個人友信納職業發展。
龍建路橋這個單位怎麼樣？
3樓：
摘要。您好。
這公司是國有股份上市公司，待遇福利很不錯。我同學畢業以後有在那裡做財務的，現在年薪挺可觀，社保公積金都有，工作也不算忙，就和哈爾濱市政公司（事業單位編制）的福利待遇不相上下，工資還略高些，真的是不錯的一家單位。
龍建路橋股份。
****原名：北滿特殊鋼股份****，為一家在中華人民共和國成立的股份****。公司成立於1993年1月18日，公司發行的a股**在中國上海**交易所掛牌交易。
2001年10月10日，公司原母公司北滿特殊鋼集團有限責任公司與黑龍江省公路橋樑建設集團****簽訂股權轉讓協議，北鋼集團將其持有的部分國家股20,743萬股以協議轉讓方式出讓給路橋集團。
轉讓後路橋集團持有公司國家股20,743萬股，佔公司總股本的，成為公司第一大股東，北鋼集團持有公司國家股13,500萬股，佔公司股本總額的。
龍建路橋這個單位怎麼樣？
您好這公司是國有股份上市公司，待遇福利很不錯。我同學畢業以後有在那裡做財務的，現在年薪挺可觀，社保公積金都有，工作也不算忙，就和哈爾濱市政公司（事業單位編制）的福利待遇不相上下，工資還略高些，真的是不錯的一家單位。龍建路橋股份****原名：
北滿特殊鋼股份****，為一家在中華人民共和國成立的股份****。公司成立於1993年1月18日，公司發行的a股**在中國上海**交易所掛牌交易。2001年10月10日，公司原母公司北滿特殊鋼集團有限責任公司與黑龍江省公路橋樑建設集團****簽訂股權轉讓協議，北鋼集團將其持有的部分國家股20,743萬股以協議轉讓方式出讓給路橋集團。
轉讓後路橋集團持有公司國家股20,743萬股，佔公司總股本的，成為公司第一大股東，北鋼集團持有公司國家股13,500萬股，佔公司股本總額的。
你們公司在下亮子修橋領導的**號碼多少我有事問他們。
您好，我不是這個公司的員工，這個我沒有噢！
龍建路橋這個單位怎麼樣？
4樓：沫影是非囚
路橋公司，其實是半**背景的公司，承接市政與國家道橋及公共建築專案，這樣乙個平臺上還是要看自身的專業與業務能力，以及學歷、資歷證書等。
5樓：網友
感覺夕陽企業，設有生氣，工資待遇特別低，也不忙，15年下半年尚總來了好多了，但是機關的工資太低了，養不了家，要求天天上班去加油不剩什麼了，我考慮換地呢。
6樓：路難修
有工程時，下工地，一天15小時工作，假期少，平均7000元。沒工程時，每月1000元。 15年下來，平均40000每年。
個人老闆工程多，所以國企工程少。今年在家待業1年了。
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