1樓：網友
是濾芯的問題，曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起油水分離器漏油。
2樓：這本鼠
油氣分離器漏油會很嚴重啊：
1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油；
2、曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。
除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象；
3、消胡如果前後油封處漏油甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置；
4、清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓返磨力公升高，從而出現多拿世攔處機油滲漏現象。
3樓：yd翛然
是的，油氣分離器漏油很有可能是濾芯的問題。
柴油濾清器油水分離器壞了影響供油嗎?
4樓：鷹志說生活
會影響供油。
油水分離器。
不好，車子的動力就會受到以下影響：
1、油水分離器壞了會造成發動機加速不穩定或者加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發動機。
2、油水分離器是和除塵器一起使用的，它的主要作用把氣體中的水和油分離開，因此叫油水分離器，原理方面主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質。
3、由於噴油嘴的做工比較精細，因此它的**也是比較高的，不過油水分離器出現問題一定要及時更換。
油水分離器保養。
1）放水要及時。
每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果裡面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
首先，燃油消耗完全後，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器後，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
放水後不要忘記注油。
當把油水分離器的水排乾淨之後，一定記得執行注油幫浦的注油操作直到注滿燃油幫浦。不然的話會影響車輛啟動！
2）寒冷天氣下注意油水分離器的保溫。
給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些使用者為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。
選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。
油氣分離器漏油要不要緊?
5樓：太平洋汽車網
油氣分離器漏油還是比較嚴重的，需要去維修處理下，以下是它的作用：1、保持機油具有良好的潤滑效能，延長機油的使用壽命。發動機在工作中，有一部分高溫高壓燃氣經活塞環洩漏到曲軸箱內，其中柴油蒸氣及水蒸氣凝結後，將使機油變稀，效能變壞，在機油中形成泡沫破壞機油的正常供給，這種現象在冬季冷機時尤為嚴重。
安裝上油氣分離器後，就能將上述物質及時分離出來；
2、保持各摩擦副良好的表面狀態，減少機件的磨損及腐蝕。洩漏進曲軸箱內的燃氣和廢氣中含有許多酸性物質，如廢氣中含有二氧化硫遇水生成亞硫酸，再遇空氣中的氧便生成硫酸，另外廢氣中含有co，no、也極易形成酸性物質。若這些酸性物質不能及時分離出去，即使量極少也會腐蝕機件。
安裝上油氣分離器後，就可及時將上述氣體排出。有利於減少機件的腐蝕磨損；
3、保持曲軸箱內壓力與大氣基本相等，減少機油洩漏。由於發動機工作時曲軸箱內溫度公升高，氣體膨脹，再加上竄人曲軸箱內的高溫高壓燃氣，使曲軸箱內壓力公升高，機油會從各結合面及油封處發生洩漏。同時曲軸箱內壓力公升高，會增加活塞下行時的阻力，膨脹作功和吸氣行程的功率損失增大，降低發動機的輸出功率。
安裝上油氣分離器後，可將曲軸箱內的高溫壓力氣體排出，平衡曲軸箱內外的壓力。
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油氣分離器漏油需要更換麼?
6樓：太平洋汽車網
油氣分離器漏油需要更換的，不然會有安全隱患的：1、保持機油具有良好的潤滑效能，延長機油的使用壽命。發動機在工作中，有一部分高溫高壓燃氣經活塞環洩漏到曲軸箱內，其中柴油蒸氣及水蒸氣凝結後，將使機油變稀，效能變壞；
2、在機油中形成泡沫祥枝破壞機油的正常供給，這種現象在冬季冷機時尤為嚴重。安裝上油氣分離器後，就能將上述物質及仿激時分離出來；
3、保持各摩擦副良好的表面狀態，減少機件的磨損及腐蝕。洩漏進曲軸箱內的燃氣和廢氣中含有許多酸性物質，如廢氣中含有二氧化硫遇水生成亞硫酸，再遇空氣中的氧便生成硫酸，另外廢氣中含有co，no、也極易形成酸性物質；
4、若這些酸性物質不能及時分備宴襪離出去，即使量極少也會腐蝕機件。安裝上油氣分離器後，就可及時將上述氣體排出。有利於減少機件的腐蝕磨損。
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油氣分離器壞了的症狀
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】油氣分離器損壞了會引起發動機冷啟動後發抖，發動機燒機油，併發出尖銳如口哨一樣的聲響，有些還會因為混合氣過濃報發動機故障燈。
油氣分離器是整個潛油電幫浦系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心幫浦的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心幫浦之前，通過分離器把遊離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電幫浦工作特性的影響，預防離心幫浦產生氣蝕、氣鎖，使多級離心幫浦能夠正常工作。 油氣分離器，是把油井生產出的**和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置於潛油離心幫浦和保護器之間，將井液中的遊離氣體與井液分離，液體送給潛油離心幫浦，氣體釋放到油管和套管環形空間。
油氣分離器安全使用的方法有：
1、空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的倍時安全閥自動開啟，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的洩氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。
2、油分罐上裝有乙個壓力錶，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排汙閥，要定期開啟排汙閥，放掉沉澱在油分罐底部的水和汙物。
3、油分罐旁邊有乙個透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油麵在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。
4、油分罐屬於壓力容器必須有製造資質的專業廠家生產。每個油分罐都有乙個唯一的編號和合格證。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）
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