新能源汽車的火花塞一年都要壞4到7次正常嗎?

2025-06-05 22:15:17 字數 1349 閱讀 8139

1樓:湖南萬通汽車學校

1.發動機竄機油。發動機工作過程中,若排氣管冒藍 煙、黑煙,表明過量的機油進人氣缸,它會使火花塞電極產生 大量積炭,或被機油潤溼而無法跳火,這種現象俗稱發動機竄機油。

對於二衝程發動機來說,要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大,杆袖封和止回閥是否失效;對於四衝程發動機來說,應檢査活塞上的活 塞環,尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門,檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重,氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度,會造成其配合間隙過大而失去密封作用。

這兩 種異常情況,最終都將造成氣門搖臂室的機油,在進氣總和時,沿氣 門杆身被吸人氣缸內,造成燒機油現象。對此,應視其磨損情況,分 別更換氣門導管、油封或氣門。

2.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化,從而引**花塞跳火異常,直至連炭而損壞。

而可燃混合氣過濃的原因,一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞,及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外,化油器的阻風 門卡住不能全開,或加濃閥工作不良,也是造成可燃混合氣過濃的睜高首 原因。

3.在點火系統中,磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動,以及不悉數正確的點火提前時間,如不正時,都會影 響點火效能,而點火效能不佳,會直接造成火花塞電極積炭。

4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時,火花塞的溫度將公升得 很高,其熱量不能及時散發,從而引念悶起異常燃燒,最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。

火花塞本身在安裝使用 時,還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等,應及時調整或 更換。5.

如曲軸箱機油加註過多,若其通氣管堵塞,會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。

2樓:重慶萬通汽車學校

根據火花塞材質的不同,其更換里程也有差異,普通銅芯火花塞更換里程3萬公里,釔金火花塞更換里程5萬公里,火花塞一般最佳更換時間5萬公里。

火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電(1萬伏特以上)引入發動機氣缸,在火花塞電極的間隙之間辯埋鉛產生火花點燃混合氣。

火花塞的工作環境極為惡劣,以一臺普通四衝程汽油機的火花塞液纖為例,在進氣衝程時溫度只有60℃,壓力90kpa;而在點火燃燒時,溫度會瞬間上公升至3000℃,壓力達到4000kpa。

擴充套件資料:火花塞攜好關鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會「抄小路」而不經兩極入地,造成無火花現象。

火花塞的絕緣體必須要有良好的機械效能和耐高電壓、耐高溫衝擊,耐化學腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。

火花塞的尺寸是全世界統一的,任何汽車上都可以通用,但由於汽油發動機型別有區別,因此火花塞也會分有二種基本型別,冷型和熱型。望。

汽車火花塞多久換一次,汽車火花塞多久更換一次?

根據您的車型和使用情況,將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速,您會想要更頻繁地更換火花塞。隨著插頭間隙的擴大,發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外,已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向,或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況,刪除它們可能成本很...

汽車火花塞壞了有什麼症狀,如果汽車的火花塞壞了,車會出現哪些症狀

火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。1 火花塞燒蝕 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞 電極出現熔化 燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。電極熔化且絕緣體呈白色 這種現象表明燃燒室內...

汽車火花塞用到什麼程度要換,火花塞一般用到什麼程度才需更換?

必須更換火花塞時汽車的表現 一 加速時不順暢 開車時如果發現加速無力,或加速時遲鈍,車子加速沒有線 很可能就是火花塞效能下降造成的。由於火花塞的電極間隙太大,點火時能力不穩定或根本不能點火,造成了該車加速無力或頓挫,遇到這種情況就說明要更換火花塞了。二 車子油耗增加 如果發現自己的愛車越來越耗油,沒...