1樓：阿宇看世界
ducati的工程師發揮了這個新則毀的stradale v4發動機的極限。它需要相當大的勇氣放棄其v型雙缸引擎的傳統，轉而支援模仿 motogp 的 v-4動力裝置。這兩種都是「雙脈衝」發雹悶射指令。
可以讓強勁的發動機爬公升到14500 rpm，這幾乎是ducati的motogp機器的源盯彎複製品。
杜卡迪v
2樓：
摘要。在270km/h下能夠增加28kg的下壓力，減少前輪浮舉（前輪20kg，後輪8kg），同時讓散熱器周圍空氣流動更加順暢，提公升發動機散熱效率。
動力強勁，剎車安全系統也要跟上，街霸採用brembo stylema一體式卡鉗，是從頂級卡鉗m50中開發而來，前制動為兩個對向四活塞輻射式卡鉗配備330mm浮動盤，後製動為brembo對向雙活塞卡鉗搭配245mm制動制動盤，標配博世 abs控制系統。
配備騎行模式、動力模式、彎道abs、杜卡迪牽引力控制系統、杜卡迪前輪離地控制系統、杜卡迪防甩尾系統、發動機制動控制系統、自動輪胎校準。完整齊備的電控系統，就是為了增加騎行安全度，最大範圍保障每乙個騎士的生命安全。
看到這裡如果還覺得街霸20w的**貴，那就要說下它的標配：杜卡迪彈射起步系統、杜卡迪雙向快速換擋系統、帶日間行車燈的全led照明系統、薩克斯轉向阻尼器、快速調節按鈕、轉向燈自動關閉系統、乘客座椅和踏板、杜卡迪多**系統。
杜卡迪v4你好，如果你是十足的機車迷，在經濟條件允許的情況可以選擇它。
簡直很帥。**在20萬左右。
在270km/h下能夠增加28kg的下壓力，減少前輪浮舉（前輪20kg，後輪8kg），同時讓散熱器周圍空氣流動更加順暢，提公升發動機散熱效率。動力強勁，剎車安全系統虧畝也要跟上，街霸採用brembo stylema一體式卡鉗，是從頂級卡鉗m50中開發而來，前制動為兩個對向四活塞輻射式卡鉗配備330mm浮動盤，後製動為brembo對向雙活塞卡鉗搭配245mm制動制動盤，標配博世 abs控制系統。配備騎行模式、動力模式、彎道abs、杜卡迪培早牽引力控制系統、杜卡迪前輪離地控制系統、杜卡迪防甩尾系統、發動機制動控制系統、自動輪胎校準。
完整齊備的電控系統，就是為了增加騎行安全度，最配空雀大範圍保障每乙個騎士的生命安全。看到這裡如果還覺得街霸20w的**貴，那就要說下它的標配：杜卡迪彈射起步系統、杜卡迪雙向快速換擋系統、帶日間行車燈的全led照明系統、薩克斯轉向阻尼器、快速調節按鈕、轉向燈自動關閉系統、乘客座椅和踏板、杜卡迪多**系統。
汽車V6對V4,工作原理與區別，V4發動機和V6發動機的區別在那裡？
v6是指v型6缸發動機 現在的v型發動機主要有v6，v8，v10，v12.v4已經不常見了 根據汽缸的佈局及排列方式來劃分.一般有直列 l型 v型,w型以及水平對置等幾種.v就是指v型發動機，它的氣缸是左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像 v 一樣，所以叫v型發動機.v型發動機的高度和長度尺...
杜卡迪v2身高168能駕馭嗎
可以的。車身全長 ，mm，全寬 mm，全高 ，mm軸距 ，mm，座位高度 可以騎的。杜卡迪。v是入門級別，外觀跟之前釋出的超跑杜卡迪v並沒有特別大的區別，而排氣的尾端造型方面應該是最大的區型悄神運指分，而且這一代的v雙缸跑車也同樣換裝上了單搖臂。動力採用卜虧了v型雙缸cc發動機，最大馬力達到了匹。能...
杜卡迪摩托車怎麼樣摩托車之最是杜卡迪還是寶馬還是川崎
我的本田火車龜兩衝50cc小綿羊20幾年翻新水車，中缸是用機頭水和自來水洗乾淨裝上去的。專現在依然飛法屬法，可以開到70公里 h。寶馬 vespa都是兩年車，多多少少都有點小問題，不過核心三大件沒出過問題。記得曾經去本地的大排 叫獸 修理廠補胎，80 都是杜卡迪在裡面修，而且都是大拆。意大copy利...