1樓：踉踉蹌蹌
如果是上班族，還是建議選擇新能源汽車。本市上班一年約900元的電費和一年15000元以上逗早的燃油費，再加上沒有保養費用，普通人車不賣也比燃油車省了。燃油車又保養又加鉛運油的，關鍵燃油根本算計不著！
每年都是漲呀漲！我是山激雀在九紫新能源買的奇瑞小螞蟻，雖然車小了點，但是真的很省，誰用誰知道。
2樓：網友
就目前的環保政策，對汽車的限號措施越來越嚴，我建議選擇新能源。
3樓：雲運原生草
選新能源汽車好，新能源汽車不會對環境造成汙染，燃油車油耗太大，不建議入手。
4樓：快樂育兒健康成長
燃油車的話，主要是貴州汽油上了，現在汽油**太貴了，達到了九元錢，所以新能源廁所還是比較合適的。
5樓：杭州萬通汽車學校
1、 尤拉好貓。
根據尤拉好貓的產品力可以知道，尤拉這次打造的可以說是更優異的新能源車型，已經不是剛剛夠用的電動車，不過十幾萬的落地價其實要應對的競爭也並不簡單，就像純電高爾夫、思銘x-nv等等。
2、 尤拉黑貓。
尤拉黑貓外觀獨特的氣質，令不少人腦海迴盪著以前圓滾滾的小型代步車，用上獨有的me純電動平臺和優秀的三電裝置成就尤拉黑貓工匠品質告碧，超過400公里的長續航，玩遍市內毫無問題，尤拉黑貓完全體現出如今多數年輕人需要一臺怎麼樣的代步小車。稿團。
3、 尤拉白貓。
早上好，打工人！要想上班準時到，如果希望獲得全勤獎樂淘淘，車主得買一款尤拉白貓。新穎、個性的外觀能讓你成為整條街最帥的車主，優異的車輛行駛距離絕對可以讓人變成業餘安排最豐富的車主，作為一款代步車，幾萬塊的白貓能給你帶來那麼多，屬於一輛比較實惠的車。
4、 帝豪gse
帝豪gse是在帝豪gs基礎上衍生出來的純電動車型，對於吉利新能源的戰略地位不言而喻，其產品實力與同級車型相比，還是較為出色的，譬如長續航、長軸距以及集齊年輕人喜歡的無線充電、雙屏互聯、蘋果carplay、語音控制等智慧型化配置，作為家庭的第二臺用車是個不錯的選擇。
5、比亞迪元ev360
比亞迪元ev360這款車上市以來的銷量還有口碑同樣是值得關注，新車採用dragon face家族式前臉，大嘴式進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組，讓這款車更加犀利，在汽車的內飾方面，比亞迪元ev360採用黑色為主色調構襪敬舉思。
6樓：帳號已登出
燃油車。最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。
其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷，平時我們在城市裡可以使用純電模式（續航大約在80-120公里），而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗，因此也是值得推薦的。
新能源汽車是未來的發展方向，現在也還在扶持期，因此也能夠享受到很多優惠政策，譬如國家補貼、購置稅減免以及部分地區當地**購配雹腔車補貼或者電費補貼等等。
同樣是一臺10萬元的車，新能源汽車光稅費就能省下1萬元，還是非常划算肆仔的，雖然落地價居高不下培衫，貼補也不斷退坡，但是養車費用明顯更低，200元汽油能跑400公里，200元電費則能行駛2000公里，省下的錢也很可觀。
7樓：匿名使用者
10萬元買新能源車還是燃油車划算？如果把這個話題放在幾年前，顯然是個偽命題，因為在那個國內新能源車剛開始普及，電池成本居高不下的年代，動輒幾十萬元售價的新能源車儼然只是有錢人的「大玩具」。
但現在不一樣了，隨著技術的發展，電池成本逐步降低，新能源車的售敗搏塌價也一降再降，以至於十萬元就可以買到一款能夠基本滿足日常家用的新能源車。那麼問題來了，對於普通消費者來說，手握10萬元，買同級的新能察圓源車還是燃油車呢？前者比後者售價高，但後期使用成本低，而且免購置稅。
到底買誰更划算？幾年後可以抹平兩車在售價上的差價？今天我們就為大家詳細計算一下銀坦。
為了儘量避免因品牌、車型、車身尺寸和配置等方面造成的**差異，我們選擇了北汽紳寶x25 2017款自動精英導航版（以下簡稱燃油版紳寶x25）和 北汽新能源ec5 ( 引數 | 詢價 ) 2019款新風版（以下簡稱電動版ec5）為例，兩款車擁有相近的尺寸和配置，所以參考意義更大。
10萬左右的新能源車有哪些?
8樓：居家小小魚
10萬左右的新能源車：
1、名爵ezs純電動。
對於名爵ezs純電車型，釋出會最吸引的**的亮點是名爵ezs純電動50km/h只需要秒的成績，這樣的加速成績幾乎把同級別車型全都甩在腦後，作為一款國內首款滿足歐洲標準，並且將會銷往歐洲的電動車，加上低於15萬的補貼後售價，在同級別車型當中還是具有一定的優勢。
2、北京eu5
北汽新能源eu5定位緊湊級純電動轎車，迎來了年度改款車型，改動雖然不是很大，但在質感和細節方面的提公升也給消費者帶來更好的豪華舒適感，改款後的eu5面對競爭對手比亞迪秦、幾何a等車型也提公升了不少的底氣；同時作為新能源車型，501公里的續航能力顯然已經超越了前面兩位競爭車型，因此作為純電車最重要的因素之一，eu5算是有個不錯的底子了。
3、東風本田x-nv
作為東風本田的一款新能源suv車型，東風本田x-nv的外觀造型，除了車標有所不同，幾乎跟本田xr-v一模一樣。雖然缺乏一定的個性，但是辨識度還是挺高的，看起來也是特別的時尚、運動，屬於特別耐看的那種。2610mm的車身軸距，雖然不是特別優異，但是日常使用還是足夠的。
該車採用單電機驅動，續航里程可以達到465公里，這個成績還是挺不錯的，可以輕鬆完成乙個短途旅行。
4、哪吒u作為最近兩年迅速崛起的乙個新能源汽車品牌，哪吒汽車憑藉較高的價效比等優勢，贏得了眾多消費者的喜愛。作為該品牌的主力車型，哪吒u 在外觀造型上，還是下了一定的功夫，採用了犀利的淚眼大燈造型、車身的線條也很凌厲，整車看起來極具運動感、力量感。2770mm的車身軸距，也讓該車的空間表現特別優異，可以輕鬆滿足日常使用。
5、比亞迪e2
作為一款兩廂新能源車型，比亞迪e2不僅顏值很高，綜合表現也是非常不錯的。該車採用了家族式的龍臉造型，辨識度特別高，看起來也是相當的精緻，再加上流暢的兩廂車造型、燻黑的輪轂等設計，看起來極具運動範兒，簡直就是乙個小鋼炮。該車的內飾造型也很簡潔，搭載了大尺寸的中控屏和液晶屏，可謂是科技感十足。
2610mm的車身軸距，雖然不是很優異，但是也足夠日常使用。
新能源汽車10萬左右哪個好？
9樓：蒼亥君
10萬左右，說實話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些a0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點預算買混動車型，現在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的**，空間以及實用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區代步，那這個價位的車子還是可以選擇的。
相信比亞迪大多數人都是知道的，特別是它的王朝系列，從外觀上看，根本就看不出它只用十萬左右就可以得到，看著像是二十幾萬的車，採用比亞迪最新的家族式前臉設計——dragon face。大大地提公升它的顏值。
工信部純電續航里程為305km，最大功率為70kw，最大扭矩為180n·m，對於電動車的購買，想必是繞不過比亞迪的，它的電池技術也是產品的加成，提公升自家產品的競爭力。但是在內飾上就是它十萬左右的價值了，大面積空白黑色裝飾板，整體看起來有些簡陋，大部分的功能鍵集中在中控臺的中間，被銀色飾條包裹著，看起來還是有點擁擠的。
傳祺ga3s外觀走的是年輕時尚造型風格，前格柵鍍鉻裝飾細節的處理也恰到好處。在細節方面還會在不經意間帶來一絲驚喜，比如它的遙控鑰匙長按鎖車鍵可在發動機熄火後關閉車窗，長按解鎖按鈕又可在車外開啟駕駛員位置和天窗的玻璃，提前給車內換氣。
外觀我認為很好，開在路上有信心，大氣厚重還帶點運動很好看，車身優美，車身飽滿，設計很好看也很耐看，最滿意的就是了，絕對的滿分買運動版的，不用說，肯定是顏值派啊，不然也不會有那麼多奇葩車型的銷量也還不錯，我的朋友看到之後都誇好看，吉利gx7保持著優雅時尚感，外觀大氣的一款車，內建佈局很美觀。
10樓：網友
元ev535，較之前的ev360外觀方面並沒有太大的改變，依舊動感十足，而在配置有所公升級，新增了一些像雷達，led大燈之類的配置來完善自己，使得新車更加的實用。車內的英吋旋轉大屏科技感十足，內飾的設計簡約明瞭，比起ev360內飾更加時尚科幻，不過在空間方面由於車型定位的限制，並不富餘，只是夠用。
11樓：全能
回答親，您好，我正在幫您查詢相關資訊，請您稍等一下，馬上回復您其實北汽系能源ec5早已經在上海車展亮相，無論是外觀設計還是內飾佈局與現款ex360相差無幾，新車可以看做是其改款車型，且nedc綜合續航里程為403km，達到主流車型水平。
比亞迪元ev 535
補貼後指導價： 萬 ~ 萬元。
續航里程：410km
作為做電池起家的比亞迪，在國內新能源電池的研發上，比亞迪敢認第二沒有敢認第一。元ev系列車型作為比亞迪的主力車型，肩負著比亞迪在新能源汽車的品牌上公升發展使命。作為主力，比亞迪元ev在2019上半年已經突破了7萬輛大關，佔據小型純電suv市場份額的 7成，這波資料足以說明元ev的強大。
作為一款小型的純電動suv，比亞迪元ev跟元燃油版的變化並不是很大，小巧的車身，具有辨識度的龍臉前進氣格柵，顯得非常的有氣質與個性。在車身尺寸上，新車長寬高 4360 / 1785 /1680 mm，軸距2535 mm，車身尺寸和現款元 ev360保持一致。
12樓：阿誠
比亞迪秦ev450。外觀大氣、內飾豪華，裝配有三元鋰電池，最大續航里程可以達到480公里，綜合續航里程達到400公里，充滿電只需乙個半小時，其電池的效能是新能源汽車的領域的佼佼者。
13樓：網友
一、傳祺gs4 phev
x09外觀方面，新車採用了家族最新的光影雕塑設計語言，更大尺寸的前格柵讓整車視覺效果看上去更有氣勢。此外，前格柵還使用蔚藍色飾條進行裝飾，突出自身為新能源車型的身份。
x09x09
x09大燈造型也有所變化，相比老款車型更狹長，搭配大尺寸的格柵使視覺效果更加凌厲。另外，大燈內部結構也從原有三顆矩形燈組改為兩顆。除此之外，新車還配備了前霧燈，這一配置也是老款不具備的。
x09x09車身側面，簡約的線條搭配懸浮式車頂設計，營造出一種力量感和時尚的氣息。在尺寸方面，**gs4 phev長寬高為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm。與老款車型相比，長寬以及軸距都有所提公升。
x09x09尾部方面，除了燈組造型與排氣位置發生了改變，新車還使用一根鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。
x09x09內飾方面，新車採用了最新的家族式設計風格，雙「x」主題儀表臺搭配兩塊英吋液晶顯示屏，為車內營造了不錯的科技氛圍。在材質方面，新車使用大面積的皮質包裹以及翻毛皮，提高了整個內飾的奢華感。整體相比老款而言，豪華感和科技感都有質的提公升。
x09x09動力方面，**廣汽傳祺gs4 phev搭載由發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為110kw，峰值扭矩為220n·m，驅動電機功率為130kw，扭矩為300n·m。新車匹配由寧德時代提供的三元鋰電池，容量為13kwh，nedc工況下的純電續航里程為61km。與老款車型相比，動力和純電續航都有小幅度提公升。
x09二、尤拉r1
x09x09要說尤拉r1最具辨識度的部分，當屬它的外形了。整輛車從外**上去圓頭圓腦，頗為可愛。作為萌物控的eva說，顏值就是她最終選擇尤拉r1的最關鍵決定因素。
x09它的前臉呈現出一種頗為柔和的線條，所有邊緣都呈弧形過渡，少了幾分稜角，多了幾分可人；大燈也是圓圓的，內部構造也是內外雙層同心圓，更像是一雙圓咕隆咚的大眼睛。而又大又圓、水靈靈的眼神也是萌物的必備特質。
x09車身尺寸方面，新車的寬度為3495mm/166mm/1560mm，軸距為2475mm，新車的尾燈部分與前臉呼應，採用了許多圓潤曲線，圓角尾燈組非常可見性。
x09續航方面，新車將提供305公里和410公里兩種nedc綜合續航里程供消費者選擇。
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新能源汽車怎麼保養和燃油車相比的區別是什麼
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燃油車和新能源車各自的優點盤點 燃油車和新能源汽車都是現在的兩種發展趨勢，這兩種車現在的選購人都不同，在使用的時候自然也就有所不同，但是這兩種車都有各自的優勢，下面就來看看這兩種車的優勢分別是什麼。新能源汽車的優勢 新能源汽車不用限號出行。因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的...