1樓：被強jian的蛋蛋
一般都是鋁板，鋼板重量大不適合車子。
2樓：憂鬱辣條
鈦合金的。不過多數都不純。
3樓：匿名使用者
一般有鋼製的、樹脂的、鋁合金的等。
發動機底護板什麼材質的好？
4樓：生活小學問
發動機護板錳鋼好。
錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生鏽。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗衝擊性一般。
發動機護板注意事項。
1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。
2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾釐公尺使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。
3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。
汽車要不要裝發動機底盤護板 發動機底盤護板選哪樣材質好
5樓：賓士小劉
現在很多人會專門給愛車安裝發動機底盤護板，這樣可以保護行駛過程中可能會對發動機或者變速箱造成的一系列危害，畢竟發動機和變速器都是汽車正常行駛最重要的兩樣東西。但有的人又會擔心會影響散熱等，那麼到底有沒有必要裝呢？
汽車裝發動機底盤護板還是有用的。它可以保護車輛行駛過程中，防止路面沙石賤起對發動機造成損壞。其次，車輛在託底情況下（車輛底盤接觸到凸起物）能夠防止發動機受損。
發動機護板分為倆種加裝方式，一種是廠家自行裝配的，一種是後期車主加裝。雖然廠家裝配發動機護板的車型普遍都是價位較高的車型，但我們可以這樣認為，連廠家都認為發動機護板的加裝是可行的。
有些人擔心的散熱和安全問題，其實是有點多慮了。發動機散熱更多是通過前格柵的排氣扇，而非發動機下方，儘管有點作用，但影響不大。
塑料材質 **便宜，安裝簡便，對於城市道路等道路狀況較好的行車環境，安裝這種材質的護板就可以了，不過，對於發動機的保護力度較弱。
能保護灰塵或細小砂粒。但如果碰到路面不平是保護不了油底殼，水箱，變速箱或其它部件。特別是越野不適合。而舊車時，發動機在夏季散熱慢。
鋁質護板 這種護板現在被多數人忠愛，散熱也可以，造價偏高。特別是防止底部零部件有很好的保護作用（如，油底殼）。
合金材質 店家比較極力推薦的材質，主要是因為利潤高，對於車主的作用不大，一旦發生損壞，不好修復，需要直接更換。
鋼板材質 鋼板的硬度大，一旦遇到託底、掛擦等情況，鋼板才能撐得住，不容易破損。在**上會貴一點。多用於越野車。如果用轎車會使發動機下沉，由於較重，油耗會增加。
高強度聚脂護板 這種護板較好，質量輕，強度硬，但造價不低。
一、有效防護因路面凸起對發動機或變速箱底部的損傷。
二、防護和抵擋車輛行駛時車輪帶起來或濺起來的泥漿、石子。
6樓：湖南萬通汽車學校
需要的，發動機底盤板發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是乙個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是乙個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成乙個複雜的機電一體化產品，使發動機效能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點，一、汽車發動機的作用。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是乙個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、汽車發動機的分類。
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
6、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
7、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
汽車底盤護板有用嗎?
7樓：太平洋汽車網
汽車底盤護板有用。汽車底盤護板是根據行車區域而決定的。加裝底盤護板可以減少底盤刮撞的危險帶來的對底盤件的損傷。
防止泥沙的侵入，有效保護發動機。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護發動機或底盤相關附件的提早老化、腐蝕、生鏽等。
以下是加裝底盤護板的缺點：
1、散熱效能的減低，對發動機的散熱有一定程度上的影響；
2、容易造成異響，由於使用時長的問題或是安裝方面的問題，易造成鬆動、移位等而導致有異響的可能；
3、易沉積異物，由於有一定的間隙，護板上部常因異物的「侵入」（如小石子等）有的卡住（與發動機底部）、有的卻由於在其上面滾動帶來異響；
4、不易於維護，如平時個別車型的保養，要拆裝護板而多了一道「工序」。
底盤護板是發動機護板嗎
8樓：汽車大師
現在的社會，可以說基本上每家每戶都有一輛車，那麼有些車的問題你瞭解的一清二楚嗎？比如你想知道底盤護板是不是發動機護板？如果你也有興趣，我們一起來了解一下。
底盤護板和發動機護板不是一回事。發動機護板是發動機油底殼下面的護板，可以保證發動機油底殼。機箱護板是整個機箱上的護板。這些護板可以讓底盤更平整，保護底盤。
很多高檔車的底盤上都有很多護板。這些護板不僅可以保護底盤，還可以提高底盤的平順性，可以提高車輛高速行駛時的穩定性。
如果底盤相當平坦，高速行駛時空氣可以快速通過底盤，可以提高車輛的下壓力。
當空氣快速通過底盤時，底盤下的壓力會降低，使車輛上方的空氣將車輛壓在地面上，可以提高車輛的高速行駛穩定性。
有很多追求速度和效能的車輛底盤，基本上都很平。
如果底盤平整度不夠，底盤在高速行駛時會產生顛簸，這些顛簸會產生公升力，影響車輛高速行駛的穩定性。
底盤防護也可以避免一些輕微的摩擦。
發動機護板還可以提高底盤的平整度。
我不認為發動機護罩可以避免一些嚴重的磨損。發動機防護板可以防止路面上的沙子立即撞擊油底殼。
好了，由於篇幅有限，邊肖就給大家介紹這麼多了。相信看了介紹，你應該對底盤護板是不是發動機護板有了一定的瞭解。最後，()邊肖希望這些內容能幫到你。()邊肖在這裡非常感謝你的支援。
發動機下護板，什麼材質的好，發動機護板什麼材質的最好？
鋁合金護板最好，真正鈦合金護板基本上是很難買到的。鋁合金護板是目前最暢銷的護板，重量輕，強度高，抗衝擊性好。但是因為材質和加工工藝的緣故，所以這類護板也是較其他材質護板中 較高的。拋開 因素，這類護板是目前最佳的選擇。硬塑 樹脂保護板 優點 重量輕 低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點 保護能力...
發動機側護板有必要嗎，汽車發動機側面護板有必要裝嗎
這個還是要看路況好壞的，路況不好還是有需要安裝一個的，市區一般不需要的。發動機護板真的有必要嗎？真相說出來，你都不敢相信！汽車發動機側面護板有必要裝嗎 這個我個人覺得發動機側面保護沒有必要安裝的影響車子的發動機散熱的 有必要裝，車子出廠的每個部位裝的配件，都有它的作用。裝一個好 發動機護板是根據各種...
suv需要做底盤裝甲和配發動機護板嗎
其實我個人覺得這個做不做是無所謂的。要是極度愛護自己的車,那就做一下。不做也不會有太大的影響。需要底盤裝甲或者發動機護板嗎 非常有必要,新車一般原車會自帶一部分裝甲材料,但是遠遠達不到防護的作用 內小壹有容上千臺實車經驗,至今未發現一臺車子底盤裝甲防護非常完美的 另外底盤裝甲防護的是底盤 地板 後備...