1樓：網友
東風悅達起亞定位是 中低收入階層的 年輕人。
有朝氣、活力、個性。
從最初的千里馬、rio到現在的k2，k3都是這個風格，不過現在有向中級車過渡的趨勢。
起亞的底盤和現代基本一樣，畢竟在南韓是乙個公司嘛。
如果有意選購起亞車，我向你推薦賽拉圖，畢竟 老車型，比較成熟 ，但內飾等東西比較老款。
現在k2也比較流行，你可以考慮一下，不過個人認為k2的鈑金做的不夠好，但是樣子漂亮。
起亞的車都比較重視經濟性，省油是必須的，不過同等價位的車比起來，油耗都差不多的。。
所以還是多考慮一下安全性比較好。
我個人還是滿喜歡起亞的。
2樓：青島小賽歐
起亞車，從整體的結構來說還可以，不過車頭部分塑料件較多！車的各方面效能都不錯的！
3樓：網友
城市代步還是不錯的 省油嘛。
東風悅達起亞這個車怎麼樣？
4樓：伏迎天源言
東風悅達起亞在我國的眾多合資汽車企業當中知名度較低，但價位也低、配置相對較高，後期維修保養費用也較低，而且韓系品牌汽車油耗雖比不了日系的省油，但比起德系車和歐美品牌汽車的油耗要低得多。
世界名車哪乙個也不是一夜之間能夠輕易成名的！至於說到產品質量，包括日本豐田在內，如果產品質量真的像某些人說到那麼不值一提，那麼它還怎麼在慘烈的市場競爭當中生存下去？不早就破產關門了？
綜合來講，個人觀點認為；所謂一分價錢一分貨！除了國產自主品牌，同級別、同配置的汽車，合資品牌中你很難再能找到比東風悅達起亞更便宜的了。東風悅達起亞的產品比起像一汽大眾、東風本田、上海通用等這些德、日、美品牌會稍遜稍遜一籌，但加上**便宜因素，也就基本持平了。
5樓：聖火太史奇文
起亞的車比較適合家庭使用，用起來還可以，起亞是家庭使用的最佳選擇，物美價廉！
6樓：安熠鐵娥
南韓車外在的比較多點，用料和車皮真的有點不厚道，相對**低，保養便宜，油耗中等，車的質量還算穩定。
7樓：匿名使用者
挺不錯的 我家的就是 賽拉圖 油耗才 空間感很好 什麼毛病也沒出過。
8樓：匿名使用者
東風悅達起亞底下有很多款。
你說的是那一款。
起亞是現代的子公司。
共用平臺。現代要好一些。
起亞會便宜點。
9樓：匿名使用者
07年我去南韓。
滿大街的現代車。
我發現賽拉圖的車是前面是現代，後面是kia後來才知道 現代汽車已經收購了起亞公司。
旗下的產品現代和起亞都差不多的。
海馬車很不行現在。
以前的海馬還是不錯 的。
但是現在海福星的安全效能可以」嚇死你「它連基本的防撞梁都沒有現代車安全效能還是不錯的。
我家的伊蘭特用了兩年了 沒有出過任何毛病 連小毛病都沒有總體來說 南韓車還是挺皮實的。
你看看北京的警車是什麼車就知道了！！！
10樓：包知你好
已有k3一臺，空間很大，非常喜歡。
11樓：匿名使用者
這車非常的好馬力也好。
東風悅達起亞的質量怎麼樣
12樓：吳翠花操戊
東風悅達起亞汽車****榮膺「2009年服務質量先進單位」，成為全國為數不多獲得該榮譽的車企之一。在業內有一定的口碑。價效比比較高。
13樓：平安好車小妹兒
質量還行，油耗還算比較低的。不過它的配置特別是安全配置太摳門了，多數車型是單氣囊，不帶發動機防盜。
東風悅達起亞的質量怎麼樣？
14樓：網友
東風悅達起亞kx1：
1、外觀設計上，新車採用起亞最新的家族化設計風格，車頭處格柵造型十分精巧，用鍍鉻材質裝飾後，凸顯年輕化效果。此外，新車在兩側加裝的鋼琴烤漆黑色裝飾板，看起來更加精緻。車尾部分，全新kx1採用了分體式尾燈，夜間點亮辨識度較高；
2、配置方面，新車將提供不同樣式的頭燈、進氣格柵、輪圈、行李架、日間行車燈、外後視鏡側轉向燈、門窗鍍鉻亮條、鍍鉻門把手、天窗、天線等供消費者選擇；
3、動力方面，新車將搭載一臺自然吸氣發動機，但據此前申報資訊顯示，其最大功率有兩種調校，分別為95馬力(和100馬力(，預計前者將匹配5mt或4at變速箱，後者匹配6mt或6at變速箱，百公里綜合油耗為6l。
東風悅達起亞賽拉圖車怎麼樣
15樓：一蓮一荷花
可以。
賽拉圖頗具動感的外觀，來自它的由車頭翼字板部分一直延伸到尾部的立體化腰線設計。前格柵上部為鍍鉻設計，配合粗線條設計的前大燈，在張顯動感的同時透著一股「楞勁」。
除後續推出的運動版外，其它車型都是採用了與車身同色的防擦條、後視鏡、車門把手。四扇車門門框採用橡膠材料貼面，除了美觀、強調層次外也避免與車內座椅摩擦由靜電帶來的煩惱。
賽拉圖尾部採用拱形設計整體線條過渡比較自然，普通款行李廂蓋採用乙個明顯的稜角設計，在美觀的前提下為車身導流「躲避」空氣阻力，奠定了賽拉圖的風阻係數，這在目前國產同級別車型中的表現屬上乘。
賽拉圖是起亞凝聚了全球實力，經過40個月開發的結晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設計方向。東風悅達起亞以此出口車型為原型，結合中國的道路環境、氣候條件和消費者嗜好，生產出適應中國的全新「賽拉圖」。
16樓：仵雪城尋菱
這車非常好，效能很好內飾跟外表接縫也很講究，老的在同排量裡面算中上等的。最厲害的是保養**低而且配件跟現代通用**也是很低。油耗的得七個油。
17樓：網友
賽拉圖操控性非常好，路感非常強，對比操控性的話同樣**他沒有對手，而且這車外形比較內斂低調，傾向家用。但是長時間也沒有換代，動力總成還是那臺與伊蘭特同樣的發動機。而且這車**比伊蘭特還貴。
18樓：藍海戰略
我覺得不錯 挺好的兩年了也沒發現啥問題啊。油耗少的時候能達到，平時也就7個左右。車的空間也大。這個東西吧買啥啥好。真要遇上個垃圾只能怨自己點背。
起亞賽拉圖怎麼樣啊，東風悅達起亞賽拉圖車怎麼樣
最初對賽拉圖運動版的印象並不好，無非就是加包圍提升外觀嘛，但是賽拉圖運動版39.77米的優異剎車距離和出色的操控性，因為韓國車在我腦海中就是價效比的代名詞，沒有操控性可言。這次賽拉圖在運動性方面做出了大膽的嘗試，並且取得了一定的成功，值得鼓勵！賽道測試也明顯體現這套輪胎的作用，彎道能準確預感極限到來...
東風悅達起亞凱酷的銷量如何？弟弟看好這車了，我這還不懂
老弟有眼光奧 凱酷太適合不過了。轎跑風格，長背短尾，比例剛剛好。而且安全方面做的也是誠意十足，我要是沒記錯，這款車是l 級的駕駛輔助，安全係數極高，就這安全效能，老弟出門你都不用擔心。這車優惠幅度很大，上路才於某些品牌的同級差不多。而且這個配置，效率，以及空間，都不算差。暫時還沒有大面積的，質量問題...
東風悅達起亞kx3波箱加油口在哪裡
你好，k3s的變速箱加油口在變速箱上部，大概位置在空氣進氣軟管偏下方，外形是六角行內圈正方形的塑料螺絲，你可以把它開啟，然後把水箱上的散熱油管拆下來一根便於排氣否則不好加註變速箱油。在變速箱前部有觀察孔在熱機時每個檔位停留兩秒，當觀察孔有油流出便加註好，否則繼續新增，希望回答對你有所幫助祝您用車愉快...