1樓：匿名使用者
本來這個小破車低速動力就差，如果最近啊出奇的差，那就是有乙個缸有問題。
2樓：匿名使用者
著會車引擎蓋都燙手別說跑20公里了，正常的。
新車引擎蓋裡好髒，會有問題嗎
3樓：yang陽光央
正常的黃點多的話就是庫存車沒什麼問題的。
新車發動機引擎蓋特別發燙怎麼辦
4樓：在南萬學汽修
舊車也燙^_^發動機啟動後，溫度很高，不要隨意用手去碰哦，小心燙傷。
5樓：途虎話養車
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
今天開了二十多分鐘的車,發現發動機蓋很燙
6樓：匿名使用者
你好你以前有沒有注意過應該是正常的知要不燙手就好著呢如果燙手就不正常說明發動機溫度高應檢查散熱系統【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
這個很正常 只要車水溫不高就可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！這是正常的。只要水溫不高就行了！希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車開了二十里路發動機蓋燙手正常嗎
9樓：帥鍋取名真難
你不要管 發動機的溫度 你就看好你的水溫表 就好了 不開鍋 不過水溫中線 就行 只要到了中線 電子扇 會自動工作的。
汽車開了兩三公里機頭很熱請問這樣正常嗎？
10樓：匿名使用者
你好 這個正常，發動機工作發熱量很大。，謝謝。
11樓：柔和會努力
正常，因為發動機室整個汽車的心臟，處於高速運轉狀態，所以這是正常的，不過發現不對也要去4s店檢查一下喔，畢竟還是安全第一。
12樓：匿名使用者
您好，這是正常的，希望您採納。
汽車跑了幾個 小時引擎蓋兩側很熱
13樓：匿名使用者
這是正常的，因為發動機工作溫度散發出來造成的，請放心使用！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
水溫正常。散熱正常就屬於正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，這個是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
水溫不高剎車好使就正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
每次開完車後，發動機蓋很燙，是否正常
17樓：網友
正常的。
汽車發動機的正常使用溫度一般在80°c~90°c之間，有些高強化的發動機工作溫度可以達到90°c-100°c以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°c~105°c之間，卡車使用的高強化柴油發動機正常工作溫度一般在85°c~95°c之間（個別也有更高的，比如帶有熱管理系統的玉柴發動機）。
發動機在這個溫度下執行，各部位的配合間隙正好在設計的範圍內，燃料在燃燒室內的燃燒狀態最好，發動機的熱效率和各方面效能都處於最佳狀態。經長途行駛過後，發動機的引擎蓋是會發燙的。
18樓：化工儀表交流
正常，發動機溫度就高所以機蓋會發熱。
發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般由外板和內板組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發動機蓋開啟時一般是向後翻轉，也有小部分是向前翻轉。
19樓：網友
不熱才不正常呢。!
發動機裡面的水溫都可以達到110度。
什麼車都燙啊。
有隔熱棉的好一點。
20樓：逍遙耗子
跑的時候看水溫如果不高應該沒什麼問題，放心開吧，管他國產還是進口的，不都叫寶馬嘛~~嘿嘿。
21樓：網友
請問是引擎蓋還是發動機蓋啊？
如果是引擎蓋很燙的話，那就是你的引擎蓋內沒有隔熱隔音材料。
如果發動機蓋很燙，那很正常。不燙才不正常呢。
22樓：迷惑銀
正常 你想你發動機了每分鐘都爆發4000左右的小** 能不熱嗎？
23樓：一腳踹死個蒼蠅
機蓋材料不好。國產就是不行啊。
24樓：網友
應該是正常的，我的奧迪也是。
25樓：網友
看車內的水溫 不超過85就是正常的。
26樓：網友
國產的引擎蓋隔熱做的差了。
27樓：網友
這是正常現象，沒什麼的。
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