1樓：花開
不是turbo turbo也不是twinturbo 不是雙渦輪增壓。
2樓：蒼井瑪利明步
tt只是乙個名稱而已！！的型號也只是乙個渦輪增壓而已~~再上一點的，沒有渦輪，tt s也只是單渦輪增壓而已。
奧迪tt是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，tt型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的效能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定併發生車禍，audi調整tt的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使audi tt的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下bmw z3 coupe的64磅車尾上揚力和保時捷boxster的68磅，賓士slk的104磅。
奧迪tt 到底是型號還是雙渦輪？
3樓：網友
是型號。引擎型別為v8 fsi發動機或v10 fsi發動機。中置420馬力v8fsi發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構。
奧迪tt：引擎型別為四缸直噴渦輪增壓引擎；奧迪tt一種引擎後置的小型車，於1960年代由nsu在nsu prinz的基礎上產生。
4樓：網友
必須型號啊。
tt是「tourisi trophy」的縮寫，意為「旅行者大獎賽」
5樓：網友
是系列名。
audi tt
作為一款真正意義的跑車，tt正如一種即將開創嶄新時代的藝術形式：不熱衷於潮流，卻絕對出類拔萃。它的誕生，讓汽車設計界盡情領教了單純前衛的設計風格所煥發的任性而自由的個性色彩。
新奧迪 fsi
效能引數。基本引數：
生產廠商 奧迪。
品牌 奧迪。
型號(款式) 奧迪 fsi
生產時間(年式) 2006
驅動形式 前驅。
最高車速(km/h) 240
油耗(l/100km)
排放標準 歐4
燃料種類 98號無鉛汽油。
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4178/1842/1352
軸距(mm) 2468
輪距 (前後)(mm) 1572/1558
後備箱體積(l) 290
油箱容積(l) 55
整備質量(kg) 1260
總質量(kg) 1660
發動機引數：
發動機位置 前置。
發動機型式 直列4缸汽油直噴發動機，廢氣渦輪增壓系統，每缸4閥，雙頂置凸輪軸(dohc)
氣缸數 6缸徑/行程(mmxmm) x
排量(ml) 1984
壓縮比最大功率(kw) 147/5100-6000
最大扭矩( 280/1800-5000
0-100km/h加速時間(s)
底盤引數：變速器型式 6速手動變速箱。
懸架(前/後) 鋁製麥弗遜懸架，橫向穩定杆/獨立式彈簧四連桿後懸架，管狀橫向穩定杆。
制動裝置型式(前/後)) 前輪盤式通風制動器，後輪實心盤式制動器。
轉向器型式 電動隨速助力轉向。
輪胎型別與規格(km/h) 225/55 r16 95w
車身引數：車門數 2
座位數 4風阻係數。
最小轉彎直徑。
6樓：秋春
這麼經典的跑車都不知道，那911更沒聽說啦！嘎嘎。
請問奧迪tt這款車是否有兩個渦輪增壓器？
7樓：請叫我醫生
奧迪tt沒有雙渦輪，只有單渦輪。
就算改雙渦輪也沒有意義。
audi tts是雙渦輪增壓嗎？與tt區別在哪？
8樓：匿名使用者
tts加大了渦輪口徑，並且增加了增壓壓力，優化了進排氣，多榨出50ps，加裝了原廠改裝件，提公升了操控性。與版變化挺大的。
奧迪tt中的tt是指哪兩個渦輪增壓
9樓：惲新桖
大哥，tt是車型，不是指他的渦輪增壓啊~~~
10樓：網友
tt 是車型 不是指有倆渦輪增壓 tt有增壓和不增壓的版本 有增壓的 也是乙個渦輪。
按你這個理解 大眾 cc 還有兩個 車廂殼呢？
11樓：工作唯
tt是車型 這兩個字母是「tourisi trophy」的縮寫意思是旅行者大獎賽 我想是為了紀念這個本世紀初比較出名的大獎賽所以這款車奧迪命名為tt！
奧迪tt是幾缸發動機？帶渦輪增壓嗎?
12樓：匿名使用者
奧迪tt是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，包括有：tt coupe ，tt coupe quattro，tt roadster quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版tt的功率/車重比例達到超級跑車的水平。
圓形設計和超凡奔跑能力使得tt既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車tt，還是98年正式投產的tt，都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下襬臂和防傾杆，後避震則是扭矩杆加防傾杆。
這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在 高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車，奧迪tt只有5檔和6檔手動變速器可選。
當然電子差速鎖(edl)，電子防滑系統(asr)，電子行車穩定裝置(esp) 是必不可少的標緻裝備了。
奧迪tt tfsi與quattro的區別
13樓：馬亮
tfsi是發動機技術，缸內直噴和渦輪增壓。
quattro是表示四驅的意思。
發動機tt雙渦輪增壓用在哪些車子上？**貴嗎？
14樓：濱海胖爺
寶馬335i
奧迪r8 的部分車型。
布加迪的全系。
雙渦輪不便宜。
15樓：網友
我人認為是不合算的 增壓必須增油使其充分燃燒 動力增加 增壓不增油則動力減少 不管什麼樣的動力機器 要想省油都會動力不足的 維修費昂貴 乙個p型油頭比乙個s型油頭高出幾倍 柱塞也是同樣 油幫浦的配件也是很貴 增壓器也是很貴的 修理費比傳統機器還是高 總之是高費用的機器 我本人深陷其中 傳統的機器 照常完成任務 修理標準 調整準確 照常使用。
16樓：網友
發動機tt雙渦輪增壓一般配置在v形排列的多缸發動機的車子上，**肯定貴。
雙渦輪增壓發動機的工作原理，請問汽車雙渦輪增壓是什麼原理，有圖嗎
從字面上理解，雙渦輪增壓發動機就是發動機安裝了兩個渦輪增壓器。由於是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪 位於排氣道內 渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入汽缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就...
雙渦輪增壓汽車有那幾款拜託了各位 謝謝
大眾,t的尚酷 是唯一一款雙增壓的車。汽車能加裝雙渦輪增壓嗎 有的汽車能加裝雙渦輪增壓，有的不行。要裝雙渦輪的話，車子的發動機必需是v型缸發動機都能裝，因為v型缸有兩條排氣岐管和兩條排氣岐管所以才能裝兩渦輪。但普通自然吸氣發動機壓縮比不一樣要換缸墊和螺栓。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪...
機械增壓發動機和雙渦輪增壓發動機的區分
各種增壓方式各有好處也各有缺點，以渦輪增壓來說，理論上，是要氣缸本體當初設計時，氣缸壁夠厚 耐得住壓力，只要增加渦輪增壓器本體的尺寸和數量，增壓力道幾乎可以無限制增加。一個很出名的例子 當年honda車廠提供給麥凱倫一級方程式車隊的渦輪增壓引擎，排氣量不過才1500cc，但馬裡輸出可以高達嚇死人的1...