為什麼氣門間隙小加時會抖動無力

2025-06-26 15:35:39 字數 3828 閱讀 2410

氣門間隙過大,發動機為什麼會抖動

1樓:標丫丫

混合氣不夠 當然會抖了。。

2樓:帳號已登出

每個缸的功率不一樣。

發動機為什麼會抖動,不是,缺缸。

3樓:泉水響叮噹

一般發動機發抖與下列幾個方面有關:1:發動機氣門關閉不嚴,主要是氣門間隙小,可以調整,2:

油品有問題,有些加油站的油又問題容易引起爆震,3:節氣門過髒,進氣不均勻造成發動機發抖,4:火花塞漏氣,造成缸壓下降,5:

高壓線漏電造成點火不良,6:線束接觸不良,造成電腦誤判。如果以前沒動過發動機,發動機突然發抖有可能是:

1:接頭鬆動,故障表現是發動機抖動非常厲害,基本沒什麼力氣,你把節氣門挨個插緊一下:2:

高壓線漏電,故障表現發動機抖動忽高忽低,你用手背捱到高壓線上,如果漏電就能感覺得出,3:火花塞漏氣,故障表現發動機抖動較為頻率比較固定,抖動程度和漏氣程度有關,火花塞用久了裙部就會漏氣,換掉就行了4:節氣門髒,故障表現為發動機抖動不劇烈,轉速基本在一定數值上5:

加偽劣油,故障表現為發動機抖動比較厲害,有噼啪響聲,排除的氣味比較刺鼻,其他也沒什麼了,你自己根據症狀定。

4樓:匿名使用者

看看燃油壓力,氣缸壓力正常不【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:在老塔山看蜘蛛俠的中華小當家

也有可能是發動機膠墩問題。

6樓:匿名使用者

問題來自燃燒不良,才會造成這樣的現象。

汽車發動機氣門間隙過小或過大會造成什麼影響?

7樓:途虎話養車

氣門間隙越大,燃燒室氣壓越低,也就是動力越差,發動機噪音就會越大,剛買的新車,氣門間隙是還沒有完全吻合,最好的方法是原地發動汽車,開啟車頭蓋,讓怠速執行五六小時,這樣能在沒有負荷的情況下很好磨合氣門間隙,如果你對發動機聲音敏感,你會發現怠速五六小時後的發動機聲音會安靜很多,加油的聲音會爽很多。

8樓:匿名使用者

你好發動機氣門過小會導致氣門關閉不嚴,發動機功率下降,如果氣門間隙過大會導致出現異響,同時功力也會下降。

9樓:匿名使用者

你好,氣門間隙過大過小會造成動力不足,難啟動和噪音大等問題!建議你前往有資質的汽修廠進行檢查與維修。

10樓:匿名使用者

氣門間隙過大,會降低汽缸內的壓縮比。過小會造成進氣不足,排氣不淨,使燃燒室中的燃油不能徹底**。降低汽缸對活塞的推動力,總之氣門間隙過大、過小都會降低馬力。

11樓:匿名使用者

你好 氣門間隙小 嚴重的話氣門呲了 壓縮比答不到 吸氣排氣幹活不充分 著車抖 冬天不好** 車還沒勁。

12樓:匿名使用者

您好,過小會造成在熱態下氣門伸長量增加導致關閉不嚴,甚至頂壞缸體或氣門本身。過大會降低氣門的開啟高度,會改變正常的配氣相位。

13樓:匿名使用者

氣門間隙過小,導致氣門關閉不嚴,缸壓低。

氣門間隙過大,導致氣門不能完全開啟,氣門異響,加速無力。

14樓:匿名使用者

功率損耗,不易或啟動不了。

汽車動力沒力氣 加速時車身會抖動 是什麼原因 問題嚴重嗎?

15樓:全新汽車發動機

汽車動力沒力氣 加速時車身會抖動,應該是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

行駛時發現車身抖動如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

行駛時發現車身抖動如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。

車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。

如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:

1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當汽車發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。

3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。

16樓:安徽萬通高階技工學校

清洗氣門,清除積碳、檢查火花塞,檢查高壓包線,檢查燃油幫浦,檢查油品。

上面的每一條都是能造成發動機抖動原因的根源,自己一項項檢查一下。

17樓:困的睡不著

缺火,檢查點火系統,如高壓線、火花塞。

18樓:網友

去測一下缸壓,最直觀。如果缸壓沒問題再考慮其他問題。

汽車加速時抖動較大,加速無力是什麼原因

19樓:途虎話養車

最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

20樓:匿名使用者

這個故障可能是發動機節氣門出現了故障,或者是節氣門過髒,可以檢查下節氣門,如果過髒就需要清洗下節氣門。

還需要檢查下火花塞是否出現了老化和故障。可以檢查下。

21樓:甘肅萬通技工學校

發動機抖動這種比較常見的問題,實際上造成的原因可能如下:

燃油標號不合理引發爆震。

長期低速行駛,引發氣門、節氣門積碳。

劣質汽油引發發動機抖動。

發動機缺缸,缸線或者點火線圈故障。

裝配不佳導致氣缸氣密封不佳。

22樓:安徽萬通高階技工學校

發動機抖有以下幾種可能。

1.「空氣濾清器髒,堵塞,並且未及時更換,或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。

2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。

3.節氣門髒、噴油嘴堵塞,或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。

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