二手的榮威550值得買嗎?需要注意哪些地方?
1樓:d**id聊科技
二手的榮威550還是可以買的,但是有一些需要注意的地方。
首先應該檢視仔細車的外貌細節,比如車牌是否乾淨整潔,車牌有沒有損傷。一般車牌有大的損傷都是大型事故造成的。還需要關注車輛出廠的銘牌,因為這個銘牌記錄了很多車輛的資訊。
另外還要注意車窗玻璃上面的小標誌是不是一致的,如果不一致肯定是發生了大型事故重新更換過的。至於除了事故更換過零件的細節都需要詢問清楚。
其次要關注一下汽車行駛的公里數,因為一般車輛使用比較頻繁的話,車輛的行駛公里數是比較多的。但是正常使用一般一年一萬公里是比較正常的。但是在計算正常折舊的情況下,公里數當然越小越好,說明車輛的使用頻率比較低,車輛的狀況也比較好。
另外要在靠譜的二手車交易平臺購買或者在熟人的實體店購買,不要找不熟的人或者私下購買,這樣會存在很大的安全隱患。並且不要開始就付全款,一定要在車輛辦理完轉戶手續,保險和車檢各方面,確保車輛不存在抵押等情況,可以正常使用行駛的情況下,才可以支付全款。這對買賣雙方都是有保障的。
2樓:行動的兔子
二手的榮威550個人建議還是不要買的好,雖然榮威550是一款不錯的緊湊型家用轎車,新車尚可,但一般開過的二手車還是建議不要買。之所以不建議有以下兩個原因:
1、新榮威550的發動機的調校不是很好,發動機有些遲緩,雖然在轉動到一定的數值後,這種遲緩的現象有所改觀,但作為行車尚且如此,那就得二手車更是不必說了,更何況你又不是很清楚二手車的具體開車的年限和公里數,從這方面來說,太大的忽悠型,所以不建議買二手。
2、榮威的油耗有點高,若是開了很長時間的二手車,其發動機效能肯定是大不如前,若此時買二手車勢必要考慮到期高昂的油耗,而且既然新車都如此的耗油,那舊車更是吃油吃得緊了,若是要改裝了什麼部件,那更加耗油,總的來說榮威550二手車價效比太低。
買這款耗油的二手榮威550,真不如買其他款的車型呢,而且買二手車的風險更大,我那個網除了很多的錢並沒有得到應有的效能好車,這裡面的水太複雜,不是一般人是很難看清的,所以個人建議,榮威550不值得買。
3樓:另維
榮威550二手車可以購買,但是前提你要看好車況,別買到事故車,泡水車就行。
4樓:我真的是隨便看看
不推薦入手二手榮威550,因為二手車水很深,一不小心就入坑了。要特別小心泡水車。
5樓:瑞寶木木
國產車開開就馬上舊的不行了,效能也會下降很快,還是不要考慮了。
二手車還是優先考慮5年以下的進口品牌。
6樓:小不點看影視
二手汽車榮威550這款車最好建議別購買,這款車的保值率很低而且發動機不是很好質量也是一般。如果大家購買這款車可以仔細檢查下發動機的出廠日期、輪胎的出廠日期以及汽車行駛了多少里程數。
7樓:不知人生
二手的榮威牌汽車並不值得購買。因為發動機,和各種油路系統會受損,所以並不需要去購買,注意的地方就是發動機的出廠日期,還有行駛公里。
想買榮威550,但看到好多負面的評價說沒什麼大毛病但小毛病太多,有點迷惑求高人指點榮威550到底怎麼樣
8樓:長江感測
550的質量還是十分不錯的,是上汽自主品牌的重要戰略車型之一,零部件**商與上汽大眾、別克、雪佛蘭是一樣的。而且,550車主享有3年8萬公里的質保,您買到手也很放心。點選這裡諮詢最低**。
9樓:
我的用車體會是小毛病是看個人的體驗了。不影響使用,在自己的耐受範圍內,就不叫毛病,小毛病就是給挑剔的人找出來的。我的550超值版開了兩個月,2500公里,沒有感覺到什麼不妥,當然如果10多萬的車要和中高階車比享受,小毛病就太多了,但是和價位的車比,550超太多了。
它可以和20多萬的低配車媲美。唯一不足油耗 現在是市區11左右,但畢竟噸的車身在那兒呢,開著安心,結實啊!
10樓:漫步者
誰用誰知道,沒有什麼車沒小毛病~
二手車榮威550值得買嗎?需要注意哪些方面?
11樓:杯水車薪儘自然涼
榮威550是榮威早些年出的一款緊湊級轎車,這款車其實賣得不好,是上汽上三代的產品了,已經早就過時了。榮威的產品趕上來的還要從榮威360說起,後面的i5和i6算是現在比較主流的轎車水平了,所以說你要買二手的榮威550,我建議慎重考慮,甚至建議還是別買了。理由有以下幾點。
首先這個車的整體做工用料,以及技術水平,已經落後不少了,現在的車子更新很快,一年一改款,兩年一換代,6年7年前的車子,早已經被甩得很遠了。不僅外面看得到的地方已經落伍,比如外觀和內飾的設計,其實發動機和變速箱,以及整體的裝配和用料,都已經落後。比如榮威550用的是一款的發動機,這款發動機目前已經被上汽集團淘汰掉了,沒有車在用,技術水平不高,油耗也控制得一般,完全沒什麼優勢。
然後就是車子的配置,幾年前的車子配置還是比較低的,現在車子的安全和舒適配置都比較夠用,而幾年前的車子感覺就像乞丐版,不僅安全專案的配置少,而且舒適性配置也跟不上時代潮流。到時候實際用車起來你就會感覺到不方便,甚至有點寒酸,因為你會看到現在很多科技和裝飾配置別人車上都有,你的車子如果沒有,你會很尷尬。不過最重要的還是不好用。
另外,你買這個車,估計開不了多久,最多再看一兩年?到時候賣出去,根本賣不出好價錢,就別說虧多少了,萬一二手車商都懶得收了怎麼辦。畢竟到時候這種國產淘汰車型,誰還願意買來開,隨便幾萬塊就能買到不錯的國產車,你說花了5萬6萬買個寶駿510難道不比幾年前的榮威好?
不管是發動機變速箱還是配置,甚至在做工用料,底盤調校等方面,榮威550都比不上幾萬塊的國產車了。所以建議還是不要買了,多加點錢買個國產新車,會明智很多。
12樓:農村人吃肉
二手車榮威550值得買。
榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型,榮威550搭載了tst 6速油冷雙離合自動變速系統、inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、start- stop數字智慧型啟停節能系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
購買二手車注意事項:
1、要選擇合法合規的車輛,檢查車輛的相關證件;要選擇信譽好、規模大、口碑好的正規交易平臺,謹防虛假不實宣傳;
2、要認真全面瞭解二手車輛資訊情況,對經營者評估的**要認真考察,防止評估不實**出現過大偏差;
3、對檢測服務內容要認真監督,不能流於形式;對格式合同內容要認真檢視,對不利於消費者權益保護的內容要提出修改建議;
4、對售後服務的內容要問清,保留好相關消費憑證,出現消費糾紛及時向有關部門投訴,依法維護自身合法權益。
13樓:教育細細說
二手車榮威550值得買,需要注意的是車輛的損耗程度。
在外觀設計方面,顯然廠商並沒打算想把550 plug-in與汽油車型明顯的區分開,依舊保留了2013年上半年改款之後的樣子。車身尺寸與汽油版車型保持一致,長4648mm/寬1827mm/高1479mm,軸距2705mm。
榮威550 plug-in的內飾和中控造型延續了汽油版車型的設計風格,並沒有加入充滿前瞻性的獨特元素,整體佈局比較簡潔,營造出居家典雅的氛圍。它與汽油版車型最直觀的區別在於儀表盤以及中控觸控螢幕所呈現的資訊所有不同。
榮威550 plug-in隨車附帶兩套額定電壓為250v的可攜式充電裝置,其中一套可直接插在家用電源插座上為車輛充電,另一套則用於插在電樁充電。據官方資料介紹,充滿一次電大約需要6至8個小時左右,充滿一次電後最多可純電動行駛約58公里,比起秦的70公里略微遜色。
榮威550 plug-in作為一款插電式混合動力車型,它由一臺汽油發動機、啟動發電一體機(integrated starter generator)以及牽引電機(traction motor)三大部分構成。它匹配的是由上海捷能研發的edu電驅變速箱,而非傳統機械變速箱。該變速箱可以通過兩個檔位靈活實現串/並聯混合驅動和油/電驅動自動切換,使發動機和電機儘可能實現節能。
14樓:網友
二手車榮威550還是值得買,購買時要注意是否出過重大事故,是否泡水車,是否有過大的維修動作以及**是否合法。
保值率是衡量一部二手車身價的最重要的依據,車輛保值率的高低要根據年份、車況、手續等直接因素來判定,另外品牌知名度、新車**變動、維修、配件、油耗也都是影響二手車**評估時的重要因素。
所以,評估二手車最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量二手榮威550的市場價,所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價。
二手榮威550在沒有發生大改款前提下,第一年折舊率約為15%至20%,第二至五年,每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系,以基本型現價為準,再扣除折舊後,即可大致確定二手榮威550的****。還有一點就是根據配置可以適當加價。
可以看出,隨著時間的增長,榮威550的保值率也越來越高,甚至高於整體二手車保值率。並且**低於整體二手車好多,可以說是物美價廉。
15樓:網友
二手車榮威550值得買,需要注意的方面見下文:
檢查保險記錄,如果出過事故,車主不去4s店,是不會有記錄的,那就檢查證件是否齊全吧。
看看4條胎磨損情況,有沒有異常磨損的,看看輪胎出廠日期和公里數對不對得上,開啟機頭蓋看看發動機波箱幾個主要螺絲有沒有擰動過有沒有滲油,看看4個門,尾箱蓋,機頭蓋螺絲有沒有拆動。
行駛中檢視各種儀表盤的工作情況。檢查轉向系統工況是否正常。檢查手、腳制動器的作用是否正常。檢查發動機及底盤在運轉中有無異響和異味。
行駛後,檢查前後輪的制動鼓有無過熱現象,檢查有無漏油、漏水、漏氣的現象。
檢視發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡,點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。
一般在近兩三年的車,或是有保養記錄的車輛公里數還是比較準確的,而年頭太久的車,一般公里數都不是很準確,也不要太確信實計里程。
16樓:18個褶的裙襬
二手車榮威550在外觀方面並沒有太出彩的地方,內飾用料也略顯廉價,而且在二手市場保值率也很低,不值得購買,如果想要買的話就要注意車輛的手續是否齊全,以及是否有過翻修的跡象。
榮威550在市場上已經停止銷售了,並且這款車型的故障率還是偏高的,這就意味著它的後期保養會很困難,一些維修零件很難配齊。保值率也只有百分之三十左右,和同級車相比這樣的數值還是很吃虧的。
它的外觀設計也很顯老舊,即使是和它同年出產的車相比也是落下一大截,前臉設計比例的失調縮窄了車身視覺面積,從側面看輪轂的尺寸也偏小了一些,後備箱的空間設計和高度也並不是很合理,放一些大物件時會顯得有些吃力。
內飾給人的感受也有點一言難盡,中控臺被一層硬塑包圍著,不僅手感欠佳,還充滿了廉價感,編制材質的座椅乘坐感不是很舒適,後排空間略感狹小,腿部感覺尚可,但是頭部空間就有點擁擠了,如果是高個子乘坐的話會碰頭,總的來說還是不建議購買的。
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