1樓：苞谷煮玉公尺
是不是因為發電機不發電導致的電瓶沒電。萬用表量下發電機是否發電。
車息火了，一起動全車沒電了，什麼原因
2樓：匿名使用者
車息火了，一起動全車沒電了，可能是線路，保險絲以及電瓶問題了。
汽車徹底沒電了，搭火後在用對電瓶有什麼影響啊
3樓：諾諾百科
不會對電瓶有影響。
汽車電瓶沒電了，連別人車的電瓶打著了火，然後靠汽車發電機給電瓶充電。
汽車啟動時需要靠電瓶給汽油機打火，連其它電瓶打著了火後，就可以斷開其它電瓶，讓汽車怠速工作一段時間，實際上是讓發電機給電瓶充充電，以防萬一車熄火，打不著車。
全車沒電用電瓶對著開10公里回家後可息火後又沒電是怎麼回事
4樓：秋風
這種情況有兩種可能：
1、蓄電池損壞。
蓄電池損壞後，通過其他車輛的蓄電池將發動機發動後，發電機發電承擔著車輛的用電需求。這樣車輛可以正常執行，但熄火後，損壞的蓄電池扔沒有儲存電能，所以仍然不能發動。
2、發電機損壞。
發電機損壞，致使蓄電池處於虧點狀態。借用其他車輛的蓄電池發動發動機後，利用蓄電池殘存的電量可以行使，但熄火後扔不能再發動。
5樓：安全護航
1500轉20分鐘可以供發動一次，1500轉30分鐘可以供次日發動一次。
10公里應該沒有什麼用。
汽車電瓶為汽車搭火為什麼有些車搭不著
6樓：農雅雲
首先，正負極很好認，不應該會接反的。
其次，接反後無法充電，如果啟動了汽車（馬達可以啟動的），充電時就會構成短路，這樣，不僅僅會燒了發電機，還有可能燒了電瓶。
另外，有些有極性要求的電路就能正常工作。
但並不是說汽車的負極一定就要搭鐵才行。
國外有些車是正極搭鐵。只是這麼設計後，車上的所有電器都是以這個標準來設計的。要配套。
汽車電瓶沒電了，會自動熄火嗎？火花塞是靠電瓶供電嗎？
7樓：月似當時
汽車電瓶沒電了，不會自動熄火。火花塞是靠點火線圈產生高壓電導致，打著車之後是依靠發電機發電的。
汽車電瓶用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
8樓：網友
不會自動熄火。抄。
汽車起動後，bai是由汽車發電機給汽du車供電的，zhi不是靠電瓶供電，起動dao電瓶僅為起動時，或發動機不執行時給車供電。
若汽車電瓶或是在行駛的過程當中，由於發電機不發電或電瓶本身原因而導致的完全「沒電了」，在一定距離後是有可能會自動熄火。電瓶在存放時會有一定的自放電，若長期不執行汽車造成汽車發電機不工作無法給電瓶補電致使電瓶完全沒電了，或是在發動機停止工作時仍有大功率用電器（比如音響、空調）在工作時會大量損耗電池電量致使電並沒電。
電瓶出現虧電現象，需要補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上公升至最大值且兩小時內不再上公升；
3）電解液上公升至最高位，且兩小時內不再上公升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
9樓：網友
如果電瓶沒電了，是打不著車子的。著車後，如果發電機不發電，電瓶也會逐漸放電，最終熄火。
10樓：郭眷
不會，除非電瓶不存電用電器全部開啟時會熄火。
汽車電瓶沒電了,推動後怎麼熄不了火啊
11樓：怡恆蓄電池
熄火跟電瓶的好壞沒關係，電瓶只是啟動和各種車上電器用的，
汽車電瓶沒電了搭火後第二天能啟動嗎
12樓：teamo大頭
能。汽車沒電啟動的三種方法：
1.推車啟動。
推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。推車起動一般需要兩個人以上，如果只有司機一人就難以實施起動。
推車啟動前首先要觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動，可以藉助下坡路提高車速，儘量不要在車輛和行人多的路段推車起動，以免車輛起動後駕駛者應變不當出現意外。
車輛推動之前應開啟點火開關，達到相當車速後，將變速器掛入擋位，然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。
2.搭接啟動。
如果遇到情況時還有同行的車，車上還有跨接電纜時，還可以採用電瓶搭接的方法啟動車輛。具體操作是先將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。
如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。
確定兩塊蓄電池的正極和負極，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連線。佈置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。
關閉車上所有附屬用電裝置，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000r／min的轉速運轉幾分鐘。然後關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。
3.汽車牽引啟動。
汽車牽引起動的方法與原理與推車起動大同小異，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實。在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡訊號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合。
要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。
13樓：匿名使用者
搭點後需要最起碼跑半個小時以上，讓電瓶充滿電，否則第二天還是不能重啟。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：冫冷暖誰知
在電瓶沒有問題的前提下 你沒電後發動汽車半個小時到乙個小時 第二天是可以打著的。
15樓：
那得看電瓶虧電的原因是什麼。
1. 電池老化，第二天可能又啟動不了。
2. 電池介面處有電解質導致接觸不良（大多數都是這個情況，把介面處的電解質磨掉第二天就沒問題)
3. 電池充電電路故障肯定不是，電路故障你搭電也發動不了4. 電池沒電。熄火延遲，多充電一下。
汽車電瓶沒電為什麼儀表盤不顯示，汽車蓄電池沒電了儀表盤上面怎麼顯示
1 電池出現了斷路的故障。解決方法 更換電池。2 電動車保險絲燒了或者電門鎖壞了。解決方法 將電動車推至附近的維修點進行檢測維修。擴充套件資料 儀表盤的使用注意事項 1 經常擦拭各電動車儀表的表面，一方面防止灰塵和油汙侵入儀表內部損壞表芯，另一方面也便於觀察儀表指標的動態。2 掌握各儀表的效能及儀表...
皮卡車為什麼老是電瓶沒電
從問題描述來看，總出現沒電情況，電瓶可能已嚴重虧電了，需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用可攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要小時。比如vah充電方式 採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流a充電小時，檔芹再以a恆流充電小時，共小時。電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷 蓄電池...
為什麼電瓶車放了一晚上突然沒電了
沒電原因可能如下 1 線路接觸不良 2 電器短路 一般以上兩點原因是最常見的，如若不行，請到維修店檢查電池。一 充電注意事項 1 夜間充電，平均時間在8小時左右，避免過充和欠充。2 充電時，指示燈顯示滿電時不要立即拔下來，再浮充2 3小時。3 儘量一次將電充滿。如確實需要在充電過程中騎行，應在騎行完...