汽車電瓶沒電,搭線打著啟動放多久
1樓：途虎話養車
救援車輛和你車之間，用電纜連線各自的電瓶正負極。
具體方法是：兩車的電瓶，正極對正極，負極對負極連線即可。
2樓：匿名使用者
用電器關閉放一小時【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，正常半小時就夠了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
在電瓶虧電的情況下為什麼汽車啟動後車內空調會自啟動？
4樓：雲南萬通汽車學校
1、把空調設定為自動模式了，所以一啟動車輛空調就會自動開啟。回頭上車把空調設定為手動模式就不會出現這種情況了。
2、停車前要關閉空調，下次啟動車時空調就不會自動開啟。
3、電瓶線虛接，導致下次電火，電器從起！空調就是預設開的！
建議是檢查漏電情況，並且是在平時養車用車好習慣。
5樓：扶瀾微步
這是偶然事件。
沒有必然聯絡。
汽車電瓶沒電了，如何電瓶搭接打火常識
6樓：途虎話養車
一定要先搞清正bai負極，紅色是。
du正zhi極，黑色是負極，你的電dao瓶正極一定要連他的正極，版負極權接負極。意思就是，先把有電的電瓶正極用紅的一頭夾住再把另一頭夾在沒電車上電瓶的正極，然後用黑色的一頭夾在有電電瓶的負極，另一頭再夾住車上電瓶的負極，之後就可以發動汽車。汽車打著火後，先拆掉負極的夾線，再拆掉正極的夾線。
正負極一定不能搞錯）
一定要避免短路。
接線和拆線的順序也不要搞錯，否則會接線端子接觸的時候會打火。
1、首先必須要有另外一輛車在旁邊搭電，選擇跨接電線時，電線的順序不能弄反了，要將沒電車的電池正極與另一輛車的電瓶正極相連線，另一輛車的負極與沒電車發動機艙的金屬部分相連達到接線的目的。
2、電線連線好後先啟動另一輛車的發動機，就可以給沒電車提供可靠的電壓，踩油門可以加快充電的速度。
3、注意：1.搭線前兩輛車均應處於熄火狀態。
2.待充電完成後，應按照與連線順序相反的方式取下跨接電纜。
7樓：炎仌王
檢查發電機皮帶。
然後，確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5～10分鐘。連線線必須具有能夠承受負荷的足夠斷面。
還要確定的是，沒有電的蓄電池應該與電器系統妥善連線，啟動救援車並將發動機轉速設定為高怠速。
準備好搭車線。
注意：故障車啟動成功後，要檢查發電量及發動機功況，5～10分鐘後方可解除連線，禁止使用串聯方式連線蓄電池。
搭車線鏈結的正確方法。
將紅色搭車線的一端與無電蓄電池的正極相連，而另一端與救援車的蓄電池正極相連。再將黑色搭車線與救援車蓄電池負極連線，另一端與故障車發動機缸體本身（如吊耳上）或缸體上的金屬部件相連線。所以做準備工作時一定要分清電瓶的正負極，而且要注意不要將連線線接到故障車蓄電池的負極上，以免從蓄電池內逸出的可爆氣體被著車過程中產生的火花點燃。
拆卸蓄電池保護罩。
確認蓄電池的正負極很重要。
先將紅線的一端連在救援車蓄電池的正極。
當關閉故障車的所有用電裝置後，就可以發動故障車了。需要注意的是在沒有同伴協助的情況下，在啟動前一定要將變速桿放在空擋位置，拉緊手剎，確認故障車前後無人才可以發動，以避免造成危險。故障車重新啟動後，保持發動機的怠速狀態，檢查連線線的介面位置是否出現過熱現象，如果出現過熱情況就立即熄火吧，很有可能是連線線短路了。
再將紅線的另一端連在故障車蓄電池的正極。
蓄電池的正極連線好後用黑色搭車線連線負極。
連線負極的搭車線不要連到故障車的蓄電池上，接在發動機吊耳等金屬部位上。
兩條搭車線連線完畢。
即使故障車啟動成功，也不代表萬事大吉了，還需檢查故障車發動機的運轉情況。保持故障車5～10分鐘的高怠速運轉，之後才能摘取故障車的搭車線。摘取搭車線也是需要按部就班的一步步進行，首先從故障車的電瓶上取下連線正極的搭車線，然後取下救援車的正極搭車線，連線負極的搭車線摘取順序也是如此。
之後還沒完，還要將讓故障車的發動機運轉30分鐘後才可以熄火，這樣是為了給故障車的蓄電池裡持續充電一段時間。
勿用用紅色搭車線來連線蓄電池的負極。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
一定bai要先搞清正負極，du紅色是正極，黑色zhi
是負極，你的電瓶正極一定要。
dao連他的正極，負極接版負極。意思就是，先權把有電的電瓶正極用紅的一頭夾住再把另一頭夾在沒電車上電瓶的正極，然後用黑色的一頭夾在有電電瓶的負極，另一頭再夾住車上電瓶的負極，之後就可以發動汽車。汽車打著火後，先拆掉負極的夾線，再拆掉正極的夾線。
9樓：常回家看看
首先開啟兩臺bai車的前蓋du，把充電線的負極接到zhi你的車。
dao的負極，另一端接到對方車版的負極權。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極。然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火。
如果真的是電瓶虧電的話，那你的車就應該很快發動起來。發動起來後保持啟動狀態15到20分鐘，讓發電機自充電。打著火之後，先把對方車的正極拆掉，在拆掉你車上的線，同樣負極也是先拆掉對方車上的，在拆掉你的。
汽車電瓶沒電搭接錯了,現在空調機停不下來
10樓：匿名使用者
您好，打錯線是不對的會損壞某些電器，儘快到修理廠檢查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車沒電了怎麼辦 怎麼搭接電瓶
11樓：陳立民老師
汽車電瓶沒電的情況下搭接電瓶的方法為：把充電線的負極接到自己車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣把充電線的正極接到自己車的正極，另一端接到對方車的正極即可完成搭接電瓶。
汽車電瓶沒有電還可以選擇牽引啟動，在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間。
具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實，在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡訊號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合，要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。
12樓：安全護航
用帶夾子的導線，將新舊電瓶並聯，搭接線應大於16平方銅線，距離不要超過2公尺。
搭接成功後，不要立即撤下電瓶，用1500轉充電幾分鐘後，再撤，搭接起動後，需要以1500轉以上充電20分鐘可供起動一次，30分鐘可供次日起動一次。
13樓：匿名使用者
跨線對接。正極對正極，負極對負極。
14樓：石家莊萬通汽車學校
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣幫浦給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是可攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何乙個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
汽車電瓶沒電了搭接後應該著車多長時間
15樓：途虎話養車
最好是行駛中充電，儘量不要怠速充電，並不是怠速時不能充電，怠速時也可以充電，只是長時間怠速對發動機不好。下面就說說具體細節。就拿最常見的普通家用車來說，發電機：
14伏70安，電瓶：12伏60安時。
假設電瓶電量已經全部耗盡，鉛酸蓄電池最佳充電電流為容量的1/10，這裡就是6安。怠速時發電機電流輕鬆滿足這個需求，按照這個理想資料來算的話以14伏6安的電流給乙個12伏60安時的電瓶充電充滿需要10小時。但是考慮到隨著電壓公升高充電電流會減小，所以實際時間要大於十個小時。
因此在電量完全耗盡的情況下儘量使用專用的充電裝置給電瓶充電，這樣可以保護電瓶，儘量延長其壽命。
16樓：緢鼯灬丿小甜
半個小時左右。
搭接電瓶注意事項：
1：檢查兩車標示電壓，標示一般在電池標籤上。如果救援車輛電壓不足，可能不起作用，而電壓過高，可能損壞被救援車。
只要是汽車電瓶，基本電壓都在乙個水平上，不會有太大問題，但是如果用電單車的電瓶或者其它電瓶，就得特別注意。
2：救援車輛最好著火，以提供更穩定的電壓，防止電量被拉低。
3：正負極千萬別接反，記住正接正，負接負。否則正負相連就變成短路了。
4：操作時，手要握在橡膠皮上，電瓶的電壓一般不足以導致觸電事故，但也需以防萬一。
5：正極豎著電極夾住，，。不能水平夾。原因是豎著夾能夠直接夾住電極，電極是鉛製的，比較軟，跟夾子接觸面更大，否則容易產生火花。
6：卸下電線時，要一根一根卸，不要同一邊兩個電極同時卸。一般而言，卸電線跟接線相反，要先拆黑線，再拆紅線。
7：被救援車輛的負極可以搭在車架或者氣缸缸體上，俗稱接地。因為車架、缸體本身與負極連通，效果與直接連負極一樣。這樣做可以防止不小心接反造成短路損壞電池與車輛。
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汽車電瓶沒電了搭接有哪些基本錯誤
正負極不要接反了，正極對正極，負極對負極，連線牢靠就可以。你好，電瓶沒電了以後如果需要搭著的話，注意電瓶的正負極不要接反，如果接反的話有可能把電瓶的保險絲燒短，有電的那臺車搭車不需要滅車車著這就可以，搭車的搭線紅色的是正極，黑色的時負極。希望可以幫到您。汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。...