1樓：網友
一輪的不好分配動力和轉向，兩輪的叫摩托，三輪車也常見，但平衡性不是最好，四輪就最平衡了，兩個轉向，兩個動力，平均分配。五輪就好象沒什麼必要，多出乙個輪就應該放到車的後備箱，用來更換。還有更多輪的坦克車，是減少車重量對地面的壓強，一般公路上的車不是很重，所以4個輪非常足夠。
2樓：網友
乙個字穩，為什麼大多數動物都是四條腿。
汽車為什麼有四個輪子?
3樓：網友
汽車為什麼要做四輪定位，這是廣大使用者和司機同志很關心的乙個問題。讓我們先從汽車的構造說起。拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。
這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、製造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，並且有可調部分和不可調部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標準，如不符合可做隨機調整。
換句話說，當駕駛員感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應考慮做四輪定位了。
汽車四輪定位的設計目的是要保汽車在行駛時有自動保持直線行駛的效能，即當車輪轉向後有自動回位的能力。為此汽車的轉向輪（通常是前輪）設計有幾個角度，如：主銷後傾角、主銷內傾角、轉向輪外傾角、轉向輪前束，統稱轉向輪定位角。
由現代汽車用了各種新技術，使轉向輪定位角出現變化，如輪胎用子午線、低氣壓扁平寬斷面結構，使輪胎在行駛中受外力作用變形較大。有些車用管路對角線制動系統、前輪驅動等；有些使前輪定位角變成負值，部分轎車的後輪也有外傾角的前束規定。有些車的後輪是獨立懸架，傾角和前束可調，其原理與前輪相同。
轉向輪定位角是評價汽車的操縱性和直線行駛穩定性的重要引數。如果前輪定位不正常，不僅會引起轉向沉重，增加駕駛者的勞動強度，汽車的行駛也不穩定，不能保持直線行駛，車輪失去自動回正作用，還會造成汽車操縱失，有導致事故的危險。同時加劇轉向機構和轉向輪胎的磨損，使燃油消耗量增加，動力效能下降等。
為此，汽車轉向輪定位值是安全檢測的重點專案之一，必須定時對汽車的四輪定位進行檢測與調整。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公、更換輪胎或減振器、發生碰撞後都應及時做四輪定位。轉向。
4樓：網友
汽車四個輪子嗎，額，乙個輪的叫獨輪車，兩個的叫自行車，加上發動機就叫電單車。三個輪子的叫三輪車，4個輪子的很多車型，拖拉機，剷車，汽車，叉車等。
5樓：守護迷途
三個輪子的叫三輪車，但不穩定。至少四個輪子的明顯穩定多了。
6樓：況長菁
三個輪子叫三輪，兩輪叫自行車，乙個輪叫獨輪。
7樓：ok洪鳳燕
四個輪子的穩當，不會騎自行車的也能開。
8樓：超人
有三輪的四輪以上的，四輪不是唯一。
9樓：網友
因為穩定啊，四輪小車穩穩的，看著也舒服啊，還是很不錯的呦。
10樓：網友
如果是乙個輪子重心集中在輪子上方顯然不穩！
兩個輪子重心在兩輪子連線上方，只要人左右動一下，就不穩！
三個輪子期是比較穩，但是乙個輪子轉彎比較容易出問題，高速時容易反轉！
四個輪子時重心處於四輪所成矩形上方，根據兩點成一線的規律，汽車方向容易控制，所以汽車用四個輪子！ 因為轉彎時的傾斜度 如果3個輪子 必定有乙個在 前面的中間或者在後面的中間 車子的輪距越寬 轉彎時車子就越穩 就能承受更大的傾斜時的力 就不容易翻車 這個問題很複雜，人為什麼長兩條腿呢？
11樓：莎莎
三個它能平衡嗎，四個輪子才穩當。
12樓：樸幻楓
兩個的不描述了，大家都懂 三個的也有人見過，重量很難分配，車速快了轉彎剎車側翻的風險很高，所以也不是主流 四個的主流，重量基本均勻分佈，比較平衡等等等等 五個輪子的話第五個輪子放在那裡？沒價值 六個的話貌似法拉利有款車是前面四個轉向輪的，非常高階的車做這種複雜的轉向系統有資本，但是始終機械機構是越簡單越安全，提公升的效能也不明顯，整不好中間的輪胎在轉向的時候會有橫向的拖動（可參考卡車），這樣又浪費了機械動力還降低了轉彎時候的安全性。
所以四個輪子簡單可靠。 至於那種兩個輪子靠在一起並裝的實質性還是起了乙個輪子的作用。
13樓：孤獨症丶
物理學上四點是最平衡穩定的了。
14樓：網友
四輪穩定可承載更大重量。
汽車為什麼有四個輪胎
15樓：花田錯
哥們，你錯了汽車有五個輪胎。
16樓：守護迷途
至少4個。三個的是三輪車，二個的是電單車，乙個的是雜技車。
汽車為什麼是4個輪子的呢？
17樓：網友
因為當時舊社會只有獨輪推車，雙輪拉車，所以為了顯擺出它的高檔所以推出了三輪車，後續才是四輪車！
18樓：憤怒的老鳥趙
你腦殘啊 有5個的啊。
19樓：努爾蘭愛劉爽
四輪比三輪要穩定的多的多的多。
汽車為什麼是四個輪子
20樓：網友
考慮到行駛穩定性，整體佈局，4輪最佳，3輪穩定性太差，4輪以上你多的輪子不知道該放**，汽車還要坐人，輪子多了門都不知道放哪兒。
汽車四個車輪各自的作用是什麼？
21樓：楊子凱先生
四個輪子是支撐車體的重要組成部分，車輛行駛中不可缺少的組成部分。
兩個前輪除了上面的作用還起到轉向的作用。
小車前輪還起到驅動作用，大車基本都是後輪驅動的，就是發動機的動力經 過離合器、變速器、差速器傳到車輪使汽車可以前進或是後退。
汽車的剎車都是在車輪上，想讓汽車停下來也需要靠它。
輪胎起到增加摩擦力和減震的作用。
車輪是介於輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉元件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成，車輪是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸地發現的，隨著**及生產工具的改進，獵取的東西多了，把他們運到目的地就困難了。
22樓：最愛榆錢葉子
汽車車輪四個輪子的作用如下。
四個輪子支撐系統，是支撐車的作用。
前面的兩個輪子起到轉向的作用。
前輪還起到驅動作用，就是發動機的動力經 過離合器、變速器、差速器傳到車輪使汽車可以前進或是後退。
另外汽車的剎車也是裝在車輪上，可以讓車子停止轉動。
輪胎還有增加摩擦力和減震的作用。
都知道三角形最穩定，但為什麼汽車大都是4個輪子，而不是3個輪子呢？
23樓：小百合
這個問題出的很有想象力。
三點定位最穩定，但是三角形的重心離邊的距離比矩形要近得多。汽車在行駛過程中總有乙個點比其它三點對地面的壓力要小很多，尤其是在快速轉彎時甚至是外側兩個輪胎對地面的壓力比內側都小很多，因為產生離心力以及內外側輪胎的線速度有差別，所以一般四輪車輛的車橋都裝有「差速」裝置；且車輛的橋上都有彈簧，靠自身的重量可以自動找平（就像洗衣機有乙個活動支點一樣）。因此，四輪最不容易側翻，車體越寬、越重、越矮，越不容易翻車。
24樓：遊離人間的神
乙個輪子重心在中垂線上，獨輪車平衡最難掌握兩個輪子就是自行車，左右平衡難掌握。
三個輪子是三輪車，平常穩定性還行，一旦速度過高，轉彎時容易翻轉四個輪子時重心處於四輪所成矩形上方，相當穩定，所以汽車一般採用四輪。
25樓：福隆先生
降低壓強，免得地面或者是車胎被壓壞。
26樓：520初中數學
3個輪子的太不靈活，呵呵。
27樓：點點兒小孤僻
高速過彎你試試就知道啦。
為什麼車子是四個輪胎，而不是六個
28樓：幻化雄鷹
如果是六個的話，有人又要問「為什麼是六個，而不是四個」，但它總是要一些輪子的吧？
再說，六個輪子的車也不少啊。遠看外形嚇屎人，近看六對負重輪瞭解一下。
29樓：
車子有乙個輪子的，叫獨輪車，有兩個輪子的，叫二輪車，也叫自行車、電單車等，也有三個輪子的車，叫三輪車，有人力的，電動的，也有燒油的等，汽車的輪子就不好說了，從四個輪子一直到一千多個輪子的車都有。
誰說沒有六個輪子的汽車，一般小卡車都是六個輪子，雙橋就是八個輪子。
汽車為什麼有備胎？汽車備胎有什麼作用，你家汽車有備胎嗎？
這當然要有備胎，這就說明這個車在運作的時候，如果車胎爆了，那麼就需要有乙個，替換的備胎，所以車在行駛的過程中必須都帶有備胎，預防萬一。大多數情況下，汽車都是有備胎的。是現在有的車子用了防爆輪胎，所以就沒有備胎了，汽車的備胎就是應對汽車爆胎，離維修站又遠這種情況的。是用來汽車輪胎在發生故障時替換故障輪...
汽車為什麼有輪胎
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。汽車輪胎的作用相當於動物的腿，如果光有動力裝置 發動機 而不能傳遞動力轉變成克服自身重力和阻力行走的部件 輪胎 那麼這個整體 汽車 就失去了存在的意義。從...
老汽車為什麼會燒機油？汽車為什麼會燒機油
燒機油的主要 是缸體，缸內的接觸表面 鬥猜信 缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大 密封不嚴，致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油。通常，燒機油原因有以下幾種 其一，接觸表面的配合情況。車型不同，加工精度各異。經濟型車，其精度略低，部分車間隙略大於高階車型，因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適，機油...