汽車輪胎4年4萬多公里,要換嗎?

2025-07-14 06:30:19 字數 4226 閱讀 5526

1樓:由海白

4萬公里一般都沒問題,一般在萬公里考慮更換輪胎。但這個還要看輪胎的實際使用情況,要考慮路況,年限,補胎的次數,有沒有外傷或鼓包。所以不能靠單純的公里數考慮。

2樓:手機使用者

已經需要換了,正常我們包只包四萬五至五萬公里,時間只包三年的,三年以上就要注意了,時間長了輪胎容易悶掉。

3樓:

您好!首先,我們建議您檢查一下輪胎,如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎。

另外,在車輛停放時也要考慮到輪胎儘量可以避免日曬雨淋。輪胎在使用中應儘量避免和化學品,油汙等腐蝕物接觸。這樣可以有效的延長輪胎的存放時間。

汽車輪胎四年多跑了五萬多公里需要換了嗎?

4樓:途虎話養車

輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。 雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁:

隨著輪胎橡膠逐漸老化,輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂,就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到乙個突起,可以確定輪胎的實際磨損極限,那個數值應該大於公釐。

正確選擇適合的輪胎 轎車輪胎:可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性;旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性;運動型輪胎更注重操控效能。

越野輪胎:可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛,但側壁支撐力稍弱;泥地胎有更深的花紋,適用於非鋪裝道路行駛,但車輛的油耗會稍高;綜合胎擁有二者的優點,剔除二者的缺點,但都做了讓步。

根據使用情況換胎 如果是為普通家用車選擇輪胎,可以考慮公尺其林的energyxm1、普利司通turanzatr80或固特異eaglenct5,這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎,推薦百路馳的a/t胎,兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。

小汽車輪胎行駛5萬公里或五年必須更換新的嗎?

5樓:太原萬通汽車學校

一般輪胎的使用年限通常在5年左右,或者是8萬公里左右,是需要更換的。

年限越長的的輪胎髮生胎面變形、爆胎的風險就會更高。

為了能讓輪百胎使用壽命更長一些,首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置,一般前輪要比後輪磨損要更嚴重,前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損,以免出現前輪磨損嚴重已無法使用,後輪雖然花紋較深,但是因年限太長無法使用的情況。

在排程換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡,以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎,這是兩個專案,很多人把四輪定位跟動平衡混為一談,四輪定位是調整車輛懸掛引數,保證車輪正直向前,動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。

注意檢查胎壓,不要過高也不要過低,一般保持在左右,冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低,建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。

儘量將車輛停放在陰涼處,太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。

6樓:公尺其林工程師**

以下五種情況需要換胎了:

1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於公釐)。

2、輪胎老化。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

4、鼓包輪胎不得繼續使用 。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。

影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。

另外日常的維護保養,例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。

所以很難給出乙個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格,適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。

7樓:網友

不一定 一般的輪胎保質期是4年左右 最大里程在8萬公里左右如果駕駛習慣很好 輪胎質量又不賴 看看花紋 和 裂縫程度 可以延期更換。

不過一般 是4-5年 4-6萬公里期間更換最保險這裡面還涉及到乙個 膠皮老化沙眼開裂的問題。

8樓:網友

不一定。一般合格的輪胎正常實用6~7萬公里。正常實用年限3~4年左右,(橡膠老化)。更換新輪胎主要根據你行車的路況和環境而定,不能一概而論。

9樓:網友

關鍵還是看輪胎磨損程度,我都開了10w公里才換,

10樓:晴天

建議更換。

車輛輪胎的工作狀況惡劣,車主車輛維護一般是更換機油等等,對輪胎的養護做的很少。

尤其現在車輛駕照取得容易,實際駕駛中對輪胎的使用關注極少。正常使用中,輪胎應在1萬公里內進行輪胎調換,很少人做。

5萬公里的使用週期輪胎老化也到了一定程度,安全第一,建議更換。

11樓:藍色精靈

輪胎的壽命跟許多因素有關,比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。從國際的規定來說,如果輪胎使用正常的話,輪胎磨至花紋深度為公釐時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為公釐處有標記,稱為胎面磨耗指示標twi。

普通輪胎如正常使用,都能夠使用5-10萬公里,當然,輪胎除使用壽命以外,還有舒適性、操控性、抓地性等,這也是不同品牌輪胎的競爭所在。以上請參考。

這車輪胎是不是該換了,開了五年了,行駛才四萬公里。

12樓:雁過留聲

汽車輪胎更換看兩項指標:1.時間;2.磨損程度。哪項先到按哪項更換。

1. 按輪胎出廠日期(輪胎側面有標註)計,五年為輪胎老化更換時間。也就是說,時間一到,即使未達磨損程度,也要更換。

2. 輪胎花紋磨損程度達公釐時要更換。也就是說,即使未夠五年,也要更換。

你的情況屬第1項,為安全起見,更換為妥。

13樓:操控之魂

胎明顯老化了,但胎紋還沒有磨完,排水溝的深度也足夠,市區路況可以再跑1w以上。

另外,輪胎老化最快的是胎側,受陽光的紫外線影響,經常做輪胎保養的話可以緩解,不是一定就要五年更換。

我的第一套輪胎就是五年半暴走了近6w公里,後來是因為扎胎次數太多才換的,按照當時的磨損和老化程度再跑1w不是問題(廣告--老款固特異nct5真的是超級耐磨)。但如果胎側有很明顯的裂紋,就不建議上高速了。

14樓:網友

可以考慮更換。

為了您自身的行駛安全著想。

大眾汽車行4萬5千公里,歷時4年半,需要換車胎嗎?

15樓:鄭州萬通汽車學校

需不需要換不是看時間和公里數的,要看輪胎的磨損程度從輪胎的裂紋 鼓包 或者胎槽的深度來去確定是否更換的。

汽車輪胎用了4年了!需不需要更換?

16樓:公尺其林工程師**

您好!您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了:

第一點:如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體),就需要及時將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點:如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於公釐(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在溼地行駛會比較危險。

除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損,因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是,鼓包輪胎不得繼續使用。

是否需要更換輪胎建議參考上述內容,與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。

17樓:途虎話養車

視磨損的情況而定,三年三萬你也跑的夠省了,原車的普利司通還是挺耐磨的就是胎噪大,保養的時候檢查一下沒啥問題再跑一年,我四年65000換的馬牌靜音不錯耐磨不如原車的普利司通。

18樓:汽車之家

膽子大就沒必要,我有個車的輪胎還是09年的呢,就是不敢跑高速了,我還沒換呢,我就是想看看到底能用多少年。怕出事不差錢就換了,畢竟有句話說的好,輪胎這東西,你糊弄他一時,他糊弄你一世。

19樓:網友

那沒事兒,證明老化的並不快,可以繼續用。

汽車輪胎快四年了。才跑了兩萬多公里,需要換嗎

20樓:網友

還不用,至少可行駛六萬公里以上,除非你的車是老跑山路的。

21樓:亞麻得亞麻跌虧

需要的時間和里程數都重要。

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