1樓：柴油雞
朝柴4102不太瞭解，建議諮詢朝柴服務工程師是否能解決，用了不行，以後如果要更換發動機建議選用雲內4102，該款發動機動力性，燃油耗，加速性等都比較優越的。
朝柴4102發動機大修完有異響…就像氣門拍子響…動靜還挺大
2樓：匿名使用者
你說的這種情況可能是氣門間隙調節的不當。
3樓：匿名使用者
你好，說明發動機還沒有徹底修好，希望可以幫助到你。
4樓：匿名使用者
這是奇門間隙大，調整氣門間隙。
5樓：匿名使用者
這種情況只能是節氣門上的問題了，對應檢查一下。
朝柴4102大修完氣壓低有異響,
6樓：愛笑的小
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
朝柴4102剛大修髮卡怎麼回事
7樓：三萬開扛
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
朝柴4102換了馬達和飛輪齒圈啟動還響是為什麼
8樓：匿名使用者
減速馬達本來就傷齒圈還是老式馬達好些。
9樓：匿名使用者
換個減速起動機試一下。
朝柴4102油幫浦調過後,水溫高.還有敲缸的聲音.怎麼回事
10樓：匿名使用者
建議你把高壓幫浦重新對一下，多數是退後了，提前一點聲音好聽，動力也大！
11樓：匿名使用者
檢查一下防凍液是不是迴圈不好，這個車應該大修過吧？
朝柴4102發動機大修完了,廢氣大,怎麼回事?
12樓：匿名使用者
你好，是缸蓋上面的廢氣管裡面廢氣大是吧！這有兩種原因，一是活塞環沒有錯口，活塞與缸筒之間不密封。二是氣門油封老化了。ok？
13樓：匿名使用者
修之前有沒有呢？氣門室蓋上的加油口旋開用手放到上面十釐公尺左右看是不是會有氣衝上來？大修缸套、活塞、活塞環、大小瓦氣缸墊、氣門這些都換過沒有？
雲內4102中冷增壓和朝柴4102中冷增壓哪個價效比好
玉柴4108加增壓是好，不過到夏天的水溫高到你頭痛！我建議雲內4102中冷增壓 發版動機的壽命是在於一權個司機，而不是機器 懂這二樣發動機的人都知道大機器玉柴小機器雲內！也就是玉柴4108以上的大機器，雲內4102以下的小機器！要說到價效比嗎，朝柴的使用量大一點，雲內是最近幾年才發展起來的，雲內的大...
朝柴4102電噴發動機，在行駛過程中熄火，然後等一小會兒，還可以打的
1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難...
朝柴4102發動機老壞油嘴子我月一換柴油濾清器 濾清
是怎麼個壞法,是外觀好噴油一直不霧化還是外觀就完蛋了.機器本身問題嚴重才導致噴嘴壞.一是噴嘴挺杆彈簧壞或者壓力不足,挺杆間隙過大,要是外觀都壞了那就倒黴了,嚴重的是連桿瓦磨損量大,缸蓋氣閥口偏磨導致噴油不正常.總之不管是哪個問題機器都是要解體測量的.按你說法應該不是噴嘴的問題噴嘴指的是燃油離去最後部...