法士特6檔變速箱掛檔吃力怎麼做才好

1樓：網友

變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。

這個可以搜尋「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

2樓：眼花了眼花了

調整離合器分離程度即可。

法士特9檔變速箱6檔吃力就響

3樓：網友

我的也是，5678高速擋都響，拆了波箱又沒什麼事，裝上去又不怎麼響了，用了幾天又響的厲害了，哎現在都不知道怎麼弄了。

4樓：來自文星樓酷酷的刺槐

你們的問題現在解決了嗎？我的現在也是6789檔響查不出原因來。

5樓：同峪溝裡一棵草

是不是還有過載的時候嚴重，上坡的時候嚴重，如果是，那就拆副箱吧，高速齒輪和副箱同步器結合齒磨損了。

法士特六檔車倒檔不好掛是怎麼回事

6樓：怡陌清風

掛倒檔時要等車停穩後，踩下離合器2～3s後再掛，如果剛踩下離合器就直接掛，離合器未分離開，帶有發動機慣量，所以掛檔時更費力。

7樓：匿名使用者

因為手動檔每個車倒檔沒有同步器。

法士特變速箱掛入六檔位置取不出檔怎麼解決

8樓：錦城廢都

如果是在上坡路上過載，取不出檔位的話，就拆掉傳動軸，就可以摘檔了。

法士特變速箱，六檔箱與八檔箱那個更好？

9樓：匿名使用者

8檔，比速分配均勻，省油。

10樓：網友

按理說是8檔更好，省油，換擋更加平順。

有的大馬力車型不適合8檔，往往會使用齒輪間隙稍微大一些的6檔變速箱。

追求急加速的車型（除非是雙離合），增檔肯定有頓挫敢，動力輸出也中斷了，齒輪間隙大的6檔就比8檔加速更快。

發士特變速箱怎麼掛檔不上

11樓：匿名使用者

發士特變速箱為雙付軸變速箱，一般來說起步時掛檔都會有響聲，在增減檔的時候要使用雙腳離合器，減檔的時候應當踏下離合器摘檔，松抬離合器踏板後加空油，再踏下離合器掛檔，這是乙個連貫動作。剩下的讓校傳動軸的幫你解決。

12樓：匿名使用者

是直接掛不上還是掛上以後發出「卡卡」的聲音。