一汽歐朗發動機怎樣,一汽歐朗怎麼樣

2025-07-15 10:50:23 字數 3220 閱讀 4424

1樓:年沒喝可樂

一汽歐朗搭載了由中國一汽全新開發的高效能et 1系列發動機,並選擇**排量,與其搭配的是日本愛信s系列5速手動變速箱和s40i智慧型4速自動變速箱,燃油經濟性由此表現非常出色。

一汽歐朗怎麼樣

2樓:無餓不唑

"歐朗是中國一汽今年新推出的車型,排量,售價在萬萬。共推出6款車型,低配手動基本型62,800元 ,最高配置自動尊貴型89,800元。在捷達公升級平臺生產,一汽的車安全與配置都不錯,價效比很高。

對於預算在10萬以內的車型來說,是很不錯的選擇。"

3樓:常姣貊敏學

這個車是一汽自主研發的車型,發動機在城市裡百公里耗油9公升左右,銷量不是很理想,將來維修和保值不會好。不建議你選擇此車。這個價位重點是質量穩定和相對省油,推薦你在本田飛度或豐田致炫的低配車型中選擇。

4樓:今晚抓妖夢

我是一汽歐朗的車主:我的車開了4000公路,發現油耗高,走高速要。055元/km,下面要元/km,這是的排量啊。

還有隔音效果太太太差,就像在開拖拉機。關門的聲音就像在打鐵皮,提速就不提了。

5樓:網友

一汽歐朗是捷達換殼,技術陳舊、配件好配,大眾pq32平臺,一汽自主發動機有待市場驗證,自動是國內配套率較高的愛信變速箱。

6樓:a孤單奇俠

歐朗豐田的發動機 捷達的生產線 奔騰b50 b70就是馬六的地盤 加大眾的發動機總成。

這也就代表了一汽的真實水平 就這本事啦。

7樓:年沒喝可樂

在等試駕效果,城市裡駕駛的話,我會更注重操縱感,看看是否如宣傳所說一樣 有動力還省油。

8樓:網友

應該是不錯的車,捷達底盤+比較符合需要的各種裝備。

9樓:網友

車的配置還不錯,就是長得太磕磣了。

10樓:網友

關鍵是**便宜,呵呵 這幾天正在考察。

一汽歐朗的發動機是三缸還是四缸的

11樓:網友

一汽歐朗的發動機不是三缸的,而是四缸的,一汽歐朗車型搭載的是排量為的直列四缸自然吸氣發動機。

歐朗汽車怎麼樣

12樓:匿名使用者

親,您好!優點內飾做工精細,配置不錯;空間靈活寬敞;動力輸出充足;操控舒適;油耗經濟。缺點車尾造型不協調;內飾設計老氣;發動機噪音較大;定價偏高。

13樓:匿名使用者

歐朗最大的特點是捷達的平臺,穩定性經過了歷史的考驗,維修成本相對其他品牌要低廉一些。另外乙個特點是,透鏡大燈不錯。。。簡而言之,這款車是一汽大廠在技術和市場都達到一定程度的時候,才推出的中國市場應有的車型。

所以質量相對於其他一部分國產車來說,稍好一些。由於廠家背後本身的技術支援,這兩款車都還是不錯的選擇。當然也避免不了有些小瑕疵。

一汽歐朗 歐朗怎麼樣

14樓:網友

省油、價低、操控性好、外觀新穎、內飾動感十足、後備箱超大、安全性高等等都是令人比較滿意的方面。 空間上相對來說還是小了那麼一點點。長度沒得說,主要是寬度窄,比同級別的車窄了有4公分,後排坐3人顯得擁擠。

由於前臉子比較長,掀開發動機蓋你會發現發動機與車體之間的縫隙顯而易見,這就使得後排乘客的腿部空間不是那麼充足。 總體說來,此車絕對物超所值,絕對對得起這個**,而且牌子硬,絕對比一般國貨的質量要信得過。選歐朗沒錯。

15樓:匿名使用者

價效比算高 首先安全性好 我看中這個 基於老捷達成熟 內飾配置不錯 外**你個人 畢竟和什麼豪華車比不起 價位在那呢 個人覺得長的挺討喜 有個大笑的嘴巴 作為國產車不錯了 得給人家時間吧 一下崛起神馬的也不太可能 但是從歐朗可以看出有誠意了 外觀和內飾下了很大功夫求變 但是效果咋樣得看群眾評價肯定與否 等著一汽快點發力啊 中國人也驕傲驕傲哈。

一汽歐朗怎麼樣,與捷達比較哪個好一些?

16樓:無餓不唑

捷達現在比較過時了,歐朗在捷達公升級平臺生產,一汽的車安全與配置都不錯,價效比很高。對於預算在10萬以內的車型來說,是很不錯的選擇。

17樓:網友

一汽歐朗-歐朗。

萬優點:懸架紮實,動力表現均衡 缺點:外形並不惹眼,內飾做工有待提公升捷達萬。

優點:皮實、耐用,養護費用非常經濟 缺點:九十年代初期產品,車型太老!

這兩款車一定選擇捷達 因為歐朗的保有量太小了在這個價位上不佔優勢 而捷達就不同保有量太大了維修也便宜。

一汽轎車 歐朗 怎麼樣啊?

18樓:甘映寒

這車不錯啊 一汽自主開發 自我覺得絕對物有所值。

19樓:年沒喝可樂

一汽歐朗聽起來陌生,但是平臺又讓人熟悉。說道捷達,我們都知道,是大眾緊湊級別的第二代產品,也就是pq32,而歐朗,就是從這個平臺設計公升級版pq32+平臺出品的,為了配合一汽歐朗時尚的外形,歐朗的尾部設計特意上翹,和腰線一起形成俯衝的感覺。四點式倒車雷達應該是全系標配,反應也非常靈敏,覆蓋面積很全面,這點值得肯定。

20樓:玉

安全係數高,高分通過國際安全測試(注意是國際),***,下線儀式上的實驗很好地展現底盤質量。價效比高。外型上,個人感覺紅色漂亮。

網上水軍真的很多,回答時至少多多瞭解一下。自主道路很漫長,不可能一蹴而就。但是很多人就是嘴裡罵自主車是漢奸,然後爭著搶著買合資車。

這些人又給自主好的生存環境了嗎。要不就看看所有品牌新車報道,都是在謾罵。這點真的忍受不了,其實自主車發展挺難的,雖然慢,但一直在學習,在進步,在創新。

21樓:齊根中

綜述:堅決不買所謂的合資自主品牌,何謂合資自主品牌?實在是掛羊頭賣狗肉,看到純國內自主品牌不斷發展,想爭取一些支援國內自主品牌的消費者,實際上就是戰爭年代的漢奸,傀儡。

22樓:同瓊華

這個動力性很給力啊!不比的中級車差!200的表,能加速到爆表!不信自己試試。

23樓:網友

其實這個車價效比還是不錯的。

24樓:

上次車展看到了,外形還是挺動感的,紅色挺漂亮,呵呵。

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