1樓：網友
油耗與車況、路況以及駕駛員水平息息相關。
要想省油首先要養成良好的駕駛習慣，緩加油門。在正規合理的維護保養前提下，儘可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。保持適當的車速，勻速行駛。
遇見紅燈或堵車時把發動機滅了。出門前規劃好行車路線，繞道也別到堵車的路上湊熱鬧。在規定範圍內也可以增加4個輪胎的氣壓，減少摩擦。
2樓：網友
1、汽車費油有兩種可能：
一是發動機故障。
二是駕駛環境影響。
三是駕駛員習慣不好造成的。
2、跑一趟高速，進行測試，判斷是否是發動機故障。儘量勻速保持80-100行駛一段距離，如果油耗不高，就說明發動機沒有問題。
3、只要把燃油產生的動力全部用到車輪上，就會省油。降低以下情況操作：等紅燈、急加速、低速行駛、著車等人、開空調、空轟油門、熱車時間、空擋滑行等，肯定省油。
一汽虎vh百公里油耗大概是多少
3樓：鹹菜拌饅頭
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢（在這裡強烈 bs 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
一汽虎v怎麼那麼費油百公里十四五公升都說過了磨合期就省油了扯淡唉
4樓：網友
看你平時主要在市區還是市郊開，然後個人駕駛很有關，起步猛踩油門，駕駛猛，總狠剎車這些都是很費油的。
5樓：匿名使用者
油耗和路況，車的自重，和駕駛習慣有關係，
虎vh油耗高怎麼回事
6樓：匿名使用者
建議您到4s店檢查一下電控系統，主要檢查氧感測器、水溫感測器和進氣壓力感測器的訊號是否正常，發動機電腦主要依據這些感測器的訊號計算噴油量。
7樓：匿名使用者
這個現在的車子配置高，所以一般都跟費油的，省油都是相對的，這個很正常的。
8樓：匿名使用者
你檢查車輛氧感測器情況的。
怎麼開森雅才能省油
9樓：冠凝竹
你好，手動擋一般控制發動機轉數2000——2600，自動擋一般在80邁。
自動擋怎麼開省油
10樓：
良好的駕駛習慣能夠幫您節省不少油錢，因此車主在出發前除了先規劃好行車路線、儘量避開塞車路段並減少後備箱中不常用的東西以降低車重外，還需要注意以下幾點。
1.柔和起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶，否則便會增加額外的燃油。
2.減少使用制動，再通過交叉路口、下坡時，提前抬起油門，是汽車自然減速；
3.減少怠速狀態，特別是長時間怠速和怠速狀態下執行空調更消耗燃油；
4.採用經濟時行車，一般轎車的經濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當汽車執行在經濟時速是很省油的；
5.在普通路面和合適的氣溫條件下，應儘量少開空調，但是高速關閉空調並開啟車窗通風更不可取，因開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多；
6.適時停車熄火，如果數分鐘不行車，所消耗的油量就會超過一次啟動多耗的油量，適時熄火既能節省燃油，又能不排放尾氣而保護環境，實屬一舉兩得；
7.換擋及時且要快，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節省燃料，而抵擋高速長距離行車特別費油。
解放虎v怎麼樣
11樓：網友
不怎麼樣啊，新車2000公里輪胎沒氣了，檔位難掛，更換離合器片，分幫浦，離合壓盤，還是沒有解決問題，毛病多。
12樓：苦惱的虎v車主
別的都好，就是剎車總幫浦愛壞，一年要換個7_8個（乙個350元）
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