我的東風404液壓懸掛提公升慢怎麼回事
1樓：匿名使用者
液壓懸掛系統能夠根據路面的情況自動調整懸掛液壓缸的伸縮量，保證每個輪胎所承受的載荷相同。液壓懸掛系統也是車身的提公升系統，可以均勻抬高車身的高度，當某一輪胎需要更換時，可關閉這個輪胎的懸掛系統而使其它懸掛公升起，要更換的輪胎被方便拆下而不需要其它裝置。這種技術基本上只有乙個汽車品牌掌握，那就是著名的雪鐵龍汽車品牌，雖然國內非常的少見進口雪鐵龍的身影。
但是這種懸架其一優點安全性強，其一缺點沒有在國內c5和國內雪鐵龍車上大量使用。在啟動汽車時，底盤公升至初始位置，在熄火時底盤降至最低，一般來說離地面2cm左右，在越野時底盤公升至最高20-25cm，高速行駛時底盤降至最低2-4cm左右。有些車友卻在問我空氣懸架不是也能公升降嗎？
其實不是，空氣懸架只能調整車身姿態，調整車輪胎壓從而實現底盤公升降的，但是告訴大家。空氣懸架，只能說：調整胎壓公升不了太多降不了太多，最多，公升個3cm左右。
底盤降最多降個2cm左右，為什麼只能公升降那麼點呢，就是隻能調整胎壓，不能說是公升降，假如我的胎壓是我可以瞬間降到。又可以瞬間把胎壓公升到調整車輪的扁平比實現公升降。而液壓懸架卻不同，直接把液壓注入懸架中，實現承上啟下的作用。
其實兩者一比，就出了很大的結果了，液壓懸架比較來說公升降自如，空氣懸架比較來說不怎麼好不實用。
2樓：匿名使用者
應該是幫浦的壓力不夠。
東風404懸掛怎麼調整
3樓：**座夢的方向
有說，東風好！除了跑道速度更快的其他地方，這是不好的約翰迪爾404在跑道慢以外的其他地方東風強，並不能說約翰迪爾超過10,000元人民幣糟糕，畢竟，可憐的東風東風404前橋和柴東風404約翰迪爾490柴油比其他地方實在是太多了垃圾不情願地做繁重。
悍沃404拖拉機懸掛下降慢怎麼回事？
4樓：網友
如果這個品牌的拖拉機懸掛裝置下降了，那麼你可以給車子再安裝一些零件，或者安裝一些彈簧來減震。
東風404拖拉機剎車片安裝過程
首先拆卸車輪，將剎車頌此分幫浦復位，有專用工具最好，如沒有可以使用螺絲刀 然後拆卸分幫浦固定螺栓，取下舊剎車片，安裝新剎車片，安裝分幫浦固定螺栓並緊固，安裝車輪 待所有剎車片更換完畢後扒櫻殲，啟動車輛，多次踩制動踏板，使制動踏板有一定力度後就可以了 春衝最後需要檢查剎車油油位是否在標準刻度線內，如果油位低...
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