1樓：我恨雨季
你傻啊 都在等補貼呢 27w的車 補貼算下來只要20萬 現在就深證跟西安有全補 而且2016款 也要上了 電池的續航達到100公里，這車 還真得等了。看看人家說的質量問題 反正不急。
2樓：網友
這個問題太好了，要麼你去做個市場調研？
3樓：網友
主要是定位邊緣化，買30萬的車的人不會計劃油耗，唐效能上去了，內飾做工，豪華感上不上，同價位進囗車競爭太多，品牌上不上，期待漢可以改變。
比亞迪唐七月銷量?唐七月銷量如何？
4樓：網友
幾百輛，它的產量也只是幾百輛而已，產量跟不上。
5樓：匿名使用者
你好 建議官網檢視 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
6樓：匿名使用者
建議在官網查詢 如有幫助，請設定，謝謝了。
為什麼比亞迪唐買的時候都將近三十萬賣的時候都是十七八萬呢
7樓：匿名使用者
說明這個車不保值啊，折舊比較多啊。
8樓：集極住整合牆頂
車子屬於必需品。
所以來說買了就掉價。
之後再磨損之類所以掉價很厲害。
9樓：匿名使用者
車商不會看不懂技術，只要是新能源就打折打的比燃油車多，我買了二手的比亞迪唐二dm電池根本就沒掉還和新的一樣，而且還不貴比燃油車還便宜點。其他新能源電池不行，就比亞迪的還是可以的不會掉電的。車商不知道區分的只要是新能源都乙個標準。
所以現在去買二手唐二dm划算的。等他們反應過來可能會漲價的。
10樓：匿名使用者
新能源車子，折掉會相對比較高一些，主要是電池的原因。
11樓：匿名使用者
新能源汽車本來掉價就快，而且車輛保值率要具體是什麼車。
12樓：匿名使用者
你好朋友。前三年折舊在50%
比亞迪唐真的不值買嗎？質量真的有那麼差？？？
13樓：網友
山寨車，騙補貼的貨色，你不信就買吧，3年後看你後悔不！
比亞迪唐的價效比挺好的為什麼沒人買
14樓：匿名使用者
按照目前情況來看，比亞迪全新唐還是挺值得入手的，最近也才剛剛上市，熱度挺高的。綜合來看，這車確實不錯，買車最關注安全性，而這車在安全性方面做了不少努力，adas智慧型安全駕駛輔助系統，未雨綢繆、防患未然。lcb高剛性輕量化安全車身，高強度鋼材使用率高達63%，配合輕量化材質的應用，可謂剛柔並濟。
同時，無憂的電池保護技術，讓新能源出行更加安心。
比亞迪空有技術內功卻銷量慘淡，為啥
15樓：匿名使用者
你好做出來的車輛一是產品質量不咋的，二是**有點偏高。
16樓：匿名使用者
比亞迪主要車型設計比較一般，現在剛釋出的王朝車型非常不錯。
17樓：氣青蘭蕊馥
看了這個題目，我一時還真不知道如何下口問題。但還是試著問題。一款好車（如何定性為好車？
這個需要市場層面來定性。市場需求決定一切，而不是你我說它是好車，它一定就是好車。銷量如此之差，鬱悶啊！
銷量是廠家關注的問題，那是廠。
18樓：匿名使用者
你好比亞迪的車相對吉利來說做工質量上還是有差距的。
比亞迪汽車銷量為什麼就是起不來？
比亞迪技術實力突出，為啥銷量一直不如吉利？大原因略扎心 眾所周知，比亞迪一直都是國產汽車的佼佼者，作為自主品牌企業，近年來比亞迪在新能源汽車的研發製造上鉚足了勁，結果也是頗有建樹，今年還榮登國內最有價值的品牌前強，這不僅代表著比亞迪汽車的發展壯大，也彰顯著國產汽車在新能源方面的突破。可儘管比亞迪汽車...
為什麼比亞迪唐那麼便宜，漢卻那麼貴？
首先 市場定位就有很嚴重的區別 比亞迪唐定位於民用混動suv 而比亞迪漢定位為混動超跑 如果這麼看對比漢的售價 同樣是混動超跑，寶馬i8售價200萬左右 保時捷918，拉法拉利 邁凱倫p1都是千萬級以上的 只不過比亞迪是我國自主品牌第一次的開山之作 考慮到品牌價值和親民度來說 有了現在漢的定價 這麼...
奇瑞比亞迪為什麼質量越來越好，而銷量越來越差
奇瑞比亞迪 了，而銷量差了，是 賣便宜了，如果像名車一樣賣幾千萬或者過億，銷量可能好些吧，這是我的建議。你有再好的新能三電系統，最終還要有平臺來體現。比亞迪搞來搞去的在這幾款老舊的山寨過來的平臺上修修補補的，難以被市場接受。這就是造成銷量差的原因。中國人買車都看進口，合資啥的國產被人們覺得是沒錢的表...