1樓：冷眼嘆紅塵
可以，輕型貨車用的多，也是國有老牌四大柴油機廠家，玉，濰，揚，錫。
有誰開過奧鈴捷運揚柴485的車，這車怎麼樣，還有就是全柴485的好還是楊柴485的好，請給仔細的說
2樓：網友
建議使用揚柴的。全柴多是擴缸機子，本來就不是標準產品，本質問題多。從我修車和開車的經歷來看，全柴有個致命的通病：
由於是擴缸機子，所以缸套外側的o型密封圈用不住，隨著使用里程的增加，機油和水經常兩頭混。隨之，潤滑不好，散熱不好，嚴重的時候傷瓦。我有乙個朋友，他有兩輛車，一輛是全柴485，一輛是全柴490；這個485，剛出磨合期，機油和水就混了，而且下排氣；490，8000公里，換了一次那個密封圈，15000又換了一次，該換了大瓦、小瓦，18000的時候，在高速上燒瓦了。
而且發動機沒勁，怠速不穩。
後來我給他推薦了，奧鈴捷運，朝柴4100加長缸。如今，3年了，行駛6萬公里，就是換了些輪胎；除保輪調剎車換機油，其他地方未動一顆螺絲。
揚柴485發動機動力如何
3樓：匿名使用者
但說機子不i如全柴好，，再說裝空調拉不動我4102 都能感覺出來動力，別說485了，自己想想吧。
4樓：匿名使用者
不錯，省油，空調沒地方安，
5樓：匿名使用者
不怎麼好，可能最多裝。
wp3柴油機和揚柴4102哪個比較好
6樓：匿名使用者
wp3發動機排量，4102排量是，論發動機技術的先進性方面肯定是wp3要好於4102。但是需要考慮的是整車的成本，和整車的裝載能力。4102發動機是市場檢驗過的產品，而wp3是揚柴後續公升級的產品在市場保有量比4102少。
如果最求的是超載能力我建議用4102，如果最求的是舒適性我建議用wp3.
有用過躍進世博版w38的朋友嗎？這車質量怎麼樣？還有揚柴4105機器怎麼樣？
7樓：網友
躍進世博版w38：
產品簡介：萬元 產品詳情：
發動機型號： 排量： 額定載重：噸 車身長度：公尺 貨箱(鬥)長度：公尺 變速箱檔位數：0個 軸距：3800mm
楊柴4102發動機怎麼樣,請問揚柴4102發動機屬於增壓發動機嗎
缸套是乾式缸套,它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取,再把已經加工好的缸套直接打進去就可以,按照工序來講,這種方法操作簡單。但是它有個弊病,這個成品缸套和缸體有一定的過盈量,這個或盈量一般為0.04mm 0.06mm,它不是直接用手按下去,而是必須得用錘子敲進去,這時就出現問...
江淮好微怎麼樣啊？是朝柴480好呢！還是全柴480好！跪求
這兩個比較朝柴的好。全柴的 問題少 耐用 車子不行沒勁 空車上坡嘟跑不起來 發動機噪音大 裝貨只要一裝偏就合帶翻車是的 不過在市裡跑很好。底盤比較低 江淮好微朝柴480跑高速為什麼會燒機油 你怎麼知道燒機油？如果高速燒，那麼低速肯定更燒。另外你怎麼看出來是燒機油呢？藍煙嗎？480發動機是常柴好還是全...
新藍晶點 8188這款機子怎麼樣啊
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