主動剎車系統有什麼好處和壞處

2025-07-19 17:40:14 字數 5416 閱讀 2954

1樓:網友

主要靠感測系統,當發現前方有障礙物時,主動停車。

2樓:染青竹

可以預防碰車。壞處是不能停車或者會車的時候靠太近。

3樓:德路邦自動剎車

好處就是提高行車安全,缺點主要是因為目前技術上還未解決一些問題,如:突然剎車,剎車成功概率低,智慧型級別低等原因導致的。主動剎車完全避免車禍是不現實的,應該說是降低的車禍帶來的危害程度。

現階段主要是因為成本問題導致大多數汽車製造商採用的還是公釐波雷達,公釐波雷達的缺點就是探測距離短,如果雷射雷達的成本降低,更智慧型化,未來行車會更加安全。

主動剎車的好處和壞處

4樓:

即使前車沒有剎車,遇見前面感覺有狀況時,主動剎車,能讓後車及時看到你剎車的 動作,讓其減速,避免自己突然剎車導致後車不能及時反應造成追尾。

主動剎車和主動安全系統什麼意思?

5樓:骨頭

汽車現在越來越普遍,同時隨著經濟的發展,汽車的一些功能也是越來越齊全和完善。就有一些朋友在主動剎車系統和主動安全系統的概念弄不清楚,他們是什麼意思?有什麼必然的聯絡嗎?

今天我們就來探索下他們之間存在的關聯和各自的含義吧。

主動剎車系統顧名思義就是汽車在不是適應巡航的情況下平常的駕駛中,倘若汽車遇到了緊急的情況的時候可以汽車自己主動的發生制動的效果,讓汽車自行的減速可以提高汽車行駛過程中的安全的一種安全技術。當汽車的車速達到一定的時候,這個系統會自動開啟。如果前車在剎車或停止或有其他的障礙物時候,這個系統自動會在剎車系統上加上力氣,可以幫助開車人員做出動作前的段剎車距離。

主動剎車系統這項安全系統不僅可以及時的躲開前面行人的傷害,而且在交通堵塞的城市中發揮著卓有效的功效。並且在高速行駛的時候,主動剎車這門技術是可以主動減速的喲,來降低不必要的風險和一些損失。但是,這門技術也由於各缺點就是在一些惡劣的環境中,它的探測能力就比較差,不能及時做出反應。

學車的過車中,大家都知道abs是一種安全系統,主動安全系統就是包括abs等電子的安全裝置。要屬在主動安全系統中最為代表的就是主動剎車系統。當汽車沒有在正道的時候,系統會在那秒內發出警報,告知你,為開車員提供足夠多的反應時間。

這裡說明下,倘若是打了轉向燈,在正常變道行駛的過程中,是不會發生一點的提示的。

在我的觀點看,有了這個主動安全系統的幫助,是會極大的減少駕駛過程中危險性的事故的發生。大多數情況下,對於師傅在開車的過程中,有乙個這樣的安全警報是非常有必要的,對駕駛員不可以不會讓自己太多的分心,而且可以保障在開車過程中能夠安全的前進。

6樓:生活類答題小能手

主動安全系統,包括abs、esp等電子裝置的安全系統。當車輛的速度達到30km/h時,這套系統就會自動啟動,通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況,尤其是車頭前6公尺內的情況。

當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候,這套系統首先會自動在剎車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。當然,如果距離障礙物已經很近,這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

7樓:逆水適溫

想要知道主動剎車和主動安全系統的意思,一定要知道這兩者之間的區別與聯絡。

兩者的區別與聯絡為主動安全系統是包括主動剎車的,這個系統是汽車裡保護人安全的乙個系統,它的範圍更大;而主動剎車是這個系統裡的乙個功能。這個系統包括的系統或功能很多,區別於人需要人自己剎車的被動系統,也區別於車裡配置的安全帶、安全氣囊等保護人身安全的物品。

這個系統會在開車者在開車過程中需要剎車停下來或遇到障礙的時候自己啟動,運作原理就是在剎車上加力幫助開車者縮減剎車的距離;或是自行調整方向盤的方向幫助開車者改變汽車原來的行駛方向來避開障礙。這些過程中使用的都是這個系統裡帶的主動剎車功能。

注意,開車者一定要記住即使車裡裝了這個系統在開車的時候也要小心哦,特別是遭遇堵車的時候心態容易崩,所以開車者一定要保持心情平和,小心謹慎避免發生追尾的事。

8樓:gz陶克說

如果你正在購買新車,會在試駕期間注意到,如今很多的車輛裝載了特別多的主動安全系統,這個可以很好的阻攔事故還能保護安全。被稱為「主動防護」的技術對於人身安全很有意義,同時也可以最大限度地減少碰撞中受傷。

主動制動輔助裝置可在緊急情況下完全施加制動壓力。如果駕駛員猛烈踩剎車但未能足夠用力地完全停止車輛,則主動制動輔助系統將對制動器施加全壓力,並且可以將制動距離減少近一半。製造商表示,該技術可以減少後端碰撞。

abs在嚴重製動期間防止車輪鎖定,保持跟蹤並使車輛不太可能打滑。它在光滑的表面上特別有用。車子可以控制方向制動器,我們叫它牽引力control system,電控穩定控制和緊急制動輔助。

系統可能會檢測到汽車與盲點中的路邊,另一輛汽車或汽車的接近程度。警報也因型號而異:通常會向駕駛員發出視聽警告,然後汽車可以通過剎車,增加安全帶張力或關閉車窗和天窗來接管。

9樓:及羽揚俊

我想應該是,當車輛岀狀況時,不是駕駛員自己踩剎車的動作,而車輛自行制動。比如,esp配置。

10樓:網友

主動剎車系統是汽車安全輔助系統的乙個分支,主動安全系統是abs、esp等電子裝置,被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。

11樓:jinshui哥哥

主動安全系統裡面就有包括主動剎車,意思是當出現車禍時會最大限度的保護對你的損害,減小你的受傷情況,這是一種對你安全最大的保障。

12樓:秦敬線香梅

準確的應該叫緊急輔助制動系統,是主動安全的一種,各大汽車廠商叫法雖然不同,但是學術界統一的簡稱:aeb。

13樓:網友

主動剎車是指車輛在非自適應巡航情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速至停止。主動安全系統包括abs、esp等電子裝置,被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。

14樓:網友

主動剎車就是當雷達判斷你會一腦袋懟在前方障礙物或是車輛上時,自動啟用制動系統對車輛進行緊急制動。主動安全系統指的是包括abs、esp等電子裝置的安全系統。

15樓:浩浩看體壇

主動剎車是指在剎車直接施加足夠的力量在剎車板上致使其車輛停止的行為,主動安全系統是指在主動剎車時剎車系統會幫助你施加力量使得駕駛員可以更快的完成剎車動作。

16樓:瀋陽萬通汽車學校

主動剎車 主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速(但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停)從而提高行車安全性的一種技術。

主動剎車系統在我們日常行駛中的作用真的很大嗎?

17樓:**悅悅

主動安全配置主要包括abs、esp等電子裝置,被動安全配置主要包括車體結構、安全帶、安全氣囊等。但是隨著科技發展,在有些安全配置上做足了文章,今天主要要講的就是主動剎車系統這個主動安全配置。

主動剎車系統定義就是當車輛岀狀況時,不是駕駛員自己踩剎車的動作,而車輛自行制動。首個搭載這個系統的就是沃爾沃品牌。這個確實也不會感到意外,因為好多安全配置都是由沃爾沃先做的表率,因此才贏得到乙個「世界上最安全汽車」的美譽。

主動剎車系統的工作原理是通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況,汽車如果離前方汽車太近的話,主動剎車系統會提前給汽車剎車制動,讓汽車保持安全車距,在遇到障礙物時,特別是駕駛員發現不及時,忘記踩剎車,還有就是來不及踩剎車,主動剎車系統探測到前方有障礙物,會自動給汽車採取剎車制動措施,不讓車子撞上障礙物。

以現在的技術而言,最高時速是不超於30km/h。所以只是適合在城市擁堵的情況下使用,速度一快,這項系統就毫無用武之地了。另外,現在的技術,距離非常遠的時候雷達沒有辦法準確地測量前車是否在自車的軌跡上。

由於受到感光器件的尺寸和解像度有限,只能識別較近的物體,而且不能精確計算與物體的相對距離,還會受到能見度的影響,所以檢測的結果,不會那麼準。因此,廠家不自信也是可以理解的。

所以,此項主動安全系統,目前並不是必要配置,畢竟關鍵時候,還是自己的駕駛技術更可靠,一味的靠配置,不可取的。不過,相信隨著時代的發展,主動剎車系統以後會優化的更好。到時就可以真成為我們駕駛過程中的得力助手了。

18樓:美女若水

主動剎車系統對注重交通安全的老司機師傅來說意義不大,但對新手及個別的司機來說作用真的很大。它可以保護司機的生命安全,還能保護車輛

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