1樓：謇秀榮閩秋
看是**燒，是氣門油封還是缸桶燒，氣門油封燒就換油封，缸桶裡燒的話那就換環或者鏜缸大修吧！如果不嚴重且沒有時間修的話多看看機油缺不缺免的沾缸或暴軸！
2樓：網友
只能大修換環了，不太嚴重的話可以用一些粘度高的機油比如20w-50的。
請問上海大眾桑塔納,燒機油厲害怎麼辦
3樓：途虎話養車
燒機油故障常見的故障點有：
1.可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之後確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門開啟時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫，導致機油流入燃燒內燃燒，出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂，更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
4樓：善曼楣
大眾新桑塔納跑在38萬公里，現在燒機油蠻厲害，什麼原因？
5樓：匿名使用者
只有大修一下，下次更換機油三濾一定要注意更換好一點的機油，千萬別是假機油了！@
6樓：匿名使用者
這個年頭的車想徹底解決燒機油的問題只能考慮做中修或者大修來解決了。 更換的部件簡單點就是主要更換活塞環，氣門油封和發動機的所有密封件。如果缸筒活塞的磨損間隙超標了，就只能考慮重新鏜缸下套，更換活塞和氣門油封來徹底解決燒機油。
很多新桑塔納為什麼燒機油？
7樓：啥名字好呢呢呢
發動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
8樓：匿名使用者
你好，大眾車系新車機油消耗大是發動機缸筒設計的原因，極限是1000公里不超過公升機油。
9樓：網友
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
大眾桑塔納發動機燒機油怎麼辦？
10樓：匿名使用者
車主您好！發動機燒機油是因為氣門油封老化了密封不好、活塞環和缸套磨損了引起燒機油，要解決只有大修發動機，感謝您使用汽車大師，祝您生活愉快！
11樓：匿名使用者
你好發動機燒機油的話去修理廠檢查一下，如果外部沒有問題的話，一般需要大修，發動機才可以。
12樓：匿名使用者
大修，換活塞環，氣門油封。
桑塔納3000燒機油怎麼辦
13樓：匿名使用者
你好，如果輕微燒機油，換機油時加桶正廠發動機修復劑絕對管用，若是藍煙冒的呼呼的，燒機油厲害的話就只能大修了。
14樓：匿名使用者
大修，或加點機油精。
15樓：匿名使用者
你好，大修發動機就好了。
桑塔納燒機油
16樓：寇璧蘇義
上下排氣怎麼樣。
上排氣大。重點檢查氣門油封。
及導管是否配合不良。
下排氣大重點檢查活塞換是否對口。
側隙端隙是否過大。
總之你都需要將缸蓋抬下。
我是13年四千桑塔納1.8的排氣量現在燒機油跑了40萬應該如何解決？
17樓：君子愛車修之有道
燒機油的話，需要分清楚是發動機內部活塞環還是氣門油封，又或者是外部的廢氣閥導致機油消耗過大，有的車型是漏機油，然後決定修理方案。
18樓：哈爾濱萬通汽修學校
跑40萬了 只能大修發動機了 要麼就是換個新發動機 但考慮檢車什麼的不建議 沒有別的辦法 如能幫到你謝謝。
19樓：網友
跑了40萬公里的發動機，需要進行大修，氣缸磨損較大，更換缸墊，清洗積炭。
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