國產汽車和合資汽車應該選擇那個？

1樓：急著去相親

開的舒心請選擇吉利開出去又面子請選擇凱越（相對吉利而言）其實電動天窗定速巡航和多功能方向盤都沒有什麼意義 1首先是電動天窗開車很少開天窗的特別是熱天也就是夜間偶爾開 2.多功能方向盤也就是實現方向盤控制**呀頻道呀和定速巡航的控制 3定速巡航除了開高速其他地方根本用不上。

國產汽車和合資汽車哪個***

2樓：丁時鞋業

國產車目前的技術和質量都不錯了跟合資車的相差不大。

三大件目前還是合資會稍好一點。

合資優秀品牌以豐田，本田，大眾為代表。

中國品牌以長城，吉利，長安為代表。

都挺不錯的，國產車以高配置，低**的優勢佔據上風。

提問。瞭解了，謝謝。

不客氣希望能幫到您。

提問。請問比亞迪宋怎麼樣。

宋產品力也是很強的哦。

3樓：司空浩星

相對來說，合資品牌要好一些。

4樓：瀋陽萬通汽車學校

現在質量都差不多，工藝差距也越來越小。

汽車選擇，國產還是合資

5樓：淺藍色的瞳

合資車和國產車究竟哪個好，其實最重要的區分因素還是要看**檔次。比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這裡面涉及到很多利潤，而本身**不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。

而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。所以，但從**上來看，在10萬到15萬這種中低檔價位中，國產車會比合資車要表現更好一些。

當然，一旦**突破20萬，選擇中高檔價位的轎車的時候，中國國產品牌就顯得相對比較弱勢了，很難有競爭力比較強的車型了。所以一般來說合資車的**比國產車的**要高一些。無論是操控效能、還是質量、售後等各方面來說，**比較高的合資車對於國產車來說還是有著不小的優勢的。

而國產車品牌目前主打的就是10萬元左右的低端車型，如果你想購買10萬元左右的車，還是推薦你選擇國產車比較好。

同時，從車輛保養費用來說，我們認為國產車和合資車相比，還是有不小的優勢的。一般來說，車輛保養費用和你所居住的城市發展水平有著莫大的關係，比如在廣州、上海等國際化大都市開車保養費用和小鄉鎮相比，肯定不是乙個檔次的。

當然，**高的豪車和普通車型的保養**差距也比較大。科學的汽車保養費用都是按一年的週期來計算的，然後再除以12分攤到每個月裡面去。

一般來說，汽車保養費用包括配件損耗，比如一些容易損耗的部件每開一段時間就需要更換，如果一年行駛的里程超過2萬公里，說不得還需要更換3~4次。乙個蓄電瓶每次使用壽命大約為2年多時間，汽車輪胎行駛8萬公里也需要換，剎車片等用5~7萬公里也需要更換。同時還有潤滑油、剎車油等這些小東西也是經常需要消耗的。

這些費用加起來每年都是一筆不小的開支。

而國產車和合資車相比，其優勢也就比較明顯了。一般來說國產車配件比較容易更換，而且**比較合理，一些合資車因為涉及到國外的技術等，**就比較高了，而且售後起來也比較麻煩。

綜上所述，我們認為，在低端轎車市場，也是是10萬元左右的車型中，買國產車還是比買合資車划算一些。

6樓：我是阿坤

買車是國產車好還是合資車好。

合資車與國產車哪個好

7樓：阿民說車

國產車好還是合資車好？

8樓：必備汽車常識

國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智財權的車，中國人自己品牌的車。

9樓：天下有車

近幾年國產車迎來了乙個春天，不管是什麼品牌，每年的銷量都是在穩步增長。但是很多消費者也不願意購買國產車，他們認為國產車不行，反正都是要花錢買車，還不如多花一點兒錢，買乙個好一點的進口車。