1樓:匿名使用者
駿派d60提供由天津一汽自主研發的和豐田兩款自然吸氣發動機,其中來自豐田的發動機,採用了輕量化設計的鑄鋁機體及缸蓋,並應用雙 vvt-i 智慧型可變正時氣門控制系統。這款發動機的最大功率可達到102kw,峰值扭矩為170nm,傳動系統方面與之匹配的是原裝進口愛信6速手自一體變速箱。
2樓:匿名使用者
親,你好!不一樣的。如果我的答案對你有幫助的話,請設為,謝謝!
駿派d60的發動機和卡羅拉有什麼不同
3樓:匿名使用者
知道卡羅拉用什麼發動機和變速器麼?豐田2zr發動機 原裝進口愛信6檔手自一體變速器。駿派d60就用的這個,跟卡羅拉是一樣的。放眼目前市場上的國產車。
4樓:網友
沒有不同是一樣的。
17款威馳自動擋變速箱和卡羅拉的一樣嗎
5樓:星願老師
17款威馳自動擋變速箱和卡羅拉的不同,它們的區別為:指代不同、檔位不同、技術不同。
一、指代不同。
1、威馳:cvt無極變速器。
2、卡羅拉:s-cvt無極變速器。
二、檔位不同。
1、威馳:採用模擬8檔的無級變速箱。
2、卡羅拉:採用模擬10檔的無級變速箱。
三、技術不同。
1、威馳:cvt傳動系統裡,傳統的齒輪被一對滑輪和乙隻鋼製皮帶所取代,每個滑輪其實是由兩個錐形盤組成的v形結構。
2、卡羅拉:帶有動力分配器,用來協調電動機和發動機之間的工作關係。
6樓:西蒙萊利
變速箱一樣的,都是豐田愛信廠家的。
他倆不一樣的地方主要是發動機和車大小。
乙個三缸,乙個四缸,實用性上沒啥大差別,四缸的卡羅拉比威馳在高速路段上加速更輕鬆,穩定駕駛速度更高些,轉速更低些,威馳更適合純市區低速用。
還有就是車身大小不一樣,大有大的好,內部空間大的身心舒服,長期駕駛不容易疲勞。小有小的好,小的轉彎停車都方便,內部空間小的更容易心理壓抑和疲勞。
這倆車同樣型號的大概初始購車價差3w塊,後期每年保養,保險,油耗都差不多。
7樓:有理就要犟
都是相同的cvt無級變速箱。
**駿派安上了豐田的發動機,網友:這樣就靠譜了嗎
8樓:蘇厚子
新駿派d60有和兩款發動機,的發動機是豐田發動機,是豐田卡羅拉同款,而的發動機源自豐田技術,但是一汽自主研發的,不過這款發動機的動力也是十分強勁的,完全可以趕超很多甚至的發動機。而且,該車搭載的變速箱是日本愛信原裝進口6at變速箱,換擋平順,操作方便。這種效能的suv能在10萬以內買到。
汽車專家解答為什麼全新卡羅拉1.6和1.8的動力幾乎一樣
9樓:愛刀刀也愛阿狸
卡羅拉和發動機的動力效能如何?
卡羅拉的公升發動機能夠輸出90kw的最大功率和154nm的最大扭矩,和同排量的發動機相比,這款公升發動機的動力輸出還是比較出色的。雖然是車系中排量最小的動力系統,但是公升卡羅拉的動力足夠日常使用,畢竟這樣的動力輸出甚至逼近了一些品牌公升發動機所輸出的動力。不過豐田為公升發動機所搭配的依然是原來的兩款變速箱,5擋手動還是比較推薦的,雖然日常行駛操作繁瑣一些,但是售價更低,而且擁有不錯的燃油經濟性。
不過4擋自動變速箱在技術方面就顯得比較落後了。
新卡羅拉昇發動機能夠輸出最大103kw的功率和最大173nm的扭矩,對於卡羅拉這樣的緊湊級車型來說,這樣的動力輸出水平是非常不錯的了,加速超車完全不在話下。更令人欣喜的是這次豐田為公升的發動機匹配了全新的變速箱,6擋手動變速箱擁有比5擋變速箱更好的燃油經濟性,高速行駛,發動機轉速更低,更省油。而自動擋則採用了cvt無級變速技術,動力輸出更平順,提供了更好的乘坐舒適性和更佳的燃油經濟性。
汽車卡羅拉1 6和1 8的發動機一樣嗎
卡羅拉bai1.6和1.8發動 機的動力du效能如何?卡羅拉的zhi1.6升發動機能夠dao輸出90kw的最大功率和154nm的最大扭矩,內和同排量容的發動機相比,這款1.6升發動機的動力輸出還是比較出色的。雖然是車系中排量最小的動力系統,但是1.6升卡羅拉的動力足夠日常使用,肯定不一樣的啊,1.6...
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思域18和卡羅拉18哪個動力好
卡羅拉的話不建議買抄1。6的 1。6的發動機襲 使用的是跟老花冠一樣的vvti發動機,只有1。8的卡羅拉使用到了雙vvti發動機技術 當然這個所謂新技術也只是名字唬人而已,跟老款相比到底有多少提升大家都心知肚明,但是買東西當然要買最前沿技術的這也是大部分消費者的消費心理 並且卡羅拉跟civic相比最...