1樓：網友
我對問題理解的不太明確；如果你指的是可調速電機 那就應該是有極調速 比如4/6/8極有極調速；
無極變速指的是平滑調速。
2樓：楊柳風
無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）。
調速電機：調速電機是利用改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使電機達到較高的使用效能的一種電機。
cvt無級變速器和at自動變速器的差別是什麼？
3樓：途虎話養車
at變速箱是有真實的的檔位的，它的換擋動作是幾個點，cvt變速箱沒有真實的檔位，可以隨時隨地變距，區分他們最好的方法就是，均勻給油起步加速，觀察轉速錶的指標at變速箱是有明顯的公升檔動作，通俗講就是轉速公升高後降下來再生高，而cvt變速箱是一直緩慢的提公升轉速或維持在乙個轉速。
兩種變速箱的優缺點at變速箱能夠提供駕駛員良好的駕駛感覺，cvt可以讓車子變得更平順，省油。
4樓：莫問前程空一場
說白了，cvt的換擋沒有頓挫感，加速平穩，相比at慢。at加速快，但相對頓挫感稍強。cvt比較嬌氣，不耐操，日產的cvt還有溫度保護。
at耐操，可以承受的負荷較大。at維修保養相對便宜，cvt基本沒有維修的可能，只能換新。油耗cvt要比at省油大概10%-20%。
5樓：汽車機電百事通
從傳動效率，平穩性和耗油量來說 cvt傳動效率高，換擋無頓挫感，但是由於內部結構的原因耗油量稍大，同時維修費用高，原來的奧迪都是cvt，at有換擋感覺，傳動效率低一些，耗油量相對cvt稍低，現在最理想的變速器是大眾的dsg雙離合變速器傳動效率高，而且省油，換擋間隔少，提速快。
6樓：網友
無極變速優點：操作簡單，油耗只比手動擋稍高一點，換擋平順，沒有頓挫感。缺點：維護成本很高，傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷。
自動擋和手自一體差不多，現在很多車基本都是手自一體的了。優點：操作簡單，開車方便，坐車舒適。缺點：油耗稍高，維護成本比cvt要低。
7樓：新新跳舞
cvt 與 at 相比，變速連續不間斷、沒有換擋衝擊現象，變速範圍寬，起步較快，高速 行駛發動機轉速低，油耗比 at 減少 10%以上。
無級調速和有級調速的區別?
8樓：天蠍小灰馬
1.無級調速就是比較平滑的調速，有級調速就是有檔位的調速。
家用電扇的調速方法常見的有兩種：a.雙向可控矽無級調速，b.串電抗器調速，通過轉換開關切換抽頭有級調速改變。
2、變頻器無級調速。
變頻器一般是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。主要用於驅動交流電動機，讓交流電機實現無極調速。例如用於送風機，用變頻器來調節電機轉速的快慢，就能改變送風量的大小。
還有很多需要調速的場合，用變頻器來調速既簡單又節能。
無極調速電機與變頻調速有什麼不同？
9樓：匿名使用者
無極調速的是沒有檔的，速度是一下子闊儀上來的，不需要換檔的 ，變頻調速的是要換檔的這就是他們的區別。
無級調速與有級調速的區別是什麼
10樓：於熠磨璇珠
無級調速指速度的變化曲線可以在一定區間平滑的，速度可以是乙個任意值，不是象有級調速是將速度分了階梯樣的幾檔，象上樓梯一樣。如高中低三檔。
無極是筆誤，應該是無級。
11樓：益明普映雪
1,無級調速是用碳性阻來控制電機的電感量來調速的，而有級調速是在電機內部線圈上引出抽頭來控制電機的。
2家用電扇就是有級調速呀，是通過變頻器來控制電機運轉頻率來調速的。
12樓：陳堅道
無級調速是採用可控矽利用電位器調節阻值改變觸發角使輸出電壓隨著同步改變達到調速；有級調速通常是採用電抗器分級抽頭(改變感抗)方式限流降壓輸出來達到調速。
電動機的無極變速和有極變速有什麼區別
13樓：萇杉倫英華
電動機的無級調速，是指電動機可以在一定的。
轉速範圍內的任意轉速下執行。一般的調速方式有：變頻調速，變壓調速和電磁調速3種（對繞線轉子的還可以通過改變。
轉子繞組。電阻的方式調速）。
有級調速是指電動機只能在有限的幾個轉速下執行**速的變化就像上**階那樣，有級的）。這樣的調速方法一般分：變極調速和變壓調速兩種。
14樓：商恆奚雪
簡單地說就是平滑變速和階梯變速的區別。糾正一下，不是無極有極，是無級有級。
無級變速就是任意的無階梯平滑調速！原始的有碳片組壓力調速，功率電阻滑動調速，現代的有可控矽調速，變頻調速。
有級調速是階梯調速，有改變磁極對數的，有改變電阻箱接點的。
15樓：鹹煙慎癸
無級變速表示速度在變速範圍內可以是乙個連續數值中的任意乙個值，如變頻調速，轉差離合器調速等；
有級變速表示速度在變速範圍內速度值是階躍性質的，如多極電機的變極調速，繞線式轉子的串電阻調速等。
什麼叫無級調速？什麼叫有級調速？兩者有什麼區別？能舉例說明嗎？
16樓：草根為夢想而生
感覺就是汽車的自動擋和手動檔的區別。
你指的是電動機的調速吧，變頻器是無級調速。三相非同步電動機 舉例0-1440轉速的，變頻器0-50hz 對應0-1440轉 給定頻率可以得到對應的轉速，可以隨意調轉速。
有級調速是分幾個級別給定的，除此此外別的轉速無法控制的。
無極調速電機與普通電機有何區別，用途何在？
17樓：匿名使用者
無級調速電機用在需要調速的場合，而普通電機不能調速，即使調速也是有極的，不方便。
18樓：娟滴老公大周偉
沒分別，只是多乙個控制蕾變頻器，
無極變速器（cvt)和電子無級變速器（evt)有什麼分別？？
19樓：青燈俗事
一、包含和被包含的關係。
無極變速器按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
二、是否有電機參與工作。
電磁滑動式無極變速器在非同步電動機中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調速，這屬於一種較為落後的調速方式。
直流電動機式通過改變磁通或改變電樞電壓實現調速。
交流電動機式通過變極、調壓和變頻進行調速。
三、傳動的特點不同。
機械傳動的特點主要是轉速穩定，滑動率小，工作可靠，具有恆功率機械特性，傳動效率較高，而且結構簡單，維修方便，**相對便宜；但零部件加工及潤滑要求較高，承載能力較低，抗過載及耐衝擊性較差，故一般適合於中、小功率傳動。
電子無級變速器特點是調速效能好、範圍大、效率較高，可自動控制，體積小，適用功率範圍寬：機械特性在降速段位恆轉矩，低速時效率低且運轉不夠平穩，**較高，維修需專業人員。
20樓：桐藝何弘
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