1樓：網友
長安馬自達3 是三廂車，由長安福特馬自達在國內生產。
一汽馬自達3是兩廂車，原裝進口，由一汽馬自達負責銷售。
2樓：冀靚令允
一汽不生產馬自達3,只產馬自達6和馬自達8
長安生產馬自達2,3
馬自達5為純進口。
3樓：霸王丸
一汽只有馬6沒有馬3哦。
馬自達在中國有長安和一汽兩家合作伙伴。
一汽生產馬自達6，長安生產馬3三廂和馬2
現在有進口版馬3兩廂。
4樓：網友
新馬3是長安出的，但產銷分離，一汽銷售。馬自達由福特控股，相比其他日本車馬自達已相當結實了，而且風格也很歐系了。
5樓：網友
一汽馬自達只生產馬6 和馬6的轎跑車。
長安馬自達 生產馬3 馬2兩廂 馬2三廂。
6樓：網友
馬3進口權在一起手裡，長安產三廂馬3
一汽馬3與長安馬3有什麼區別啊，馬3各方面如何，謝謝。
7樓：網友
其實馬3都是長安造的。用的是一汽馬自達的銷售平臺而已。
長安現在生產的還有馬2。而馬6則是一汽馬自達生產的。
馬自達3轎車本身就是乙個「怪胎」。它是由長安福特馬自達公司負責生產，而由一汽馬自達負責銷售。這種分別由兩家沒有關係的企業進行生產和銷售的情況，在中國汽車業內還是第一次出現，也就難免會出現多方利益紛爭的情況。
所以前段時間出現過馬3停產的情況。搜搜以前的新聞有很多的。
一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別?
8樓：小黃黑客
一、所屬公司不一樣。
1、一汽馬自達汽車。
銷售****成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團****、一汽轎車股份****、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。
2、長安馬自達汽車****前身為長安福特馬自達汽車****南京公司 ，成立於2005年4月19日，並於2007年4月9日竣工投產。馬自達海外唯一一家集生產、採購、研發、銷售於一體的整車製造型企業。
9樓：小秦萌萌噠噠噠
1、質量方面：
長安馬自達投訴量是一汽馬自達的3倍以上。投訴銷量比上，一汽馬自達投訴銷量比相對接近市場均值，而長安馬自達則是市場均值的4倍以上。
具體車型上，除了睿翼因為銷量較低原因導致投訴銷量比飆公升到萬分之六十以外，一汽馬自達旗下的熱門車型在這一數值上總體都遠低於長安馬自達旗下熱門車型。
2、服務方面：
長安馬自達在服務問題投訴數量上明顯高於一汽馬自達，尤其在「承諾不兌現」、「銷售欺詐」和「服務態度」三方面問題相對比較嚴重。
從車企處理車質網上的投訴資訊積極性來看，近一年長安馬自達對消費者的投訴比較重視，回覆率高達95%以上，贏得了投訴回覆上的一些加分。而在滿分為5分的車主滿意度評價中，一汽馬自達獲得了分，而長安馬自達在滿意度分數上僅比一汽馬自達高出分。
3、新車可靠性：
從出現問題時段來看，不論是長安馬自達，還是一汽馬自達，乙個月以內的新車投訴量比例都最高，其中長安馬自達的新車投訴基數比較大。
具體來看，對於一汽馬自達品牌來說，總體投訴量遠不及長安馬自達，不過投訴車型中的52%均行駛不到乙個月，新車短期出現故障的比例偏高。相比較而言，超過七成的長安馬自達投訴車型均是6個月以內的新車，新車可靠性問題同樣需要廠家高度關注。
長安馬自達的銷量就比一汽馬自達出色了很多，長安馬自達2015年總計銷售了萬輛，比一汽馬自達多了足足6萬多輛。
雖然馬自達2由於銷量太差在2015年停產，但是馬自達3昂克賽拉三廂在去年一款車銷量高達萬輛，昂科塞拉兩廂還有萬輛，而cx-5去年也銷售了萬輛銷量。
10樓：裡裡天天
一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別？就是兩個生產廠家不一樣吧？
11樓：手機使用者
一家外企汽車集團在中國只能與兩家公司合資，馬自達分別與長安和一汽合資，2個公司是獨立的。
12樓：大富豪
一汽馬自達主要生產馬6，帶**日本進口的馬3
長安馬自達主要生產國產馬3
長安馬自達與一汽馬自達有什麼區別
13樓：追芳逐燕
一汽馬自達和長安馬自達都是馬自達在國內的兩個投資，乙個是和一汽集團合作，乙個則與長安集團聯姻。分別擁有不同的車型與生產營銷渠道。
一汽馬自達擁有的車型：mazda6 三廂轎車、mazda6轎跑車、mazda6 wagon、mazda3兩廂（進口）、mazda5（進口）、rx-8（進口）
長安馬自達擁有的車型：mazda2勁翔、mazda2兩廂、mazda3三廂。
從上面可以看出，一汽馬自達掌握了馬自達的高階車，以馬6為代表，並且享有一些進口車型比如跑車mx-5、suv車型cx-7的銷售權，即將國產的mpv馬自達8的也落戶一汽。長安馬自達則只擁有低端經濟車型馬2和馬3，兩家的市場定位也不同。
與此同時，兩家在各自企業中的建制也不太相同，其中一汽方面專門成立了一汽馬自達汽車銷售****統管產品的銷售與營銷，而長安方面雖然也成立了長安馬自達銷售公司，但實際上它更像是長安福特馬自達公司下屬的乙個部門，人力和財力都和一汽馬自達相差明顯，相關決斷也更多地來自高層，從相關的產品宣傳上也能看出雙方的差距，應該說在很長一段時間的廣告中已經難尋長安馬自達產品的影子。
14樓：網友
都是馬自達，一汽馬自達和長安馬自達到底有何區別？
15樓：匿名使用者
這兩個主要還是各自生產的車型並不太一樣，長安馬自達主打昂克賽拉，cx5，一汽馬自達就有阿特茲，cx4等可以選擇。
16樓：匿名使用者
馬自達在中國的兩個合作伙伴，乙個是長安，銷售產品以中低端為主：馬自達3、馬自達2、cx-5，昂克賽拉；另乙個是一汽，銷售中高階產品：目前在售車型有：
阿特茲、cx-4、進口車型mx-5；
17樓：鳳溶律豐
你好，這個都是日本馬自達的中國平臺，原裝的馬自達進入中國以後，分別被長安汽車和一汽汽車**，然後就分為長安馬自達和一汽馬自達。
18樓：連城弩
是馬自達在中國的兩個廠子，負責馬自達各車型的國產。這兩個廠子生產的車型可能有檔次相同的，但是沒有相同車型。就比如大眾，一汽大眾和上海大眾，一汽大眾有捷達，上海大眾有同級別的桑塔納。
長安馬自達和一汽馬自達有什麼區別
19樓：匿名使用者
一汽馬自達是有一汽轎車和馬自達公司合作成立的公司。主要生產馬自達6系列轎車，及銷售馬自達進口車，如馬自達3 （兩廂）& rx-8 等。
而長安馬自達是馬自達和長安汽車合作成立的公司，目前主要生產馬自達2 馬自達3 （三廂）系列轎車。
20樓：網友
銷售的款型不一樣。比如一汽馬自達銷售的馬自達阿特茲，馬自達cx-7，cx-4。長安馬自達銷售馬自達3，馬自達昂克賽拉，馬自達cx-5
請問長安馬自達3的各方面怎麼樣？和一汽馬自達3比較，哪個更好呢？
21樓：網友
車當然是一汽的好，但是馬三沒什麼區別，除非是銷售的進口馬三跟國產有差別 操控 想必lz也知道馬3的操控比一般同級別車要好 尤其是彎道表現 發動機動力在同級別車也算是強勁的 1-100 的秒 的秒 的家庭用也足夠 但是開空調滿載以後就不怎麼樣了。。。但是同級別車也一樣。
油耗 不要去看理論油耗 廠家給的資料都是忽悠人的 馬3的油耗也可以說算是省油的 在馬3論壇統計了一下 大概8-10個不等 看個人駕駛習慣了 我的手動擋 最省的時候跑長途 個 市區最費的一箱是 合到個 我駕駛比較激烈 時常上到6000轉 很喜歡馬3發動機上4000轉以後的聲音 特好聽。
質量 網上流傳的半軸問題已經解決 還只是部分車型 自動擋 07年末出的 我的2w公里了 除了補胎以外 那裡都沒有動過 據本人幾年修理工的經驗推測 至少15w公里沒有大毛病 所以說質量也蠻好。
22樓：網友
沒有一汽馬自達3，一汽馬自達銷售公司負責銷售馬6，睿翼，rx-8和進口的馬3.國產的馬3就是長安生產的。
23樓：網友
這是一種車輛 一汽馬自達已經把國產馬自達3轉給的長安馬自達生產和銷售了。
現在分開了。
現在一汽馬自達銷售的是進口兩廂馬3 比國產馬三3廂***。
24樓：網友
馬自達太便宜了。不如買法國生產的「布加迪」只要四千萬人民幣。
25樓：網友
樓主，，一汽不生產馬自達3。。。
26樓：網友
當然進口兩廂的好！價錢也差不少呢。
馬自達3如何，長安馬自達3的價效比怎麼樣？
馬3 at雖然是4擋，但是技術很成熟可靠度高，不能說不好，相對比說吧，科魯茲at是6擋，而實際效果如何呢，頓挫感特強，手動擋的竟然有檔位卡死的多個案例 變速箱的好壞，不在於你是4擋，還是6擋，如果僅從數字上來比較，那就太可笑了 如果你年輕富有活力，動感十足，建議購買馬自達3，可以無限制的去改裝它，跑...
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