1樓:
電動車闖紅燈的負主要責任。
1、非機動闖紅燈也是違法行為,機動車沒有違版法行為的,非機動車全責。實際權責任判斷中,機動車還要承擔10%的責任。交通法偏向保護非機動車和行人的。
2、如果非機動車沒有闖紅燈等違法行為的,機動車全責。
3、非機動闖紅燈是違法,機動車也有違法行為的(闖紅燈、無證駕駛、酒後駕駛、壓線、逆行等),機動車全責。
4、非機動車沒闖紅燈,但是在通過路口過程中變燈。然後機動車綠燈亮起時行駛(沒闖紅燈),發生碰撞的。機動車全責,應該是綠燈後亮起的,在對向車輛通過後才能通過的。
非機動車闖紅燈,機動車要承擔主要責任嗎
2樓:九州天極之光
從描述來看,一般情況下機動車是要承擔主要責任的。
因為根據《道路交通安全法》中的規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看,非機動車闖紅燈是存在過錯,但由於非機動車是弱者一方,機動車基本上都有保險,因此在判定責任時,一般會判機動車主要責任。
非機動車闖紅燈被撞,機動車該負什麼責任?
3樓:仲夏
機動車copy與非機動車、行人之間bai發生交通事故,非機動車、行人沒
du有過錯的zhi,由機動車一方承擔賠償責任;有證據dao證明非機動車、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。因此,非機動車闖紅燈被撞,機動車沒有任何過錯,也需要承擔
百分之十的賠償責任,如果機動車同時也有違章行為,則要根據其違章行為在事故中的作用程度,承擔
次要責任或主要責任。
非機動車闖紅燈被機動車撞,自己要付什麼責任
4樓:友情筋
機動車與非機動車、
行人之間發生交通事故,非機動車、行人沒有過錯的,由機動車一專方承擔賠屬償責任;有證據證明非機動車、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。因此,非機動車闖紅燈被撞,機動車沒有任何過錯,也需要承擔 百分之十的賠償責任,如果機動車同時也有違章行為,則要根據其違章行為在事故中的作用程度,承擔 次要責任或主要責任
5樓:柏榮旅遊用品廠
這得看你關係了,有關係機動車基本全責,沒有關係就是你是主要責任,機動車負次要責任
6樓:
原則上是非機動車的全部責任,但還要看機動車是否有違規行為,比如超速、出道等......
非機動車闖紅燈被機動車撞了責任怎麼劃分?
7樓:提莫小姐姐
機動車與非機動車駕駛人,發生交通事故,非機動車駕駛人、沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;非機動車闖紅燈負次要責任,機動車負主要責任,由機動車一方承擔賠償責任。
道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
8樓:仵曼妮甕司
你是屬於機動車一方嗎?
如果你是機動車一方,你全責,那麼非機動車方的醫療費用可以通過保險公司來報銷,非機動車方也不會對你有更過分的要求。
對你的影響來講,只是第二年你的保險費用可能會有上浮。
建議可以選擇自己認全責!
9樓:茹巧折祺
第一:電動車闖紅燈已經嚴重的違反了交通規則,出事故要承擔全部或主要責任。
第二:機動車不可以說是闖黃燈,正常的情況下機動車通過交通訊號路口時,只要已經越過停止線,黃燈亮照樣可以正常通過。
第三:保險公司怎麼賠是按照交警出具的事故認定書來賠,所以你這起事故還是等交警來認定,如果交警判機動車無責任,電動車全部責任,那麼機動車的保險公司不會賠償,如果判機動車次責任,電動車主要責任,那麼機
動車的保險公司會按照傷者的全部費用賠百分之20本次事故電動車主要責任是跑不掉
了,所以不要想人家賠你多少了,撿回一條命比金錢更值錢。
友情的警告大家以後不要在亂闖紅燈了
哈闖紅等等於白白送死
10樓:九州天極之光
從描述來看,機動車責任大一些。
根據《道路交通安全法》第76條中的相關規定:「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
」從上述規定及結合描述來看,非機動車有一定的責任,但是在被撞後卻被拖行了10多米,那麼機動車的責任就變大了。
非機動車闖紅燈為什麼機動車要負責
11樓:九州天極之光
因為這是《道路交通安全法》的規定,根據規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以即使非機動車違章而造成與機動車的交通事故,可能考慮非機動車是弱勢吧,所以機動車要承擔一些責任。
機動車和非機動車闖紅燈發生交通事故,責任劃分?
12樓:九州天極之光
從描述來看,機動copy車有違法行為。如果非機動車沒有違法行為的,那麼就是機動車全責。
根據《道路交通安全法》第76條中的規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。」從此條規定來看,如果非機動車駕駛人沒有過錯的,那麼機動車就是全責。
13樓:匿名使用者
機動車與非機動車均
bai違規,肯定是機動du車駕駛員承擔的責任zhi大。首先你dao機動車駕駛員是經
內過系統學習考證的,容應該對交通法規有畏懼感。其次,你駕駛機動車應該知道自己違規造成的後果嚴重,可說是掌握著路人的生死大權。第三,對方受到的傷害明顯比你大許多。
所以你應該承擔的責任多些。
14樓:匿名使用者
這個你最好找個律師。中國就是傷者最大,你可以走法律程式申情重新鑑定,再者現在說了回你黃燈了是不是過停答
15樓:匿名使用者
1、事故復責任的認定應該沒制有什麼大的問題。即使定同等責任,機動車也要承擔主要的賠償;
2、在庭審中你可以提出重新鑑定,但要承擔鑑定的費用,如果鑑定結果不變的話;受傷的人不光是鎖骨骨折,還有腳上的骨折,定十級也沒有什麼問題。如果你堅持,則可等其**結束後,再做鑑定,看其功能是否能完全恢復。
3、非醫保費用看是否必須,你可主張這部分的費用讓其也承擔部分,也就是承擔相當於醫保的額度。另外,十級傷殘沒有這麼多的賠償費,除非醫療費較多,或有撫養或贍養的負擔。
非機動車闖紅燈然後被直行機動車撞了怎麼辦劃分責任
非機動車也不能闖紅燈,否則發生事故,要承擔全責的。但是發生事故後也要內看機動車有沒有違法容行為,例如超速,訊號燈路口的限速一般是30公里 小時,如果機動車有超速 超載等違法行為,機動車也要承擔責任。還有非機動車屬於弱勢群體,沒有保險,機動車都有交強險的,交接給你才劃分責任時也要考慮這一點,可能就會裁...
機動車撞了闖紅燈的行人,機動車要賠償嗎
根據 道路交通安全法 中的相關規定 機動車與專非機動車駕駛人 行人屬之間發生交通事故,非機動車駕駛人 行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。車子撞了一個闖紅燈的行...
非機動車撞了停在路邊的機動車,且非機動車無保險,交警隊為什麼不扣非機動車,只扣了肇事人的身份證對嗎
這是對的，交警不可能扣非機動車，扣身份證和 號碼這樣做是以後處理起來好聯絡名自對方。交警處抄理不對。交 警只有判定責任的權bai利，至於扣車，du必須要有扣車的合法理由，不賠zhi償不是扣車理由。交警處理dao不當的是扣身份證，因為交警扣身份證是違法行為。交警只需登記身份證而無權扣押。至於賠償，不屬...