1樓：匿名使用者
問題很複雜，可是回答的卻是很簡單。發動機就分為油路，電路，冷卻系統。冷卻系統主要的作用就是給發動機散熱。
不過潤滑油也有散熱的作用。發動機內有水槽，迴圈作用，水箱，散熱風扇。和備用水壺組成。
迴圈路線就是水箱到發動機啊，再回來。水泵是一個個體，有一個扇葉。如果水泵壞了需要更換，就把壞的拆下來換上新的就行了，不過要調節發電機的尺寸才能松下皮帶，和調緊皮帶。
節溫器的效能可以拆下來的時候用開水燙燙，如果能彈開就是正常的，反之就是壞的了。當更換水或者是冷卻液的時候要把水箱底下的放水閥開啟，流盡冷卻液後把放水閥裝上，匯入新的冷卻液。倒滿後要著車使冷卻液迴圈，添足冷卻液，蓋好水箱蓋，加滿備用水壺即可。
導致發動機高溫的原因有1，缺冷卻液。2，迴圈不好。3，散熱風扇不工作。
4，水箱裡的水垢過多。5，車速過慢。
2樓：匿名使用者
冷卻系作用：在水泵作用下使冷卻機構中的水迴圈，將高溫零件上的熱量帶走並冷卻，通過散熱器將冷卻水中的熱量散發到大氣中，使發動機的溫度保持在正常工作範圍。
3樓：匿名使用者
1水冷組成百葉窗 散熱器 散熱器上水箱蓋 風扇 水泵 節溫器 水溫表 水套 分水管 放水開關 補償水桶 橡膠軟管等 2路線 皮帶帶動水泵然後加壓 經分水管流入氣缸體中的水套 接著進入氣缸蓋水套 再沿著汽缸蓋出水口經節溫器和出水管流入散熱器 當然風扇也有也有散熱作用 冷卻水流入散熱器底部再由水泵吸取 就這樣迴圈 一般現在都是強制式的 3離心式水泵 葉輪 水泵殼體 進水管 出水管 直葉片 彎曲葉片 還有其他的這裡就不說啦 4更換水泵要在平常溫度下進行 也就是要把汽車殼開啟進行 這個不是現實也不好說怎麼換 5現在很多用蠟式節溫器 把節溫器放入熱水容器中 逐漸升溫 用溫度計測量節溫器閥門開啟和完全開啟時的溫度以及全開時閥門的升程 不符合規定 應換掉 6一般可以用冷卻開水 不過一般車都沒有 用的井水或者自來水 河水都有 7把散熱器取下來放掉垢水後沖洗 如果內部有結疤的那種固體 就加什麼擠來著 這個可以賣機械零件的 8原因就很多了 如風扇壞了 散熱器某個環節堵了 和冷卻水太久沒更換 等等
4樓：匿名使用者
要親身經歷並修理過這些東西你才能理解它們起到的作用 靠人來回答這些問題並不能讓你真正的理解
汽車冷卻系統的作用是什麼？
5樓：髒話比謊話乾淨
汽車冷卻系
統的作用是使發動機儘快升溫並保持恆溫，目的是防止發動機過熱。
汽車冷回卻系統
冷卻系統的答主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下執行狀況最好。 如果發動機變冷，就會加快元件的磨損，從而使發動機效率降低並且排放出更多汙染物。
因此，冷卻系統的另一重要作用是使發動機儘快升溫，並使其保持恆溫。
參考資料
6樓：石頭也瘋狂
汽車冷卻系統是用來降低發動機
溫度過高和保持發動機溫度恆定的重要部分。
汽車冷卻系內
統主要通容過水泵使環繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動，通過行駛中的自然風和電動風扇，使冷卻液在散熱器中進行冷卻，冷卻後的冷卻液再次引入到水套中，周而復始，實現對發動機的冷卻。
其實冷卻系除了對發動機有冷卻作用外，還有「保溫」的作用，因為「過冷」或「過熱」，都會影響發動機的正常工作。這個過程主要是通過節溫器實現發動機冷卻系「大小迴圈」的切換。什麼是冷卻系統的大小迴圈？
可以簡單理解為，小迴圈的冷卻液是不通過散熱器的，而大迴圈的冷卻液是通過散熱器的。
發動機有哪些作用？發動機的基本作用是什麼
1.為汽車提供動力。2.發動機是一個能量轉換裝置，作用是將汽油 柴油 的熱能通過在密封。燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。3.汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性 經濟性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力...
發動機的飛輪主要作用是什麼
飛輪的主要作用是儲存發動機做功衝程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出 內端，也就是連容變速箱和連線做功裝置的那邊。飛輪具有較大轉動慣量。由於發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來 當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪...
汽車發動機機油的作用是什麼，機油的五大作用是什麼？
機油共有六大作用，分別是 潤滑減磨 清潔分散 冷卻降溫 密封防漏 防腐防蝕和減震緩衝。1.潤滑減磨 在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。2.清潔分散 好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發動機內的一些微小的金屬碎屑吸附，然後靠活塞油環刮下油底殼。3....