1樓：匿名使用者
青藏鐵路不是一五計劃的建設成就，而川藏，青藏，新藏公路是一五計劃的建設成就。注意鐵路和公路倆字。
2樓：duende惡魔
青藏鐵路不屬於一五計劃的建設。e69da5e887aa62616964757a686964616f31333337623438
一五計劃的的內容：
在國民經濟迅速恢復和發展的基礎上，2023年開始執行發展國民經濟的第一個五年計劃。根據中國共產黨在過渡時期總路線的要求，國家規定計劃的基本任務是：集中主要力量進行以蘇聯幫助中國設計的156個建設單位為中心的、由限額以上694個建設單位組成的工業建設，建立中國社會主義工業化的初步基礎；發展部分集體所有制的農業生產合作社，發展手工業生產合作社，建立對農業和手工業的社會主義改造的初步基礎；基本上把資本主義工商業分別納入各種形式的國家資本主義軌道，建立對私營工商業的社會主義改造的基礎。
並以此為中心，進行財政、信貸、市場三大平衡和安排人民生活。
按照這個基本任務，第一個五年計劃從2023年開始編制，2023年基本定案，到2023年全國人民代表大會正式通過，前後共修改五次。計劃規定工業總產值每年平均增長速度為14.7%，農業總產值每年平均增長速度為4.
3%，基本建設投資總額427.4億元，2023年農村入社戶數達到總戶數的1/3左右，鋼產量412萬噸，糧食產量1.9億噸等。
這些指標既符合實際，積極可靠，又留有餘地。制訂計劃的方法是重視各部門各主要產品比例關係的協調，以及人力、物力、財力的綜合平衡。
3樓：平安快樂
不是，青藏公路建成通車是一五計劃的交通建設成就，青藏鐵路不是。
4樓：順天麟
應該不是.五年計劃bai都有du著明確的目標zhi.青藏鐵路是一項長期dao工程.不在一五專計劃內.
20世紀50年代,**決策屬：要把火車修到拉薩.
一五計劃：1953-1957. 它的基本任務是：
優先發展重工業,建立國家工業化和國防現代化的初步基礎；有步驟地促進農業、手工業的合作化；繼續進行對資本主義工商業的改造；保證國民經濟中社會主義成分的比重穩步增長（即國家對農業、手工業以及資本主義工商業的社會主義改造）.
中國一五計劃期間有什麼成就
5樓：歸利葉茅子
「一五」期間，工業總產值的年平均增長率達到18%(計劃規定為14.7%)。建成大中內
型專案五百多個容,工農業總產值增長近60%一五成就不尋常，自產鐵軌出鞍鋼
一汽長春解放牌，飛機南昌又瀋陽
武漢大橋跨天塹，克拉瑪依油不羊
鐵路鷹下寶成等，三條公路通**
6樓：富望亭薊衣
一田（克拉瑪依油田），
一橋（武漢長江大橋），
三廠（長春第一汽車製造廠.瀋陽飛機製造廠，鞍山鋼鐵公司），六路（三公路：川藏，青藏，新藏;三鐵路：集二，寶成，鷹廈）。
7樓：辜禮濮嬋
中華人民bai共和國一du五計劃期間，建成寶成zhi、鷹廈等三十多dao條鐵路，建成武漢版長江大橋，使南北權鐵路貫通，建成康藏、青藏、新藏公路，溝通了**與內地的聯絡。十年建設時期，新修鐵路8000多公里，建成蘭新、包蘭等鐵路。「文革」時期，建成成昆、湘黔鐵路，建成南京長江大橋，但由於動亂，交通運輸堵塞，2023年***進行整頓，交通堵塞現象才消除。
改革開放新時期，建成大秦、京
九、青藏鐵路等。航空從無到有，發展迅速。
8樓：同運旺奕戌
1社會主義來
生產關係基本自確定
2在整個國民收bai入中，國
營經du濟、合作經濟和公私合營zhi經濟所佔比重dao由2023年的21.3%上升到92.9%
3建成了一大批重要工程，五年內完成基本建設投資總額550億元，4595個大中型工程建成投產，初步鋪開我國工業佈局的骨架5工業總產值比2023年增長128.6%
6產業結構發生新的變化
72023年糧食產量達到3901億斤，棉花產量達到3280萬擔，都超額完成計劃。
有關青藏鐵路的知識，要簡略的
9樓：你
1是一五計劃的成果。青藏鐵路的開通充分體現了中國共產黨的民族內政策，民族平等、團結、
容共同繁榮；有利於民族團結，維護社會穩定。
2想要富，先修路。青藏鐵路的開通為該地區的經濟發展、文化交流提供了便利條件。
3施工過程中遇到了各種各樣的困難和阻隔，但是施工人員沒有放棄、沒有妥協，他們身上體現了我們整個中華民族不屈不饒的精神，偉大的民族精神始終是鼓舞我們民族迎難而上、團結互助、戰勝困難與強敵的不竭力量之源
4天路。。。。。。。。。。。。。。
10樓：**的舞姿
鐵路已於2023年7月1日9:00全線通車。 青藏鐵路由青海省西寧市至**自治區拉版薩市，全長1956公里
權。其中，西寧至格爾木段長814公里，2023年建成鋪通，2023年投入運營。格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏鐵路南行至**自治區首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。
青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱「三大難題」的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高。
11樓：晴天晴兒
2023年通車 中國第一條高原鐵路 東起青海西寧，西至拉薩
第一個五年計劃的偉大成就有哪些
12樓：莫道離殤天平
第一個五年計取得的成就
一、工業方面取得的成就
2023年底，鞍山鋼鐵公司大型軋剛廠等三大工程建成投產；2023年，中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠生產出第一輛解放牌汽車；中國第一個飛機製造廠試製成功第一架噴氣試飛機；中國第一個製造機床的工廠——瀋陽第一機床廠建成投產。
瀋陽第一機床廠。2023年建廠，稱三菱機器株式會社（滿洲國）。2023年——2023年，作為國家156項重點建設工程之一（國家投資舊幣6113萬元），引進前蘇聯機床製造與管理技術，實施全面改建。
改建後，工廠自行研製開發出中國第一臺普通車床c620-1 ，生產能力2800臺/年。
二、交通方面取得的成就
2023年，武漢長江大橋建成；同時修建了川臧、青藏、新藏公路。
川藏公路。從2023年4月開始，經過11萬軍民的艱苦修建，北線於2023年12月正式通車，2000多名軍民為此付出了生命。此後，築路大軍又繼續修築了東俄洛經巴塘、芒康、左貢至邦達南線段，並於2023年全部建成通車，被正式列入國道318線的一部分。
作為祖國內地進出**的五條重要通道之一（另四條為青藏公路、青藏鐵路、新藏公路、滇藏公路，其中滇藏公路國道214線在**芒康與川藏公路匯合至邦達後分開），擔負著聯絡祖國東西部交通的樞通作用，無論在軍事、政治、經濟、文化上都有不可替代的作用和地位。它不但是藏漢同胞通往幸福的「金橋」和「生命線」，而且是聯絡藏漢人民的紐帶，具有極其重要的經濟意義和軍事價值。
三、工業基地的建設
形成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業基地；華北和西北也建成了一批新的工業基地；沿海地區的工業基地得到加強
鞍山鋼鐵公司。2023年第一個五年計劃開始，國家集中力量建設鞍鋼。擴大鞍鋼生產規模，建設大型國有聯合生產企業，在原生產規模基礎上完成48項主要工程的改造改建和擴建，其中包括大型軋鋼、無縫鋼管、鍊鐵高爐三大工程。
到2023年一五計劃完成、鞍鋼全面得到改造和擴建生產能力超過原計劃指標。鞍鋼成為名副其實的中國第一大型鋼鐵基地，被譽為祖國的鋼都。
1953—2023年發展國民經濟的計劃是中國的第一個五年計劃。它是以實現社會主義工業化為中心的，是根據黨在過渡時期的總路線和總任務而制定的，也是在***的直接領導下，由***、**同志主持制定的。
13樓：匿名使用者
第一個五年計劃取得了六個方面的成就。
成就之一：民生改善，2023年全國職工的平均工資水平達到637元，比2023年增長42．8%，農民的收入比2023年增加近30%。人民平均消費水平，2023年達到102元，比2023年的76元提高34．2%。
科教文衛事業也有很大發展。第一個五年計劃的超額完成，奠定了我國社會主義工業化的初步基礎，提高了人民的生活水平，並初步積累了社會主義建設的經驗。
成就之二：基本建設，五年內全國完成投資總額為550億元，五年新增加固定資產460億元，五年內施工的工礦建設專案達一萬多個，中國過去沒有的一些工業，包括汽車、發電裝置、飛機、新式機床、重型機器、電解鋁、精密儀表、無縫鋼管、塑料、合金鋼、無線電等，從無到有地建設起來，從而改變了我國工業殘缺不全的狀況，增加了基礎工業的實力。
成就之三：農業生產，農業生產獲得較大的發展。2023年農業總產值完成原計劃101%，糧食產量2023年達到3900億斤，比2023年增長19%；棉花產量為3280萬擔，比2023年增長25．8%。
糧食和棉花年平均增長速度，分別為3．7%和4．7%。五年內全國擴大耕地面積5867萬畝，2023年全國的耕地面積達到16．745萬畝，完成原定計劃101%。五年內全國新增灌溉面積21．810萬畝，相當於2023年全部灌溉面積的69%。
成就之四：交通運輸，到2023年底，全國鐵路通車裡程達到29862公里，比2023年增加22%。五年之內，新建鐵路33條，恢復鐵路3條，新建、修復鐵路幹線、複線、支線共約一萬公里。
寶成鐵路、鷹廈鐵路、武漢長江大橋，都先後建成。到2023年底，全國公路通車裡程達到25萬多公里，比2023年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相繼通車。
成就之五：工業發展，2023年工農業總產值達到1241億元，比2023年增長67．8%。2023年工業總產值超過原計劃21%，比2023年增長128．5%。
2023年手工業總產值比2023年增長83%，平均每年增長12．8%。2023年的原煤為1．31億噸，比2023年增長98．596，發電量為193億度，比2023年增長164．4%；鋼產量為535萬噸，比2023年增長近3倍；等等。
成就之六：社會主義改造，生產資料公有制社會主義改造的基本完成，使社會主義經濟成分在國民經濟中佔了絕對優勢。在國民收入中，2023年同2023年相比，合作社經濟由1．5%提高到56%，國營經濟所佔比重由19%提高到33%，公私合營經濟由0．7%提高到8%，個體經濟則由71.
8%降低到3%，資本主義經濟由7%降低到l%以下。
五年計劃，後改稱五年規劃，全稱為中華人民共和國國民經濟和社會發展五年計劃綱要，是中國國民經濟計劃的重要部分，屬長期計劃。主要是對國家重大建設專案、生產力分佈和國民經濟重要比例關係等作出規劃，為國民經濟發展遠景規定目標和方向。
中國從2023年開始制第一個「五年計劃」。從「十一五」起，「五年計劃」改為「五年規劃」。（除2023年10月到2023年底為中國國民經濟恢復時期和2023年至2023年為國民經濟調整時期外）。
回顧五年計劃的歷史，不僅能描繪建國以來經濟發展的大體脈絡，也能從中探索中國經濟發展的規律，通過對比與檢視過去，可以從歷史的發展中獲得寶貴的經驗，從而指導未來的經濟發展。
總之，經過第一個五年計劃，國民經濟已經得到全面恢復與初步發展，政治趨於穩定，經濟秩序恢復正常，社會秩序較為安定，加快經濟發展成為全國人民的一致要求，為大規模經濟建設提供了難得的歷史機遇。
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青藏鐵路是什麼時候開始通車執行，青藏鐵路是什麼時間全線通車的嗎
2006年7月1日。bai 經過十多萬築du路大軍歷時5年的艱苦奮戰，zhi2006年7月1日，青藏鐵路dao格爾木至拉版薩段建權 成,至此世界上海拔最高 線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。青藏鐵路的通車向世人昭示 中國人民有志氣 有信心 有能力不斷創造非凡的業績,有志氣 有信心 有能力屹...