西電東送和北煤南運的起止點,只要起止點

2021-03-04 06:32:12 字數 621 閱讀 3558

1樓:12345a幫助

西電東送的起點:湖北宜昌-止點長江三角洲。

北煤南運的起點:山西陝西內蒙古-止點江南地區。

2樓:偵探

西電東送好像有三條路線

●南部「西電東送」大通道 主要是將南盤江、紅水河干流、瀾滄江干流和烏江干流梯級電站開發出來東送華南地區,形成粵、桂、滇、黔四省(區)和港澳地區的南方電網。目前西南地區東送廣東的電力通道已基本形成,到今年底電網的輸電能力將達到350萬—400萬千瓦。力爭到2023年左右,使西南地區東送廣東的電力達到800萬千瓦左右。

●中部「西電東送」大通道 主要是將長江干支流的水電站開發出來送往華東地區,形成連線川渝、華中和華東的中部電網。目前中部「西電東送」通道正在建設,隨著三峽工程的投產,中部「西電東送」的通道將逐漸形成,並開始大規模電力東送。力爭到2023年使中部「西電東送」電力達到2000萬千瓦。

●北部「西電東送」大通道 主要是將黃河上游豐富的水電和山西蒙西的坑口火電送往京津唐地區和山東省,形成西北、華北和山東的北部電網。目前黃河上游水電送電華北的通道尚未形成,但蒙西和山西坑口火電送電京津唐地區通道已經形成,送電容量已達到250萬千瓦。力爭到2023年,使黃河上游水電送電京津唐地區的能力達到400萬—500萬千瓦。

北煤南運的路線意義,北煤南運的意義

我國煤炭資源多集中在山西 陝西及內蒙古西部,而用煤 大戶 則集中在華東 華南地區,西煤東運 北煤南運 對我國經濟發展尤其重要。雖然近年我國交通運輸建設速度加快,但趕不上需求增長,煤炭運輸仍是制約經濟增長的 瓶頸 之一。目前,我國 西煤東運 北煤南運 主要集中在兩條通道,即大秦線 山西大同 河北秦皇島...

西電東送對地理環境的影響,西電東送對東部地區的地理環境產生的影響是( ) A 緩解能源短缺 B 破壞生態環境 C 改善大氣質

主要是生態環境的影響吧,要修電站,對河流等影響是很大的。分兩方面,輸入地環境改善,緩解個方面壓力如 交通 輸出地的環境壓力加大,但把資源轉化為資金有利發展。如果只談地理環境就這些了。西電東送益大於弊。第一,緩解東部用電緊張,促進東部經濟穩定。第二,促進西部經濟發展和人口就業。第三,間接減少中 東部火...

北煤南運工程的具體介紹運輸路線以及此工程的意義

我國煤炭資源多集中在山西 陝西及內蒙古西部,而用煤 大戶 則集中在華東 華南地區,西煤東運 北煤南運 對我國經濟發展尤其重要。雖然近年我國交通運輸建設速度加快,但趕不上需求增長,煤炭運輸仍是制約經濟增長的 瓶頸 之一。目前,我國 西煤東運 北煤南運 主要集中在兩條通道,即大秦線 山西大同 河北秦皇島...